1. 齿轮箱减速箱转动后关机会反转几圈
一、搅拌站工作内容流程
1、搅拌机自动控制系统通电后，进入到操作页面
2、系统软件开展复位解决，主要包括配方标号、混凝土等级、塌落度、生产制造方量等
3、依据称重对各料斗、计量开展检验，导出空料或料满数据信号，提示操作工作人员是否运行搅拌管理程序
4、运行砂、石传动带电动滚筒进预料到计量斗
5、开启煤灰、水泥仓的碟阀
6、运行螺旋机的电动机运输煤灰、水泥到计量检定斗
7、打开水和混凝土外加剂池的调压阀使水和混凝土外加剂注入计量检定斗
8、计量达到设置规定后打开计量检定斗斗门。
9、配料进到已运行的搅拌机内搅拌混合，到设置的时间段开启搅拌机门，混泥土进到已接料的搅拌车里。
每一个设备全是有电源开关顺序的，如果有操作不当之处会产生很多的不便。
混泥土搅拌站的电源开关顺序都很关键，假如操作不当之处，会产生混泥土搅拌站的停产，设备焖机等影响生产进度。
二、操作混泥土搅拌站的常见问题
1、启动前应检查好一系列的混泥土搅拌站的零配件，包括上无盐黄油，上机油，与此同时启动前查询水阀开关-离心水泵和引水管-空气压缩机开贮料斗门-开倒料传动带-开搅拌服务器-开上料传动带开配料(包括粉料-水泥)-开供电开关等作业前的工作检查。
2、混凝土搅拌站开端作业的时分进行的开关次序。配料(包含粒料，水泥)关供水关、上料关(皮带无存料)搅拌主机关(搅拌机罐内无存料)卸料皮带关(皮带无存料)贮料仓门关空压机关清洁搅拌罐封闭水阀开关关总电源。
这些操作顺序都是格外的重要，如果要是操作不妥，就比如说，您这边搅拌主机里边正在搅拌料，这时分您关机了，混凝土都会阻塞在搅拌主机里边。
搅拌机操作工须经过学习培训，了解本单位搅拌系统结构性能、操作作业程序，熟悉掌握安全操作和技术规范、熟悉电脑的基本操作、基本了解混凝土的质量要求和原材料的主要性能、规格、作用，并经过上级公司实际考核合格后方能上岗操作。
三、作业前的准备工作：
1.搅拌筒内和各配套设施的传动系统、运行位置及仓门、路轨等均无脏东西或卡死。
2.查验减速箱的油量和油质，如油不够应加上，不清理应拆换。
3.搅拌站主机架子构造务必牢固靠谱。定位及制动系统操作灵活。
4.连接称量斗的橡胶套不应受拉力和压力，否则影响称量精度.
5.提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效。
6.各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。
7.检查机械运转情况。确认搅拌系统正常后，方可自动循环生产。严禁带负荷停机或启动。
四、作业中注意事项：
1.起动机械后，仔细检查机械的运转情况，检查各旋转部件的旋转方向是否与所标箭头方向一致。
2.搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。
3.作业时精神集中，注意观察每个仪表、指示器、皮带机、配料器的供料系统，发现有大块石料和物时应及时清除。
4.机械运转中不能进行维修、保养、润滑、紧固等作业。禁止将手、脚放在闸门、搅拌鼓、螺旋管等附近。
5.搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。
6.当拉铲被障碍物卡死时，不要强行起拉，禁止用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。
2. 齿轮箱反转有什么影响
齿轮箱一般是正转运行情况多，制造时要经过磨合，以消除飞边毛刺，使齿轮啮合接触良好。磨合时多以正转磨合，磨合好，运转噪音就小。反转不常用，磨合不好，所以噪音就大。
3. 齿轮箱减速箱转动后关机会反转几圈正常
1、原因1·投料过多，引起拌合机负荷过大
这个要检查整个称料系统是否正常，拌合机内是否有上盘残余物料以及有无二次投料现象；
2、原因2·搅拌系统叶片与衬板之间的间隙过大，搅拌过程中，增大了阻力
检查拌合机叶片与衬板之间的间隙是否在3~8mm；2、衬板厚度是否＞2-3mm，如果衬板厚度不达标，则要及时更换衬板。
3、原因3·传动皮带太松，使传动系统效率低
检查传动皮带的松紧程度是否超过20mm，如是则调整或更换
4、原因4·搅拌主机上盖安全检修开关被振松，引起停机
检查主机上盖安全开关是否松动并处理
