1. 分离器的设备代号是什么
spn是SAE规定的故障代码显示形式，表明燃油滤清器内水分超量。以下是相关信息：
原因：更换油水分离器后故障代码或指示灯不消失，可能由相关传感器故障导致。
微处理器控单元：一般装有微处理器控单元的汽车都具有故障自诊断系统，可以对传动系统、控制系统各部分进行自动检查和监测。
2. 分离器属于什么设备
不是静设备，它是动设备
3. 离心机设备类别代号
启动的话一般都有启动的开关，如果损坏的话，上面会报错误代码的。
4. 分离器的设备代号是什么样的
表明燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。如更换油水分离器后故障代码或指示灯不消失，可能由相关传感器故障导致，可以行驶，应将车辆送至就近服务站使用专业电脑诊断仪器进行部位检修。
5. 化工分离器代号
1、检查尿素泵空气电磁阀与尿素加热电磁阀插件是否接反(注：两电磁阀插件插头形状完全相同，需通过插件管壁的标签进行辨认;通过插件管壁的标签进行辨认
2、如果两插件反接，将插件拔下按正确位置接好，启动车辆用DST做超控测试验证故障是否排除;若故障未排除，检验尿素泵是否出现故障;
3、如果插件未接反，启动车辆用DST做超控测试验证尿素泵是否出现故障。
故障找到后，解决起来也比较简单，用扎带将两电磁阀插件管路分别重新捆绑起来
操作步骤
1、用剪刀分别剪开捆绑尿素泵空气电磁阀及尿素加热电磁阀插件的扎带;
2、用手拧开两电磁阀插件的紧固螺帽;
3、将两插件分别从插口中拔出;
4、按照插件上的标签将两插件重新插好;
5、用手拧紧插件上的紧固螺帽;
6、用扎带将两电磁阀插件管路分别重新捆绑起来;
7、将扎带多余部分剪掉;
最后特别需要注意
1、尿素泵空气电磁阀及尿素加热电磁阀紧固螺帽须拧紧。
2、扎带需扎紧，防止管路松脱
6. 分离器的参数
油水分离器
油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些 假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。
高端 柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（ 德国）、帕克( 美国)、索菲玛(意大利)、 马勒(德国)、费列加(美国)、宝威(美国)、 唐纳森(美国)、博世(德国)等；国产品牌有如达菲特（DIFITE）等。
2、选用排量大的
为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
3、注意及时排水
不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
自动排水功能
一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
4、北方选用带加热功能的
另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
7. 分离器的设备代号是什么意思
SPN和FMI为SAE规定的故障代码显示形式。表明燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。
如更换油水分离器后故障代码或指示灯不消失，可能由相关传感器故障导致，可以行驶，应将车辆送至就近服务站使用专业电脑诊断仪器进行部位检修。
诊断故障代码（DTC）由4 个独立域构成，这4 个部分是：
a. 可疑参数的编号(SPN) 19位
b. 故障模式标志(FMI) 5位
c. 发生次数(OC) 7位
d. 可疑参数编号的转化方式(CM) 1 位
由SPN-FMI故障代码对照附录可查具体故障
8. 分离器规格型号表示方法
油水分离器要根据空压机的型号和现场工况而定了。选大了肯定要好一些，不过有点浪费了。