电动机的原理是(电动机的原理是谁提出的)

1. 电动机的原理是谁提出的

泵和马达是两个不同功能的，但是相反的机械（把机械能转换为其它形式能（包括机械能）的装置叫泵，将其它形式的能（包括机械能）转化为机械能的装置叫马达）。

有些形式的泵和马达在原理上是可逆的，比如齿轮泵，叶片泵，将泵反过来就可以作为马达（实际上由于使用中要求不一样，还是有些区别的）。

柱塞泵和柱塞马达有多种形式，常见的有轴向柱塞泵/马达，径向柱塞泵/马达，还有其它形式的。

2. 电动机是根据什么的原理制成的

电动机是什么时候发明的

1834 德国 雅可比 发明直流发动机

1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机

1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。最先制成电动机的人，据说是德国的雅可比。他于1834年前后成了一种简单的装置：在两个U型电磁铁中间，装一六臂轮，每臂带两根棒型磁铁。通电后，棒型磁铁与U型磁铁之间产生相互吸引和排斥作用 ，带动轮轴转动。后来，雅可比做了一具大型的装置。安在小艇上，用320个丹尼尔电池供电，1838年小艇在易北河上首次航行，时速只有2.2公里，与此同时，美国的达文波特也成功地制出了驱动印刷机的电动机，印刷过美国电学期刑《电磁和机械情报》。但这两种电动机都没有多大商业价值，用电池作电源，成本太大、不实用。

直到第一台实用直流发动机问世 ，电动机才行了广泛应用。1870年比利时工程师格拉姆发明了直流发电机，在设计上，直流发电机和电动机很相似。后来，格拉姆证明向直流发动机输入电流，其转子会象电动机一样旋转。于是，这种格拉姆型电动机大量制造出来。效率也不断提高。与此同时，德国的西门子接制造更好的发电机，并着手研究由电动机驱动的车辆，于是西门子公司制成了世界电车。1879年，在柏林工业展览会上，西门子公司不冒烟的电车赢得观众的一片喝彩。西门子电机车当时只有3马力，后来美国发明大王爱迪生试验的电机车已达12—15马力。但当时的电动机全是直流电机，只限于驱动电车。

1888年南斯拉夫出生的美国发明家特斯拉发明了交流电动机。它是根据电磁感应原理制成，又称感应电动机，这种电动机结构简单，使用交流电，无需整流，无火花，因此被广泛应用于工业的家庭电器中，交流电动机通常用三相交流供电。

3. 电动机的发明者和工作原理

18世纪中叶，瓦特发明了蒸气机，此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。法国的居纽（N.J.Cugnot）是第一个将蒸汽机装到车子上的人。1770年，居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。这辆车全长7.23米，时速为3.5公里,是世界上第一辆蒸汽机车。

1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽，使用电池和感应线圈产生电火花，用电火花将混合气点燃爆发。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品，因为煤气发动机的压缩比为零。

1867年，德国人奥托（Nicolaus August Otto）受里诺研制煤气发动机的启发，对煤气发动机进行了大量的研究，制作了一台卧式气压煤气发动机，后经过改进，于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。由于该发动机工作效率高，引起了参观者极大的兴趣。在长期的研究过程中，奥托提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆勒和卡尔？本茨根据奥托发动机的原理，各自研制出具有现代意义的汽油发动机，为汽车的发展铺平了道路

1892年，德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理，研制出压燃式柴油机，并取得了制造这种发动机的专利权。

1957年，德国人汪克尔发明了转子活塞发动机，这是汽油发动机发展的一个重要分支。转子发动机的特点是利用内转子圆外旋轮线和外转子圆内旋轮线相结合的机构，无曲轴连杆和配气机构，可将三角活塞运动直接转换为旋转运动。它的零件数比往复活塞式汽油少40%，质量轻、体积小、转速高、功率大。1958年汪克尔将外转子改为固定转子为行星运动，制成功率为22.79千瓦、转速为5500转/分的新型旋转活塞发动机。该机具有重要的开发价值，因而引起各国的重视。日本东洋公司（马自达公司）买下了转子发动机的样机，并把转子发动机装在汽车上，可以说，转子发动机生在德国，长在日本

4. 电动机的工作原理是谁发明的

张忠谋，男，1931年7月10日出生于浙江宁波，毕业于斯坦福大学电机系，曾任台湾积体电路制造公司总裁。 他哈佛毕业后，先后出任德州仪器公司副总裁、台湾工业技术研究院院长，后创建全球第一家专业代工公司——台湾积体电路制造公司。 2001年被美国《时代周刊》及CNN评选为全球最佳的二十五位CEO之一2019年8月，获2019福布斯全球亿万富豪榜第2057名。2020年2月26日，名列《2020世茂深港国际中心•胡润全球富豪榜》第2000位。

5. 电动机的原理是什么?是谁发现的?

电动机工作原理：是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

发电机的工作原理：柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能；汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。

在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

扩展资料：

机是由旋转的闭合线圈不断的切割磁场的磁通而产生的磁电感应电流的动能转换电能的能源设备!

发电机的磁场分为永磁式和自励式及它励式!发电机有交流和直流之分!交流还有异步和同步之分!

电动机是发电机的逆板!交流电动机是由定子线圈通入电流后产生的交变旋转磁场来切割闭合导体的转子使其产生感应电流和磁场!

两个磁场形成的转距使电机的转子转动做功!把电能转为动能!典型的直流电机是恒磁场里的转子线圈由机轴上的整流子(换向器)通入直流电流!由不断改变的接入电流极性产生变化的磁极!从而和定子磁场产生转距!使转子旋转做功

6. 简述电动机原理

电动机是根据电磁感应的原理制成的!该原理是法拉第发现的? 说的是发电机原理，电动机原理是：通电导体（线圈）在磁场中受力运动。