1. 齿轮泵的安装顺序
1、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。
2、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，不得草率行事。
3、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。
4、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。
2. 齿轮油泵装配顺序
1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面。
2、看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上，然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤2。
维修单缸柴油机供油系统的技巧与方法有哪些？
（1）怎样判断柴油机熄火故障的部位。单缸柴油机工作中转速逐渐降低最终导致熄火，大多数是供油系统进入空气所致，可打开喷油泵或者燃油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般可判断为低压油路存在漏气。喷油泵工作时，低压油路的油压低于大气压，因而低压油路进气引起供油故障的现象比较常见，排除的方法是查出低压油路进气的地方，采取密封措施。
（2）怎样保证喷油泵柱塞调节臂安装。在调速拨叉内柴油机（如S195型）喷油泵总成以及调速杆件安装在定时齿轮室盖上。修后安装喷油泵总成时，柱塞调节臂很难准确地装入调速拨叉的槽口内，容易造成油门失去控制而产生“飞车”事故。现介绍几种简易而准确的安装方法。
3. 齿轮泵的安装顺序图片
一、工作原理：
齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
二、特点
1.结构紧凑，使用和保养方便。
2.具有良好的自吸性，故每次开泵前无须灌入液体。
3.齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须别加润滑油。
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。
三、结构
齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。
4. 齿轮泵的拆装顺序
1、拆卸密封压盖
拆卸联轴器等附件，旋松密封压盖上的螺栓，将密封压盖取出。
2、拆卸前盖和后盖
将前盖、后盖和泵体间紧固的螺栓取下来，注意不要取下前盖，不要分离后盖，直接将螺栓松动取出。
3、分离泵体
手持泵头，将主轴轴头位置朝下，轻轻在地面上敲击，让后盖与泵体完全分离。
4、取出齿轮和密封套件
这时主被动齿轮和后盖间只有金属支撑连接，将齿轮轻轻取下。这时前盖与泵体完全分离，在泵体方向可以看见前盖上部的密封套件，将密封套件取出，齿轮泵的拆卸过程就完成了。安装过程将顺序倒过来即可。
5. 齿轮泵的安装顺序图
1、在进行前应先做好充分准备，并要熟悉泵结构才行。
2、从泵台上拆除齿轮泵，维修时可将齿轮泵从泵台上拆下或通过拆除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。
3、假如有必要，拆安全阀，假如齿轮泵上装有安全阀，松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下安全阀。
4、拆除齿轮泵的后盖： 假如后盖上有安全阀。后盖可与安全阀整体拆下（拆下后盖前，应做一个泵盖与泵体相对位置的标记，拆除后盖螺栓，拆下后盖）。
6. 齿轮泵拆卸顺序
KCB型齿轮油泵在使用一段时间以后因为磨损压力有些下降，从而影响使用效果，怎么办呢？
具体可以有以下方法进行调节。
首先应该清楚造成压力下降的原因，主要是齿轮的端面间隙。不锈钢齿板泵在运转的过程中齿轮端面磨损以后高低压腔之间的泄露加剧造成压力下降。可以通过调节端面间隙来改善。首先把泵的前盖和后盖拆下。把它与泵体之间的那个密封垫拆下，然后换成比较薄一些的密封垫。如果组装起来以后运转比较轻松就可以了，KCB型齿轮油泵的压力会马上有所提高！
7. 齿轮泵装配顺序
更换方法：
首先取下泵连接器后拆下机封压盖，然后把里面的的动环部分用工具取下，再把压盖上的静环也取下来，把机封的接触部位擦干净重新组装上就可以了。
注意在安装静环的时候一定把静环压紧压平，不然的话动环和静环接触面不平会产生泄露。