1. 电动液压升降机的工作原理
液压升降机由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物。液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动（既重物下降）。
2. 导轨式液压升降机工作原理
（1）定义不一样：抗磨液压油：以精制的基础油和高品质添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成，可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。导轨油：高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油，添加极压抗磨剂。防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成。（2）适用范围不一样：抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。（3）性能要求不一样：抗磨液压油：要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。（4）粘度不一样：两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。（5）工作条件不一样：抗磨液压油：主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。导轨油：强调极压抗磨性能以及防锈性能。结论：综上所述，两种油是不能混用或者代替使用。
3. 电动液压升降机的工作原理图
主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能。
它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。
压油通过一系列控制阀及管路进入油缸下部，推动油缸上行，带动平台举升；下降时，叶片泵停止，控制阀打开泄油回路，平台在自重作用下缓慢下降，油缸中的液压油被挤出泄油。
4. 手动液压升降车原理
液压升降平台工作时，液压泵一直在开着待命，这时的油压通过溢流阀（可调定开启压力）返回油箱。
脚踏开关是个换向阀：当踩下时，通往油缸左侧的油路接通，这时油缸右侧的进油口为回油口，平台上升。
当抬起脚时，通往油缸右侧的油路接通，这时油缸左侧的进油口为回油口，平台下降。换向阀可分为多位的，例如：停、正、反或正、反。
5. 电动液压升降杆原理
以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。
6. 液压升降什么原理
升降油缸本质是一个单作用缸，依靠压力油升上去，靠负载自重的下降。
上升时，电磁阀右侧通电，压力油通过换向阀，再通过液控单向阀，再通过单向节流阀进入油缸下端，负载上升。
换向阀断电，油缸依靠液控单向阀保压，负载不动。
下降时，电磁阀左侧通电，油泵来油通过换向阀变成控制油（虚线），打开液控单向阀，同时电磁球阀通电打开，油缸依靠负载的重力作用下降。电磁球阀和它下面的调速阀的目的是控制快速下降的速度。
7. 液压升降机液压原理图
垂直循环升降机工作原理：液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。