一、冷水机组压力传感器好坏判断？
1、桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路， 利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。如果阻抗是无穷大，桥路就是断开的，说明传感器有问题或者引脚的定义没有判断正确。
2、零点的检测，，用万用表的电压档，检测在没有施加压力的条件下，传感器的零点输出。这个输出一般为mV级的电压，如果超出了传感器的技术指标，就说明传感器的零点偏差超范围。
3、加压检测，检单的方法是：给传感器供电，用嘴吹压力传感器的导气孔，用万用表的电压档检测传感器输出端的电压变化。如果压力传感器的相对灵敏度很大，这个变化量会明显。如果丝毫没有变化，就需要改用气压源施加压力。 通过以上方法，基本可以检测一个传感器的状况。如果需要准确的检测，就需要用标准的压力源，给传感器压力，按照压力的大小和输出信号的变化量，对传感器进行校准。并在条件许可的情况下，进行相关参数的温度检测。
二、制冷空调上面用的压力传感器、压力控制器、压力开关的区别和作用分别是什么？
关键是你要测量什么。通常在空调产品上面有压力开关和压力传感器两种“压力控制器”，压力开关只是一种根据冷媒实际压力值来控制空调机组运行状态的开关；而压力传感器是一种根据冷媒压力值转换成电流信号，用来采集压力数值的信号传感转换器。这两种部件的测试方法也是不同的。
三、科鲁兹报制冷压力传感器电压过低？
，这个是车辆节温器有问题导致的这种现象。第一，这款车的节温器是一个总成，上面有一个单独的传感器。
第二，这个故障一般更换整个的节温器总成就可以解决问题。
第三，这个是属于这款车普遍的通病，费用一般是在150到200左右
四、制冷机吸气压力传感器故障？
吸气压力报警故障的原因很多：
1、制冷剂渗漏，导致制冷剂过少。需检漏，并处理漏点。
2、供液电磁阀故障，不能正常动作，进入蒸发器的制冷剂过少。需检查供液电磁阀。
3、热力膨胀阀或电磁膨胀阀故障。膨胀阀冰堵或脏堵，若是电磁膨胀阀还需检查是否正常动作。
4、吸气压力传感器故障。用万用表检测下能否正常断开/吸合。吸气压力报警一般是自动复位的，以上故障排除后，报警自动消除。有的机组的所有保护点在电气上是串联的，一个点出现故障，则显示所有报警，需区别对待。