1. 混合陶瓷轴承和全陶瓷区别
全陶更好，因为:全陶瓷轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的轴承专用材料。
RANUR系列陶瓷轴承具有：耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性。可用于极度恶劣的环境及特殊工况。
2. 混合轴承和全陶瓷轴承哪个好
能钓重达20公斤的鱼。
全陶瓷轴承承重能力比同体积的滑动轴承要小得多，陶瓷轴承的疲劳寿命可比全钢轴承长10－50倍，混合陶瓷轴承，寿命会比全钢轴承的寿命高3-5倍左右；使用寿命上，陶瓷轴承远远高于金属轴承。陶瓷轴承钢性比金属轴承大，陶瓷材料的弹性模量高，其刚性比普通钢轴承大15-20％
3. 陶瓷轴承和混合轴承哪种好
全陶瓷轴承耐用
陶瓷轴承是一个总称呼，大分两种，全陶瓷轴承和半陶瓷轴承（混合陶瓷轴承），若是在不考虑其它（如转速、寿命、使用环境等）前提条件下，单独就陶瓷轴承的负荷（载荷、承重）来说：同一型号的轴承，轴承钢6204ZZ，基本额定动载荷13.5kN，混合陶瓷轴承6204ZZC：基本额定动载荷大概在27kN左右，若是全氧化锆陶瓷轴承6204CE,基本额定动载荷大概在2kN左右，单独的陶瓷轴承负荷（载荷、承重）来说是比不上同型号规格的轴承钢轴承或是混合陶瓷轴承
4. 全陶瓷轴承的优点与缺点
全陶瓷轴承更顺滑
半陶瓷轴承里面加有其它材料，全陶瓷轴承里面是瓷转材料，没有其它材料半陶瓷轴承本身材质的质量就轻，所以尽管不是微轴承，在转动惯量上还是有一些优势。
同时如果是磁力刹车系统，陶瓷轴承受磁场的影响也会更小一些。全陶瓷轴承会更好。现在全陶瓷轴承是氧化锆的，也就是那种白色的轴承，跟碳化硅的半陶瓷轴承材质还是有区别的，半瓷轴承精度是比较低的。
5. 混合陶瓷和全陶瓷哪个好
全陶瓷轴承好
陶瓷轴承是一个总称呼，大分两种，全陶瓷轴承和半陶瓷轴承（混合陶瓷轴承），若是在不考虑其它（如转速、寿命、使用环境等）前提条件下，单独就陶瓷轴承的负荷（载荷、承重）来说：同一型号的轴承，轴承钢6204ZZ，基本额定动载荷13.5kN，混合陶瓷轴承6204ZZC：基本额定动载荷大概在27kN左右，若是全氧化锆陶瓷轴承6204CE,基本额定动载荷大概在2kN左右，单独的陶瓷轴承负荷（载荷、承重）来说是比不上同型号规格的轴承钢轴承或是混合陶瓷轴承。
但若是综合使用环境来说，陶瓷轴承有以下几点明显优势：
1、全陶瓷轴承的疲劳寿命可比全钢轴承长10－50倍，混合陶瓷轴承，寿命会比全钢轴承的寿命高3-5倍左右；使用寿命上，陶瓷轴承远远高于金属轴承。
2、陶瓷轴承的摩擦系数低，所以油润滑的陶瓷轴承，在润滑油变稀或缺少的情况下，其润滑能力仍不低于钢轴承常用的传统润滑剂；
3、陶瓷轴承钢性比金属轴承大，陶瓷材料的弹性模量高，其刚性比普通钢轴承大15-20％。
4、相比金属轴承，陶瓷轴承更加耐腐磨。因为自身本身材料的不一样，所以直接导致陶瓷轴承的耐腐蚀和耐磨性比金属轴承更加优异。
全陶瓷轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的轴承专用材料。 RANUR系列陶瓷轴承具有：耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性。可用于极度恶劣的环境及特殊工况。
6. 混陶瓷轴承优势
改全陶瓷的好。
全陶瓷轴承里面是瓷转材料，没有其它材料半陶瓷轴承本身材质的质量就轻，所以尽管不是微轴承，在转动惯量上还是有一些优势。
同时如果是磁力刹车系统，陶瓷轴承受磁场的影响也会更小一些。全陶瓷轴承会更好。现在全陶瓷轴承是氧化锆的，也就是那种白色的轴承，跟碳化硅的半陶瓷轴承材质还是有区别的，半瓷轴承精度是比较低的，介于abec5-abec7之间。
7. 混合轴承和全陶瓷轴承
全陶瓷轴承更顺滑
半陶瓷轴承里面加有其它材料，全陶瓷轴承里面是瓷转材料，没有其它材料半陶瓷轴承本身材质的质量就轻，所以尽管不是微轴承，在转动惯量上还是有一些优势。
同时如果是磁力刹车系统，陶瓷轴承受磁场的影响也会更小一些。全陶瓷轴承会更好。现在全陶瓷轴承是氧化锆的，也就是那种白色的轴承，跟碳化硅的半陶瓷轴承材质还是有区别的，半瓷轴承精度是比较低的。