1. 齿轮泵零件
齿轮泵的零件由 差速器壳体、 吃胎、 齿形皮带、冲蚀、抽芯机构、粗梳、差速器壳、从动盘、齿轮和齿轮组等组成。 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
2. 齿轮泵零件明细
CB齿轮泵具有结构简单、体积紧凑、工艺性好、价格低、自吸能力强、对工作环境要求不高、工作可靠、寿命长等诸多优点。在机械、石化、冶金等行业的液体输送、增压等方面得到广泛应用。但齿轮泵也存在着流量脉动大，噪声大等问题，尤其是随着较大流量泵的出现使这些问题更显突出，制约着齿轮泵向更大流量的发展。CB齿轮泵具有功率范围大、效率高、传动比恒定、寿命长等优点，是使用最多的一种传动机构，其中以渐开线齿轮传动的应用为主。但随着齿轮传动向高速、重载、轻型的趋势发展，标准齿轮还存在着下列不足:齿形易发生根切；渐开线标准齿轮传动只能用于工作中心距等于标准中心距的场合；对于内啮合齿轮结构，渐开线标准齿轮传动容易出现加工时的顶切现象或啮合传动时的干涉现象。在实际工作中，为解决上述不足，改善传动性能，提高齿轮的承载能力，可以采用变位齿轮传动。
CB齿轮泵工作原理：
在外啮合齿轮泵中有2个具有相同参数齿轮，通过一对渐开线齿廓齿轮相互啮合，把相对封闭的型腔分割成为2个独立的区域。当在上方的主动齿轮按顺时针方向旋转时，推压下方的被动齿轮按逆时针方向旋转，啮合点左侧的齿逐渐退出啮合，使得左侧区域空间由小变大，形成局部真空而吸油；啮合点右侧的齿逐渐进入啮合，使得右侧区域空间由大变小而把齿间从吸油腔带过来的油也排挤出来。由于在齿轮的连续转动中，轮齿是一对一对不断地进入啮合与脱离啮合状态，所以齿轮泵输出流量是呈周期性的变化。在液压传动系统中，齿轮泵是常用的液压动力元件，在结构上分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。CB齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。基于结构特征，内啮合齿轮泵具有结构简单、外形尺寸小、自吸性能好、无困油现象、输送平稳、效率高、噪声小、工作可靠等优点。
CB齿轮泵材质该如何选择：普通液压泵齿轮加工采用的都是45#钢，首先进行调质处理，然后加工齿轮。然而实践中很难解决齿轮在加工中的应力变形问题，而且在装配试验过程中经常发现噪声很大，由于润滑、变形等原因，严重的时候甚至会发生抱死现象，导致在实际应用中油泵的使用寿 命大大缩短。为了使油泵在工作时更稳定、可靠，延长泵的使用寿命，泵的齿轮采用铁基粉末冶金齿圈，铁基粉末冶金齿轮具有显微小孔，当油泵在工作状态下，粉末冶金齿轮中的细微小孔充满液压油，可起到润滑和降低摩擦系数、噪声的作用，采用粉末冶金齿轮可有效提高产品寿命达三分之一以上。KCB齿轮泵价格低，使用寿命长，经过热处理加工，硬度加强后齿轮就不易磨损，使用寿命会更长久。
CB齿轮泵的卸荷槽：在外啮合齿轮泵中，两齿轮的重叠系数通常大于1，所以在其相啮合的两对齿之间所封闭的容积部分，会产生困油现象。若不采取措施来消除这种困油现象，将会引起困油容积中的油液压力急剧上升，使泵轴轴承的负荷也急剧增加，并产生振动、压力波动、噪音及工作油液发热等现象，同时齿轮泵的功率损失将有所增加。因此，困油现象对齿轮泵的寿命和性能有着不良的影响。消除困油现象的方法很多，而最常用的方法是采用卸荷槽，即在齿轮泵的泵盖加工卸荷用的沟槽。通常齿轮泵采用矩形卸荷槽。卸荷槽的位置与齿轮的齿侧间隙有关。
CB齿轮泵卸荷槽的改进试验：
1、卸荷槽的间距系由控制刀具的位置和加工深度来保证的，而刀具位置和加工深度的控制，往往是靠用手摇动工作台以及根据手柄的刻度来确定的，因而卸荷槽的位置精度难于保证。如果采用专用工装和设备，情况将稍有好转。
2、该卸荷槽一般须在粗磨前盖和后盖之后加工，所以对前盖和后盖的精磨余量必须严格控制，否则会直接影响卸荷槽之间的位置精度。
3、加工前盖和后盖上的四个卸荷槽，共须用手摇动铣床工作台上下运动和左右运动十余次，而且在装拆零件时须拧紧或松开紧固螺钉，工效低，且劳动强度大。
4、由于卸荷槽底的圆柱面与平面的相交线不明显，因而卸荷槽的间距无法精确测量。
CB齿轮泵瞬时流量的不均匀性会产生流量脉动。2CY齿轮泵密闭容积的变化主要是因为小齿轮和内齿轮的啮合点半径与其齿顶圆半径不等所导致的，而齿轮在啮合转动时，啮合点的半径是随齿轮转角而周期变化的，故产生了流量脉动。如果脉动的流量输入执行元件，将引起执行元件速度的波动，造成执行元件的运动速度不稳定；若脉动的流量与一些压力控制阀相连，将会产生压力波动，引起液压系统产生振动和噪声，破坏液压系统的性能，缩短液压元件的使用寿命。叶清通过研究发现增大齿轮变位系数，能有效地降低流量不均匀系数，减小流量脉动，降低系统的振动和噪声，提高液压系统的工作质量。
