1. 导热油泵加什么润滑油
柴油发动机除加机油外，喷油泵按照设计的润滑也需要加专用机油，联动式的共用发动机机油。 柴油机喷油泵的润滑有两种方式：一种是分开式，单独润滑，和发动机的润滑油是分开的，需要检查，补充机油；另一种是联动式的，通过进油管，回油管共用发动机的机油，这种是不用检查。 柴油机喷油泵加机油口在油泵的右下方，它也有一把油标尺，把游标尺拉上来、直接朝口加机油。按游标尺刻度加注。
2. 导热油泵加什么润滑油比较好
（1） 清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油。
（2） 检查电机转向是否与泵旋转方向一致。
（3） 用手搬动联轴器，泵应转动灵活。
（4） 开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以祛除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
（5） 所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。 预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/小时，在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3－0.5毫米，预热完毕应拧紧。
（6） 开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常
3. 导热油泵需要加油吗
现代朗动的汽油泵有根管子不出油是由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动。
不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
4. 导热油泵使用说明
导热油泵工作压力的选择一般为4~8kg/cm2，实际根据不同的工况要求，导热油泵的压力选择各有不同。
您这边描述的压力应该是0.6Mpa吧，您可以去查下油泵性能曲线，看压力是否在正常的工作区间内。如果发现系统压力超过正常范围，那您需要去检查下循环管路中的阀门有没全部打开，检查下管路有没出现堵塞现象。
在锅炉循环管路上，建议安装一个流量计，方便实时监测导热油循环状况。
5. 导热油用什么泵
换水泵机械密封的方法：1先装左边部分；装到密封板上2然后机械密封装右面那个动环,动环跟静环的密封面要干净3再装平键和叶轮上好垫片和螺母。安装前要认真检 查集结密封零件数量是否足够，各元件是否有损坏，特别机械密封件是动、静环有无碰伤、裂纹和变形等缺陷。如果有问题，需进行修复或更换新备件。
检查轴套或压盖的倒角是否恰当，如不符合要求则必须进行修整。
机械密封各元件及其有关的装配接触面，在安装前必须用丙酮或无水酒精清洗干净。安装过程中应保持清洁，特别是动、静环及辅助密封元件应无杂质、灰尘。动、静环表面涂上一层清洁的机油或透平油。
6. 导热油循环泵加什么油润滑油
润滑油按照大类可以分为车用机油，柴机油，汽机油，船舶用油，白油，橡胶填充油，工业设备用油，液压油，齿轮油，主轴油，导轨油，淬火油，导热油，空压机油，真空泵油，工程机械用油，道路机械用油，润滑脂，降噪润滑脂，工程机械用黄油，高温黄油，低温黄油，链条油，密封油等
7. 导热油泵加什么润滑油好
直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限值而交流低压油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源，低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动交流油泵为机组提供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护机组的安全。
直流油泵投入工作时，一般都是已经有了较为严重的事故，机组已经不能够立即重新启动或是投入运行，此时已无需再向调速系统供高压油，只向润滑系统供油即可，所以，直流润滑油泵出口直接接至冷油器后启动后直接就向润滑系统供油。
我举一个关于润滑油系统的维护的例子，楼主也许可以加深对其作用的印象：
在正常运行时，润滑油系统全部需油量由主油泵供应，主油泵出口油管先进入油箱，在油箱内其注油器出口分三路使用：一路供主油泵入口油，使主油泵入口处于正压状态；二是发电机低压备用密封油；三路是经冷油器至汽轮发电机组的主轴承、推力。
这样在开机和停机过程中，主油泵不能提供足够的油压及油量时，润滑油系统由辅助油泵供（辅助油泵由交流润滑油泵和密封备用油泵），交流润滑油泵提供是低压备用密封油和轴承润滑油的全部油量；密封备用油泵提供高压备用密封油和危急遮断装置的需油量。
另外，此系统中就设有危急油泵（直流润滑油泵），作为在交流电源或交流润滑油泵出现故障时，保证汽轮发电机组轴承润滑油的供油。
若楼主还有不懂的地方，可追问
8. 导热油泵加什么润滑油最好
真空泵油的代用及混用原则和换油方法 因油品供应不及时或市场上缺乏合适的品种等因素，真空油在使用过程中有时会发生油品代用、混用的问题，包括国产油与国外油、国产油中不同类型的油、同一类油不同生产厂或不同牌号、新油与使用中的“旧”油混用等等。
目前有不少用户在选择代用油品或混合使用真空泵油时随意性较大，但须知不同种类的真空泵油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行，如果混合使用，其性能将会改变，这不仅关系到机件的使用寿命，有时甚至会因润滑不当而引发事故。
因此在代用油品或混用油品时应遵守下列原则，谨慎选用: 1、真空泵油的代用原则 1. 尽量用同一类真空泵油或性能相近、添加剂类型相似的泵油代用。
2. 粘度要相当，代用的真空泵油的粘度以不超过原用油粘度±25%为宜。
一般情况，应优先考虑粘度稍大的泵油进行代用。
3. 质量以高代低，即选用质量高一档的真空泵油代用，这样对设备润滑比较可靠。同时，还可延长使用期，经济上也合算。
4. 选用代用泵油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。
对工作温度变化大的机械设备，代用油的粘温性要好一些；对于低温工作的机械，选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下；而对于高温工作的机械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安定性也要满足使用要求。 2、真空泵油的混用原则 1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧泵油在一般情况下应尽量避免混用。
2.在下列情况下，真空泵油可混用: (1)同一厂家同类质量基本相近产品，或高质量泵油混入低质量泵油仍用于原使用的机器设备；
(2)同一厂家同种不同牌号产品在需要调整泵油的粘度等理化性能时可以混用；
(3)不同类的泵油，如果知道两种对混的泵油都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般可以混用，但对质量高的泵油来说质量会有所降低。
空泵油与其它合成真空泵油互换时，应将泵拆开作彻底清洗。
包括各零部件均须浸渍在更换的油内以防污染。
3、换油 真空泵应尽量避免抽除溶剂，水蒸气和有腐蚀性气体等，如吸入化学气体及溶剂，对泵油污染影响真空后，则必须作清洗换油处理。
换油时应将泵体内使用过的油品排尽，将新油倒入后缓缓转动泵轴，清扫泵腔排尽残油，重复清洗数次，等洗净后换入新油。
泵大修时必须用溶剂或清洗剂将泵的各部件清洗干净，并将部件烘干。
加油用具必须有是专用设备，不应是盛过其它油品或溶剂的容器抽泵。