1. 为什么汽车发电机坏了不建议修
汽车发电机坏了之后不会影响车辆动力，发电机坏了之后无法对外输出，不会额外消耗发动机扭矩。但是对于整车来讲，如果发电机坏了，那么整车的低压电都是由蓄电池来提供的，蓄电池容量是有限的，当蓄电池内部的电消耗完之后，就会突然熄火，导致动力中断，影响行车安全。因此在开车过程中，如果发现仪表上充电指示灯亮了，那么就需要立刻开往附近的4S店或者维修店维修。
2. 汽车发电机烧坏了可不可以维修?
是可以维修的,但是现在大多数汽修店或是4S店会建议你换一个新的,即使能修也让你换,这是车主很难控制的事情.建议你如果有熟悉或是比较放心和专业的汽修店,让他们的老师傅帮你修一下,应该不难修好的.不过要是关键的零配件坏了就比较麻烦。
3. 为什么汽车发电机坏了不建议修呢
1、汽车的发电机坏了，是会能影响到汽车的正常起动的。
2、原因如下：
（1）发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，是用于产生动力的机械装置；
（2）发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是用于这个作用；
（3）起动机将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动；
（4）汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电；
综上所述可知：发电机坏了，会导致连锁反应，蓄电池没电，进而起动机无法启动，导致发动机无法启动，进而汽车无法启动。发电机相关起电原理：作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。
在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。
这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。
4. 轿车发电机坏了能修吗
最多30到50公里。如果汽车发电机损坏，汽油车全靠电能供给点火系统，这时尽量少使用车上的电器，刹车灯转向灯除外，降低速度行驶，尽量寻找汽车维修点，处理故障后再行驶，在这种情况下汽车最多跑30到50公里，车辆就会放炮无力，逐渐熄火。
5. 汽车发电机损坏了是可以修的
汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。
二、汽车发电机不发电的检测方法：
1 、就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
（1）万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电