1. 齿轮泵为什么不能输出高压油
压力油的作用而向右移动，将齿轮两侧面压紧，从而自动补偿了端面间隙。这样，齿轮泵的额定压力可达10～16MPa，容积效率不低于0.9。为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，需要从结构上来取措施，对端面间隙进行自动补偿。 通常采用的自动补偿端面间隙装置有：浮动轴套式或弹性侧板式两种。，其原理都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙。
齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的，轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通，当泵工作时，浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面，将齿轮两侧面压紧，从而补偿了端面间隙。
2. 齿轮泵为什么不能输出高压油?
这个不是绝对的，根据物料。
温度。泵的性能等都有影响，一般几公斤到几十公斤不等； 内啮合齿轮泵的出口压力不会超过16bar，主要取决于系统的背压。外啮合齿轮泵压力会更高，能到350bar（依据介质和粘度而定）。
3. 齿轮泵为什么不能输出高压油,御荷槽的位置及作用
因为为了保证运行平稳，所以齿轮泵的齿轮重合度大于一，也就是说当一对齿开始进入啮合时，另一对齿未能脱离啮合，这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间，该区间既不与高压压油区相通，也不与低压区吸油区相通，当齿轮继续旋转，在高压区啮入的齿之间油压迅速增加，形成超高压，当该队齿转过中间点，这对齿之间空间增大，形成吸空现象，出现大量气穴，在增压时，使得齿轮啮合阻力激增，对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力，而在低压区形成气蚀和较大噪音。
这种现象叫做困油现象 解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象 但是原理上内啮合齿轮泵没有这个问题
4. 齿轮泵为什么不能在高压
不可以
没限位，就不能达到切断油缸供油的目的，油缸一直举升，首先顶坏后部硬限位，如果此时驾驶员仍没发觉，那么油缸会继续举升，直至到油缸举升极限，如果这时仍没被发觉，齿轮泵继续向油缸供油，那么就有可能把齿轮泵鼓烂或者高压油管爆裂也有可能顶炸油缸，
5. cb型齿轮泵为什么不能输出高压油
1低压齿轮泵 例：CB－B齿轮泵最高压力2.5MPA，一般适用于锯床等。
2CBN CBT系列齿轮泵额定压力16MPA，用途范围广，农用机械，小型液压站。
3YC系列柱塞泵，额定压力31.5MPA，适用于压力机等一些重型液压机械。
4超高压柱塞泵，压力大最高200MPA或更高。但流量小。适用于小型冲孔，折弯等易带一些小液压机械。
6. 叶片泵为什么不能输出高压油
1、确认油泵是否已经出油，如不出油请检查转向、吸油状况、油位高度、油液粘度等。
2、在确认已经出油的前提下，检查溢流阀是否正常，压力上不去可能是溢流阀有问题。因油泵的作用只负责出油，压力是靠溢流阀控制的，有条件的情况下，换一台认为正常的溢流阀对比一下。
3、在确认了溢流阀没有故障的前提下，还是不能有压力（或压力值不理想），那就有可能是油泵有故障了，有条件的情况下换一台油泵再对比一下，这样就知道问题所在了。