1. 出水温度传感器阻值
加热水温传感器，测量其电阻(外部温度30度时，电阻约为1.4 k至1.9 k)。
当水温传感器出现故障时，ECU无法获得准确的水温信号，无法提供合适的混合比。混合气过浓或过稀，都会影响车冷时的起步难度。
2. 恒温热水器出水温度传感器电阻值
100欧姆左右。
1、除湿机传感器电阻值一般在晴天的情况下就是100欧姆。
2、但是除湿机的温度传感器的阻值随着湿度的阻值的变化而变化，如果阴天会有小幅度变化，因此是100欧姆左右。
标准空气湿度传感器的基本技术参数(参考值)：
25℃电阻：10KΩ
温度量程：-45～65℃
精度：±0.2℃
响应时间：< 10s，90%响应
长期稳定性：< ±0.1 ℃/年
湿度量程：0～100%
精度：±2%
响应时间：< 30s，90%响应
长期稳定性：< ±1% /年
探头尺寸：20mm直径× 105mm长
探头重量：< 50g
3. 水温传感器电阻值与温度的对应值
电阻ρ与温度t(℃)的关系是ρt=ρ0(1+at)，式中ρt与ρ0分别是t℃和0℃时的电阻率。
已知材料的ρ值随温度而变化的规律后，可制成电阻式温度计来测量温度。半导体材料的α一般是负值且有较大的量值。制成的电阻式温度计具有较高的灵敏度。有些金属(如Nb和Pb)或它们的化合物，当温度降到几K或十几K(绝对温度)时，ρ突然减少到接近零，出现超导现象。
扩展资料：
电阻的注意事项：
1、电阻率ρ不仅和导体的材料有关，还和导体的温度有关。在温度变化不大的范围内：几乎所有金属的电阻率随温度作线性变化，即ρ=ρo(1+at)。式中t是摄氏温度，ρo是O℃时的电阻率，a是电阻率温度系数。
2、由于电阻率随温度改变而改变，所以对于某些电器的电阻，必须说明它们所处的物理状态。如一个220 V -100 W电灯灯丝的电阻，通电时是484欧姆，未通电时只有40欧姆左右。
3、电阻率和电阻是两个不同的概念。电阻率是反映物质对电流阻碍作用的属性，电阻是反映物体对电流阻碍作用的能力大小。
4、超导体的直流电阻率在一定的低温下突然消失，被称作零电阻效应。导体没有了电阻。
4. 水温传感器电阻值
⒈电阻的测量（万用表电阻档、测量时关闭ECU电源）
⑴ NE传感器（40对41）： 120～125Ω
⑵ PCV1，PCV2电磁阀（阀上二插脚）：3.2Ω
⑶喷油器（电磁阀二插脚）：0.9～1.1Ω
⑷出水温度（155对55），进气温度（32对55），回油温度（162对55）三个传感器的阻值相同。
⒉电压的测量（万用表直流电压档）
⑴ G传感器（120对131脚）：发动机工作时 0.9V
⑵共轨压力传感器121对134）：650rpm 44 Mpa 1.72V， 2370rpm 103 Mpa 2.70V
⑶加速踏板（重汽威廉姆斯）：APP1（21对135）：开度0%：0.75V， 100%：3.84V
APP2（22对136）：开度0%：0.375V 100%：1.92V
⑷加速踏板（徐重康希斯）： APP1（21对135）：开度0%：0.85V 100%：4.15V
APP2（22对136）：开度0%：0.85V 100%：4.15V
5. 开水器温度传感器的阻值
开水器故障一：在正常加热下突然跳闸。
原因1：发热管与温敏开关探头经金属直接导热，若导热过快、过高，会产生误动作。
处理：将温敏开关探头从盲管底部抽高约40mm断电，将万用表打至*量程度于7MΩ的电阻档;然后分别将两表笔与发热管外壳及其任一电源接线端相接，若冷态绝缘电阻小于7MΩ则需更换发热管。
原因2：发热管绝缘性能下降(一般使用一段时间后才会出现)，其绝缘电阻值不稳定，当漏电电流超过某一数值，漏电保护插头会立即动作。
处理：检查排除或更换发热管。
原因3：其它带电元器件与机壳之间产生漏电。
6. 水温传感器水温高阻值大还是小
热敏电阻大致分两类。一类叫“正温度系数”就是温度越高电阻值越大。另一类叫'负温度系数",这是温度越高其阻值越小
现在用的绝大多数温度传感器是温度和阻值正相关的，也就是温度越高，传感器的阻值越大，除此之外，还有少数温度传感器是温度和阻值负相关的，温度越低，传感器的阻值越大。
7. 出水温度传感器阻值计算
首先要知道这个烧水壶的功率是多少的其次要知道使用电压是多少。知道这两个参数后就可以计算出这个烧水壶的电阻了，根据P=UI和I=U/R可以得出P=U平方/RR=U平方/
P如果功率是1500W的220v烧水壶那么电阻就是48400/1500=32.3欧姆左右
8. 热水器出水温度传感器阻值
热敏电阻 , 一般以温度在25度时的电阻值表示 , 常用的 有5K、 loK、 zoK、 30K等 , 测一下25度时电阻 , 看接近 那一档。 测量时的温度高低不同 , 测出的数值也不一样 啊 , 大约是千欧级吧。