1. 油漆油水分离器
油水分离器插头短接方法:在油水分离器固定位置处有连接油水分离连接线插头，另一端在分离器底座有插座连接上就行了。
在油箱到高压泵之间，油水分离器的进出油口都有箭头标识，按箭头标识连接也行，汽车油水分离器功能的关键是将水从燃油中分离出来，这将使燃油在发动机气缸内燃烧更充分。
2. 喷漆房油水分离器
喷漆房；空压机，气管，油水分离器，防护服，防风罩，打磨机等等。
3. 油漆油水分离器原理
浮油吸收器制造商表示，在石油产品的生产和储存过程中，必然会产生大量的含油污水，污水沉淀池是初步分离油、水的主要设备之一。它是在沉淀池中收集的含油污水。然后，用不同密度的油和水的重力沉降法对油和水进行初始分离。在油、水分离沉降过程中，分离出大量的油、水，形成浮油。
现有的污水池和沉淀池在水箱中只有一定高度的固定集油池。当污水箱工作时，吸油机制造商表示它只能在油位高于集油箱时充电，低于集油箱使用时的充油量。油不能被除去，也就是说，油收集槽下面的油不能被收集，剩余的油会随着污水一起排出，这给随后的水处理带来了很大的困难。
如果污染油量大，罐内上部油层表面会长期凝固结壳，对油品的收集有很大影响。特别是在低温季节或寒冷地区，当罐内温度较低时，罐内表面的凝固结壳现象更为严重，导致固定受油罐堵塞，使罐不能正常使用。油膜吸收器不能很好地应用于油田转运站。工作原理如下：
1、水下部分：
启动采油发动机。油层通过中心管通过浮油吸收器去除悬架，进入集油槽的上部。水从反射器返回到油池。
2、地面部分：
启动乳化废水处理设备的油泵，收集在收油缸上部的油通过软管和真空罐吸入地面二次分离装置，油通过蜂窝状倾斜悬浮管使油从油管中下沉。流入油桶，回收或加深再利用。水通过调节螺母和水溢流槽返回到油脂分离器。
4. 水性漆需要油水分离器吗
没有固定的放水时间，当发现油水分离器水分较多的时候就需要进行手动放水了。一般来说我们可以每隔2000公里检查一次油水分离器。其次，油水分离器是个损耗件，是有使用寿命的。市面上常见的油水分离器寿命都在20000公里左右，我们平时应该根据实际的使用情况延长或减少更换的时间（毕竟每个地区的燃油质量都大不相同），这样才能保证发动机的耐久性。
5. 喷漆油水分离器
喷漆房最佳温度建议控制有15-25度，湿度控制在40-70%。
温度太低会喷不均匀，附着力下降，干燥过慢，温度过高挥发太快，油漆表面不平；
湿度太低，车间的洁净度下降，杂质、毛丝的不良比率会上升。湿度过高可能会引起漆膜表面结露，表面有露水进行涂装，会降低涂层的附着力；面漆失光发白；
在相对湿度大于85%时，进行涂装的涂层，容易引起泛白、开裂、附着力下降、涂层脱落等品质异常；
施工环境湿度过高，喷涂设备油水分离器失灵，空气未过滤，容易产生气泡、针孔等不良反应；涂料中有水分混入，引起颜料颗粒集结，喷涂后产生麻点。
6. 喷漆用的油水分离器怎么安装
1、准备工作前将喷漆枪枪体进气接口接好压缩空气气源（压缩空气进入喷枪前须经过油水分离器过滤），接好气管，调整气压0.45-0.5Mpa的压力。
2、装料把涂料用相应的稀释剂调匀（直接买的调和漆不需加稀释剂）并将粘度调至涂4号福特杯“17-24S（杯子漏完油漆时刻），有杂质的油漆需要过滤一下，再将油漆导入油漆罐内。
3、雾幅调理。将雾幅调理螺丝顺时针方向旋转，直至旋紧，可得到圆形截面雾幅，若逆时针旋转，就可取得您要求的椭圆形（扇形）截面宽度的雾幅，并依据实际需求来调整长度。
4、喷枪喷出量调理。将喷出量调理螺丝顺时针方向旋转，使针塞削减敞开行程，涂料出量随之削减，逆时针方向旋转，喷出量逐步增多。
5、气量调理将气量调理螺丝顺时针方向旋转，气量逐步减小，逆时针旋转，气量逐步增多。
6、当您使用时，略微搬动扳机，使气阀翻开，但针塞未翻开，压缩空气从气流喷嘴喷出，这时能够吹去涂装外表的尘埃，接着继续往后搬动扳机，喷料嘴即喷出漆雾。