1. 齿轮减速电动机
一般不可以，但是三相交流电动机有改极数成为高速的，但无法超过3000rpm。 YE系列低速电机为新一代齿轮减速电机，具有体积小、噪声低、免维护、外型美观等特点，转速从0.83rmin—300rmin，该系列低速电机是在电机内部同时将电磁驱动与减速机构融为一体的新一代高科技产品，低转速、大扭矩可以直接满足客户的使用需求，无需再增加减速装置。电机采用B级F级绝缘，防护等级为IP44 、IP55 电压220V 、380V。 高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料。二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小。三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。
2. 齿轮减速电动机装配图
一级圆柱齿轮减速器装配图的画法 一、仔细分析，对所画对象做到心中有数 在画装配图之前，要对现有资料进行整理和分析，进一步搞清装配体的用途、性能、结构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系，对其它完整形状做到心中有数。
二、确定表达方案 根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。
对该减速器其表达方案可考虑为： 主视图应符合其工作位置，重点表达外形，同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视，这样不但表达了这两处的装配连接关系，同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然；左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖视，表达出这两处的装配连接关系；上边可对透气装置采用局部剖视，表达出各零件的装配连接关系及该结构的工作情况。
俯视图采用沿结合剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。
左视图可采用外形图或局部视图，主要表达外形。
可以考虑在其上作局部剖视，表达出安装孔的内部结构，以便于标注安装尺寸。
另外，还可用局部视图表达出螺栓台的形状。
建议用A1图幅，1：1比例绘制。
画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，下面介绍该减速器的有关结构： 1、两轴系结构 由于采用直齿圆柱齿轮，不受轴向力，因此两轴均由滚动轴承支承。
轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中，两槽对应轴上装有八个零件，如图2-3所示，其尺寸96等于各零件尺寸之和。
为了避免积累误差过大，保证装配要求，轴上各装有一个调整环，装配时修磨该环的厚度g使其总间隙达到要求0.1±0.02。
因此，几台减速器之间零件不要互换，测绘过程中各组零件切勿放乱。
图2-3 轴向相关尺寸 2、油面观察结构? 通过油面指示片上透明玻璃的刻线，可看到油池中储油的高度。
当储油不足时，应加油补足，保证齿轮的下部浸入油内，从而满足齿轮啮合和轴承的润滑。
油面观察结构的画法见图2-4，垫片厚1mm，剖面可涂黑。
箱体上安装油面指示片结构的螺孔不能钻通，避免机油向外渗漏。
图2-4 油面观察结构 3、油封装置 轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。
为了防止油向外渗漏和灰尘进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上，其尺寸和装配关系如图2-5所示。
图2-5 端盖内油封结构 4、透气装置 当减速器工作时，由于磨擦而产生热，箱体内温度就会升高而引起挥发气体和热膨胀，导致箱体内压力增高。
因此，在顶部设计有透气装置，通过通气塞的小孔使箱体内的热量能够排出，从而避免箱体内的压力增高。
透气装置的装配关系见图2-6。
图2-6 透气装置 5、轴套的作用及尺寸 轴套用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于轴径。
齿轮端面必须超出轴肩，以确定齿轮与轴套接触，从而保证齿轮轴向位置的固定，如图2-3所示。
6、输入轴锥体上键槽的画法见图2-7，注意A-A剖切平面位置取在槽长度方向的中间位置。
图2-7 锥轴上键槽的画法 7、螺塞的作用及尺寸： 放油螺塞用于清洗放油，其螺孔应低于油池底面，以便放尽机油。
其结构及尺寸如图2-8所示。
图2-8 螺塞结构的画法 三、装配图上应注的尺寸 装配图上应考虑注出以下五类尺寸： 1、性能规格尺寸 两轴线中心距 ±0.08 中心高 ±0.1 2、装配尺寸 滚动轴承 φ k6 φ K7 φ k6 φ K7 齿轮与轴 φ H7/k6 销联接 φ H7/ k6 键联接 N9/js9 3、外形尺寸 长： 宽：两轴端距中心 高：通过计算或从图中量取 4、安装尺寸 孔的定位尺寸：x和y 孔径4×φ 5、其它重要尺寸 如齿轮宽度等。
四、装配图上的技术要求 1、轴向间隙应调整在0.10±0.02范围内； 2、运转平稳，无松动现象，无异常响声； 3、各连接与密封处不应有漏油现象。
五、画装配图的步骤 1、合理布局，画出作图基准线： 按选择的表达方案，并考虑图形尺寸、比例、明细表、技术要求等因素，选定图纸幅面。
画出图框、标题栏、明细表的底稿线，再画各视图的基准线，即轴线、对称平面迹线及其它作图线，最后画主要零件的部分外形线。
2、依此画出装配线上的各个零件 按先画装配线上起定位作用的零件和由里到外的顺序画出各个零件。
对该减速器，在画图时应从俯视图入手，从俯视图一对啮合齿轮画起（齿轮对称面与箱体对称面重合）。
以此为基准，按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件，最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上厚度为3±0.1的槽。
如发现某个零件尺寸有误，一定要查找原因，同时应对零件草图上的尺寸进行修改，这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。
两轴系结构画完后，开始画箱体，此时应三个视图配合起来画。
这样思路明、概念清、投影准、速度快。
3、补画装配细节 4、画剖面线、编排序号、画尺寸界线等 5、检查、加深 经检查校对后，擦去多余的图线，然后按线型加深。
6、画箭头，填写尺寸数值、标题栏、明细表及技术要求等 7、全面检查，完成作图 图2-9为一级圆柱齿轮减速器装配图，可参考。
图2-9 一级圆柱齿轮减速器装配图 追问： 图呢
3. 齿轮减速电动机SLYVPCJ180TP-7.5KW
电压:220V
转速比:7.5
功率:120
固定转速：200转/分钟
扭矩：4.4 N.M
调速范围:1-200转
4. 齿轮减速电动机Hj
Y:Y系列T:调速CJ：齿轮减速希望能帮到你
5. 齿轮减速三相异步电动机
三相异步电动机接线就是星接和三角接法两种，与配套机构无关。
电机是动力元件，驱动减速机旋转，通过变换减速机齿轮的齿数比，获得不同的输出转速。电机的接法只与本身有关。一般4.0kw以下星接，4.0kw及以上角接。
6. 齿轮减速电动机怎么接线
单相电机7接线方法；用8条线主接主(接2条)——副接副(接2条)——主和主对接，然后把剩于四条拿一条主和一条副接在一起(公共线)，接着用剩余2条接电容(主和副)，再拿主接引出线，最后接公共线就可以了。
单相电机一般是指用单相交流电源供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。
7. 齿轮减速电动机工作原理
齿轮减速器的工作原理
齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
齿轮减速机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
8. 齿轮减速电动机型号
【东莞台机】立式双轴型齿轮减速电机型号：TJ-CVD-100W、TJ-CVD-200W、TJ-CVD-400W、TJ-CVD-750W、TJ-CVD-1.5KW、TJ- CVD-2.2KW等。 希望我的回答能够帮助到你。