5、原因5·减速箱及菊花轴损坏，检查更换即可
应当及时进行补救措施。可以对控制台电流表进行监控；
对衬板和搅拌机刀片之间的距离进行检查，查看是否超过5厘米。
当三角皮带出现老化现象时，应当在第一时间内进行更换，与此同时，还应当检查主轴和联动轴之间是否固定。
对搅拌机的配料系统进行全方位检查，确保未超标情况以及二次投料，对传感器进行检查，使其能够正常运作。在运行搅拌机之前，还应当对主机上盖进行检查，查看是否有松动或者损坏情况。如果有，则应当及时进行更换。
4. 变速箱反转
1、首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；
2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；
3、翻转后，将防尘罩向上提出。之后用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。将新的防尘罩使用刀子按换下来的旧防尘罩尺寸切割；
4、之后用剪刀把多余的地方修剪掉。用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上。之后把手动挡头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置；
5、之后卡住塑料底座，这样手动挡杆防尘套就更换好了。
5. 减速箱齿轮旋转方向
减速箱内最少装有三根以上的传功轴，除第一根轴(主动轴)和最后一根轴(从动轴)都是一个齿轮外其它的轴上都有两个齿轮。
装有两个齿轮的轴即接受前面轴上齿轮的啮合传动另一个齿轮又负责把旋转的动力传递给下一根轴上齿轮的啮合动力的传动。经多根轴的相同功能最后把动力传给了从动轴！！
6. 齿轮箱可以正反转吗
后轮齿轮箱有一个比较大比较重的惯性轮，推几下以后通过后轮的旋转，带动齿轮箱，使惯性轮依靠惯性高速旋转起来。
而惯性轮的旋转又带动齿轮箱，把惯性力又回传到后轮上，对后轮产生动能，所以车子就跑起来了。
因为齿轮箱没有正反转限制，所以向前向后是一样的效果
7. 齿轮箱减速箱转动后关机会反转几圈吗
一、小电风扇发热了怎么回事
1、轴承损坏、轴承缺少润滑油、轴承与轴配合过松，会导致风扇运转时磨损大，出现发热现象，此时，可在轴承中加润滑油或者直接重新购买新的。
2、新配轴承与转轴配合过紧，会导致风扇发热，处理方法为用活络绞刀慢慢绞松轴承孔。
3、台扇前后盖风道阻塞，导致风扇使用久了发热，可用干刷子清扫风道。
4、如风扇有摇头功能，但摇头部分转动不灵活，导致风扇用久后发热，可打开风扇检查并修理摇头机构。
5、绕组极性接错，导致风扇发热，可重新按正确的电路接线，但要注意的是，千万不要接线，不然风扇会短路。
6、风扇定子和转子间隙有杂物，导致风扇转动受阻，启动不久就发热，可拔掉插头，打开风扇，清除电动机内的杂物，然后再重新装配。
二、小电风扇如何保养
1.拆卸和更换时，先拆下盖子，拆下平衡键，然后拆下减速箱盖，用小竹条轻便专用工具轻轻刮掉里面的旧润滑脂，然后用清洁车用汽油清洗，然后添加适当的新润滑脂。紧紧包裹在滚动轴承内部的进油口，进行润滑。小风扇工作时，电机温度上升，传动轴与滚动轴承之间的摩擦发热，润滑脂逐渐消耗。
2、如果润滑脂不能得到必要的填充，风扇马达就不能正常运转，转速比减少或不旋转，会损坏马达。
3、延长小风扇在应用期间，每1~2个月从滴油口滴油。可以选择润滑黄油或锭油。在小风扇的减速器中，应用润滑脂，一般每3~4年更换一次。
4、小电风扇的叶片是重要的部件，轴承加热器在安装、拆卸、清洗、应用时，必须提高维护，防止变形。
小电风扇发热了怎么回事，原因可不少，可以逐一观察解决。小电风扇如何保养的技巧如上，注意维护和保养才能保证小风扇的使用寿命足够长。
8. 减速齿轮转最后一个
传动比越大，车速越慢。
1、齿轮转数快慢决定二个因素：
①是加速还是减速。
②转速比。
2、减速：小齿轮主动轮，带动大齿轮，（如小齿轮21齿，大齿轮126齿），则小齿轮转动6转，大齿轮转动一转。（转速比6：1）
以齿类推，小齿轮转动3000转，则大齿轮转动500转。
3、加速：如相反，大齿轮为主动轮，带动小齿轮，（如大齿轮126齿，小齿轮21齿，则转速比为1：6）
大齿轮转动200转，小齿轮转1200转。