1. 奥迪车发电机不发电了
原因是
发电机损坏，发电机在冷车时工作正常，热车以后散热不好，导致发电异常。
发电机皮带老化的问题，热车后发电机皮带打滑也会导致这个故障现象。
点火线圈干扰，这个是实际维修中遇到比较多的，由于点火线圈产生的电磁信号干扰导致了发电机的工作异常，维修方法建议是更新一组点火线圈
2. 奥迪车发电机不发电了怎么回事
汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
3. 奥迪a4发电机不发电怎么回事
1、不拆发电机检测的方法：万用表电压档检测。将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。
2、外接电流表检测。当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。
3、试灯法。如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。
4、改变发动机转速、观察大灯亮度。启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。
4. 奥迪车发电机不发电了怎么办
1
因为电瓶是新的，基本可以排除电瓶故障了，包括接触不良问题都可以排除了！打火时感觉还是亏电，那有可能是发电机问题，发电机不发电或者发电量过低，导致电瓶无法充满电，所以经常出现亏电！除发电机本身问题，还有可能是线路问题导致的发电机不发电或者发电量偏弱！如果发电机不发电，仪表盘会量红色电瓶指示灯，这时候一定要去检查车子是否正常发电！
2.
车子长期漏电电导致电瓶寿命锐减或者漏电导致电瓶电量不足，启动时因为亏电无法启动！针对这个情况要去修理厂检查，主要漏电原因有加装的辅助用品，比如行车记录仪等，还有多功能媒体设备，顶棚灯，发电机等常电设备！
5. 奥迪a6发电机不发电什么原因
如若拆下正极后，汽车没有熄火，马上检测正极端输出端子和地之间的电压数值，接着加油门，增加发动机的转速，再查看电压数值是否有波动，如若数值没有波动或者电压数值不在12伏左右，则说明发电机故障。
确认发电机存在故障后，如若充电指示灯亮起，首先检查接线和线路是否有问题，接着测试线路阻值，并用试灯检查二极管是否坏了，二极管故障的话，直接对二极管进行更换即可。
6. 奥迪发电机不发电怎么办
解决方法：
1、给汽车电瓶进行搭电，利用跨线电缆连接另外一辆车的电瓶，进行充电即可启动。
2、在连接跨接电缆时，不能搞错跨接电缆的连接顺序，应将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接。
3、跨接电缆连接可启动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。
7. 奥迪发电机偶发不发电故障
1、可能是由于电压调节器有故障，更换调节器后重新尝试，如果仍不发电，可能是转子故障，可以检测电阻数值，如若数值为0或是大于10欧姆，说明转子有故障。发动机运转后，正常情况下皮带能够带动发电机进行运转，在正常运转的情况下，尝试拆下电瓶的正极端，如果此刻汽车熄火了，就说明发电机不发电。
2、如若拆下正极后，汽车没有熄火，马上检测正极端输出端子和地之间的电压数值，接着加油门，增加发动机的转速，再查看电压数值是否有波动，如若数值没有波动或者电压数值不在12伏左右，则说明发电机故障。确认发电机存在故障后，如若充电指示灯亮起，首先检查接线和线路是否有问题，接着测试线路阻值，并用试灯检查二极管是否坏了，二极管故障的话，直接对二极管进行更换即可。
8. 奥迪更换启动发电机有影响吗
奥迪驱动发电机的原理：
1.
接通点火开关S，蓄电池向发电机提供励磁电流（他励），励磁电路是，蓄电池正极→点火开关S→充电指示灯→二极管VD→发电机磁场接线柱D＋→励磁绕组→调节器→搭铁。此时，充电指示灯亮。 2.
发动机启动后，发电机的输出电压高于蓄电池的电动势，由于D＋与B＋电位相等，充电指示灯熄灭，励磁电流由他激变为自励，励磁电路是，励磁二极管→励磁绕组→调节器→搭铁。
3.
当发电机的输出电压达到调整值时，调节器中起开关作用的晶体管截止，励磁电流迅速下降，发电机的输出电压也迅速下降。 当发电机的输出电压小于调整值时，起开关作用的晶体管立刻导通，发电机的输出电压随之升高，就这样，循环反复，使发电机的输出电压稳定在调整值范围内。
9. 奥迪车发电机不发电了什么原因
1、可能是由于电压调节器有故障，更换调节器后重新尝试，如果仍不发电，可能是转子故障，可以检测电阻数值，如若数值为0或是大于10欧姆，说明转子有故障。发动机运转后，正常情况下皮带能够带动发电机进行运转，在正常运转的情况下，尝试拆下电瓶的正极端，如果此刻汽车熄火了，就说明发电机不发电。
2、如若拆下正极后，汽车没有熄火，马上检测正极端输出端子和地之间的电压数值，接着加油门，增加发动机的转速，再查看电压数值是否有波动，如若数值没有波动或者电压数值不在12伏左右，则说明发电机故障。确认发电机存在故障后，如若充电指示灯亮起，首先检查接线和线路是否有问题，接着测试线路阻值，并用试灯检查二极管是否坏了，二极管故障的话，直接对二极管进行更换即可。
10. 奥迪车发电机故障
看看有没有漏电的情况，或者电瓶不行了，建议把车上电瓶电充满再去检查一下有没有漏电的情况，如果发电机不发电它会在仪表上有提示，要是在仪表上没有看到这样的标志，那车就没有不发电【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】