1. 电机轴向间隙测量
轴向窜动就是指电机的轴在工作中沿轴线方向不可避免的微小移动。轴心方向就是轴的方向，垂直于轴心方向就是轴的圆柱面的方向。 一般来说是转子轴与转子配合间隔过大引起的，但也有其他原因，比如轴承两端的止推垫片(有些没有)未装也会这样。
1，风扇产生的轴向力，即风对风扇叶的轴向力。
2，电磁场变化所产生的轴向力，当电机转子在轴向尺寸发生变化时磁场产生的轴向力。
3，轴向定位台对轴承的推力，轴承定位台接触到轴承时的推力
4，其他的力。
2. 电机轴承间隙测量方法
二种测量方法:
1) 压铅丝法。将轴承内圈固定用直径大于间隙的铅丝塞入滚动体和滑道内，转动轴承外圈将铅丝压扁，取出后测量其平均值；
2) 塞尺测量。将轴承内圈固定，将塞尺插入滚动体和滑道间隙内，调整塞尺厚度使松紧度合适，塞尺厚度便是间隙值。塞尺应由两端塞入，插入深度对于滚柱体超过其长度的1/4，滚珠体超过其圆心。
3. 轴向间隙的测量方法
将百分表测量头触及螺纹零件的端面，顺时针方向转动一周和逆时针方向转动一周，百分表指针的变化位置之差（与螺距比较值就是轴向间隙）。
螺纹传动是机械传动中应用较广的传动形式，如机床的丝杠螺母副传动，丝杠螺母副传动的轴向间隙的大小直接影响了螺纹传动的精度，也是传动螺纹检测的重要指标。
4. 电机气隙测量
1、用万用表测量电机三相绕组的直流电阻，三次测量的结果越接近越好，在2%以内绕组电阻合格，相差10%以上时，电阻小的一相可能发生了匝间短路。
2、用500v绝缘摇表测量三相绕组相间绝缘电阻和对地（对机壳）绝缘电阻，长期存放的电机各项绝缘电阻要0.5兆欧以上为好电机，可以使用。0.1兆欧以上不足0.5兆欧说明电机已经受潮，要烘干处理后才可以使用。绝缘电阻很低的说明绝缘已经损坏。
3、转动电机转子，应该轻松自如，并且没有杂音和摩擦声，说明轴承和气隙正常
5. 电机轴向间隙测量原理
轴承轴向间隙标准一般是0.01mm到0.023mm。
轴承的使用注意事项是：1、轴承表面涂有防锈油，必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用；2、安装时勿直接锤击轴承端面和非受力面，应以压块、套筒或其他安装工具（工装）使轴承均匀受力；3、如果安装表面涂上润滑油，将使安装更顺利，如配合过盈较大，应把轴承放入矿物油内加热至80到90摄氏度后尽快安装，严格控制油温不超过100摄氏度，以防止回火效应硬度降低和影响尺寸恢复。
6. 电机轴向间隙测量方法
方法如下
轴向间隙，是指转子轴向窜动量的大小，如果大，在保证定转子对齐下，可在轴伸端轴承室放入波形弹簧片调整，如果间隙小甚至过盈，可加深轴承室或缩短两轴承间跨距。
7. 轴向间隙的测量
轴承安装时轴向间隙主要是为了补偿轴件在工作中受热膨胀的余量，一般根据材料的热膨胀系数及工作温度来考虑确定，同时要考率工件的加工的尺寸链的累计误差，没有统一的标准。
8. 电轴测量方法
心电轴一般指的是平均QRS电轴，是整个心室除极过程中全部瞬间额面 QRS综合向量的总和，说明心室在除极过程这一总时间里的平均电势方向和强度。一般采用平均心电轴与（导联正侧段之间的角度）来表示平均心电轴的偏移方向。另外，还可用同样的方法测定P波和T波的电轴。
测定方法
(1)目测法：根据Ⅰ、Ⅲ导联QRS波群的主波方向来估测电轴的偏移：I、Ⅲ导联主波均向上，表示电轴无信移；Ⅰ导联主波向下，Ⅲ导联主波向上，表示电轴右偏；I导联主波向上，Ⅲ导联主波向下，表示电轴左偏；I、Ⅲ导联主波均向下，表示电轴重度右偏；如 I、Ⅱ、Ⅲ导联中，每个QRS波群电压之和均等于零，表示电轴垂直于额面不能确定电轴的度数
(2)三角测量法：分别将Ⅰ、Ⅲ导联QRS波振幅的代数和(向上波为正值，向下波为负值)标记在相应导联部位，并各作垂直线，其相交点与电偶中心0点相连即为心电轴，该轴和Ⅰ导联轴正侧的夹角即为心电轴的角度。
(3)査表法；将Ⅰ、导联QRS波振幅的代数和值直接査相应的附小5求得心电轴。
9. 电机轴距测量
整车尺寸 1740×704×1051mm 颜色 白色,红色,蓝色 轴距 1245mm 额定负载 75kg
理论续航 65km 电池科技 睿电™ 电池类型 锂电池 电机类型 NIU定制电机 最高时速 25km/h 功率 400W
电压 48V 容量 26Ah 电池包重量 9.3kg 电芯类型 18650 电芯规格 汽车级动力电芯 充电时间 7.5小时 充电方式 电池单冲/