1. 齿轮油加油泵
可以。
循环机换油是利用机器换油，在排出旧油的同时把新油泵送到变速箱内部，利用循环的原理进行换油，这样可以有效的把液力变矩器和滑阀箱里的旧油排出来，换油效率可以达到85%以上，效果是比较好的，只是每次用变速箱油比较多，成本高一点。这两种方式都是可以用的，看你自己选择了。
2. 油泵齿轮泵
齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。
齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
3. 齿轮油加油泵怎么拆
先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。
2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5～10分钟。这时候变速箱会开始循环，会把油从你接的管子里泵出来，先出来的是旧油，就是存在扭矩变矩器里的，等出来的是新油颜色时，你就换好了，就可以关发动机了。
3、在变速箱泵油出来的同时，你要同时从漏斗那儿往里加新油，别让变速箱空油了。最后再把你的管子拆了，换上原来接到冷却器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油。
4. 齿轮油加油泵多少钱
变速箱油泵坏了的后果有：漏油、顿挫、震动、噪音、进水、动力不足、无法启动、启动无力、换挡冲击、油耗大等：
1、变速箱的油泵是重要的总成之一，其技术状况好坏，对变速箱的性能和使用寿命有很大影响；
2、油泵通常安装在液力变矩器后，用螺栓固定在变速器的前表面，由飞轮通过液力变矩器带动油泵上的衬套工作，其转速与发动机转速相同；
3、其作用是产生必要的液压油压力，用来供给液力变矩器、执行元件、电子控制系统和阀体，并向变速器内部需要润滑的部件提供润滑。
5. 齿轮油电动加油泵
问题：美孚齿轮油型号和用途？
答：美孚齿轮油型号包括美孚超级齿轮油600XP系列，美孚格高齿轮油系列，美孚齿轮油事必达EP系列，美孚齿轮油XMP系列，美孚SHC齿轮油系列，美孚SHC齿轮油600系列、美孚SHC齿轮油OH系列，美孚SHC齿轮油MS系列。
美孚齿轮油用途主要适宜各种工业应用和船用，尤其是正齿轮、斜齿轮、锥齿轮和涡轮传动。产品主要应用于传送带、搅拌机、干燥机、挤出机、风扇、混合机、冲压机、纸浆机、泵（包括油井泵）、筛网、挤塑机及其它重型设备的工业齿轮、船用齿轮包括主推进器、离心泵、甲板机械如绞车、锚机、吊车、旋转装置、泵、升降机和舵机非齿轮应用，包括联轴器、螺杆以及低速运转的高负荷滑动与滚动接触轴承等。
6. 加油机齿轮泵
回答：
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不开机
1、定量值小于1升时可能出现此类情况，重新输入较大的定量值或非定量加油。
2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。
三、开机不出油
1、排气管吐气明显，则可能为：
◆罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。
◆过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。
◆溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。
◆泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。
◆浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。
2、过滤器内无油，排气管排气正常。
◆底阀漏，请清洗或更换底阀。
◆泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。
3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。
4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。
6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。
四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。
1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。
2、罐内液面与底阀平时，泵吸入大量气体，请提高液位。
3、底阀不灵活，需拆下清洗。
4、温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，油品气化严重，请改进油站管道系统。
5、“几”字形管道或管道坡向加油机，请改进油站管道系统。
五、加油机排气孔漏油
1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：
◆温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。
◆两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。
2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。
3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。
4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。