3. 齿轮泵零件名称及图片
减少摩擦。内于润滑油膜的存在，可防止金属表回直接接触，大大减少摩擦力巾降低磨损。冷却作用。转速高会因降擦产生大量热量，如果不设法将热及时移走。温度会上升，以至于烧坏零件。保护作用;分居零件容易锈蚀，在表面涂上一层润滑脂、可以防止齿轮泵生锈。密封作用。在密封盘根及袖封处涂上润滑油脂，可有效地起到密封作用，即可防止漏液，又可防止灰尘侵入。洗涤作用：特别是在循环式稀油润滑系统，它不断冲洗摩擦表面，可以排除灰尘及脏物，以免划伤摩擦表面。
机油可用于润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油，即发动机润滑油 英文名称：密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
4. 齿轮泵零件图
一、检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。
二、彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。
三、齿轮油泵的压力最终是要用扬程来体现，理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。
5. 齿轮泵零件图和装配图
导致齿轮泵出现故障的原因如下：
1、液压油箱油面过低；
2、没按季节使用液压油；
3、进油管被脏物严重堵塞；
4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
6、油泵内漏，密封圈老化；
7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
8、油泵内部零件装配错误造成内漏；
9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
10、液压油过脏。
6. 齿轮泵零件图各部分名称
叉车主要是由动力装置、底盘、工作装置和电器设备五大系统组成，而这五个系统又是由成千上万个叉车配件构成。
1、发动机
它是内燃叉车的动力源。它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机的飞轮向外输出动力。
2、底盘
底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。它包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。
3、车体
叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。置于叉车后部、与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用。以保持叉车的稳定性。
4、起升机构
起升机构主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。
货叉是两个弯曲90°的钢叉，装在滑动支架上，是承载物料的工具。货叉的规格是根据叉车的最大载荷而设计的。货叉可藉液压缸前倾后仰。
5、液压系统主要有：
（1）升降液压缸，其柱塞顶端与升降门架固紧在一起，控制货叉的起升或降落。
（2）倾斜液压缸，其柱塞顶端与门架铰接，控制门架的前倾或后仰。
（3）液压泵，可以是叶片泵或齿轮泵。液压泵输出高压油(6.37~15.7MPa)，驱动升降液压缸和倾斜液压缸。
（4）液压分配阀，由阀体、升降液压缸阀芯，倾斜液压缸阀芯和安全阀组成。其作用是按货叉升降和倾斜的工作需要，通过操纵手柄控制升降或倾斜液压缸阀芯动作，将高压油输入升降或倾斜液压缸。安全阀的作用是当系统中油压超过一定值时，使油液从回油管流回油箱。
（5）节流阀，装于升降液压缸的管路中，其作用是增大油液的流动阻力，当升降液压缸泄压时，保证货叉缓慢下降。
6、电气设备
电气设备由电源，发动机起动系统和点火系统以及叉车照明，信号等用电设备所组成。
7. 齿轮泵零件测绘图
答：内啮合齿轮泵故障：
不锈钢齿轮泵厂介绍内啮合齿轮泵常见故障：泵吸不上油，输出流量不够，压力上不去。以下齿轮泵此类故障的检修方法:
一、查外齿轮
1、因齿轮材质（如粉末冶金齿轮）或热处理不好，使齿面磨损严重。如为粉末冶金齿轮，建议改为钢制齿轮，并进行热处理。渐开线内啮合齿轮泵结构与需修理的主要零件：采轴；外齿轮；泵心组件；键；薄壁轴承；轴承；油封；螺钉；垫圈；前盖；后盖；O形圈。 2、齿轮端面磨损拉伤。齿轮端面磨损拉伤不严重，可研磨抛光再用；如磨损拉伤严重，可平磨齿轮端面至尺寸h1，外齿圈h2、定子内孔深度h3也应磨去相同尺寸。
3、齿顶圆磨损。可刷镀齿轮外圆，补偿磨损量。