1. 320齿轮泵
举列说明：如某场所需液压站一台，油箱容量为160升，采用单级叶片泵，电机功率2.2KW，工作压力63kgf/cm°，泵装置上置立式。那么所选液压站的标准型号为：YZL160D2.2
YZL160D2.2；YZ为YZ系列液压站；L（L为上置式；W为上置卧式；B为旁置式）160（油箱容量为160升）压力级别（E为160kgf/cm°；F为210kgf/cm°；H为320kgf/cm°；无标记为63kgf/cm°）泵的类型（D为单级叶片泵；B为变量叶片泵；Z为柱塞泵；S双联叶片泵；C为齿轮泵）2.2（电机功率为2.2KW）回路连接形式（无符号为板式；G为板式元件管连接）
2. 320齿轮泵参数压力多少
规格
动力 传统动力
厂商 国产
铲斗 反铲
吨位(吨) 6
整机工作重量(kg) 6000
铲斗容量(m³) 0.22
动臂长度(mm) 3000
斗杆长度(mm) 1600
性能
回转速度(rpm) 9.4
行走速度(km/h) 4.07/2.43
爬坡能力(%) 35°
接地比压(Kpa) 34.5
铲斗挖掘力(kN) 47
斗杆挖掘力(kN) 31
最大牵引力(kN) 42.1
动力系统
发动机型号 YANMAR 4TNV94L-BVSUC
额定功率(kw/rpm) 36.2/2100
排量(L) 3.054
冷却方式 水冷
工作形式 4缸、4冲程、水冷
液压系统
主泵类型 2个变量柱塞泵，1个齿轮泵
主泵最大流量(l/min) 2×59﹢42
主溢流设定压力(Mpa) 2×24.5﹢21
油类容量
燃油箱(L) 113
液压油箱(L) 96
主体尺寸
运输总长度(mm) 5875
运输总宽度(mm) 1900
运输总高度(mm) 2615
驾驶室全高(mm) 2615
上车宽度(mm) 1900
履带接地长度(mm) 1965
履带总长度(mm) 2495
履带板宽度(mm) 400
履带总宽度(mm) 1880
履带轨距(mm) 1480
最小离地间隙(mm ) 320
配重离地间隙(mm) 700
前段工作装置最小回转半径(mm) 2410
后端回转半径(mm ) 1600
作业范围
最大挖掘半径(mm) 6175
停机面最大挖掘半径(mm) 6030
最大挖掘深度(mm) 3730
最大挖掘高度(mm) 5765
最大卸载高度(mm) 4160
最大垂直挖掘深度(mm) 2800
推土板宽度×高度(mm) 1900×340
推土铲举升或推深(mm) 445/340
3. 320齿轮泵需要多大电机
首先，齿轮泵憋压应该是指维持液压系统的最高压力（工作压力或则瞬间最高压力），因为齿轮泵包括别的齿轮泵，都有存在内泄的情况（才有容积效率值，一般75%-98%不等），所以在不给泵提供动力的情况下是无法憋压的。 第二，吃泵的额定工作压力和最高瞬间压力及时间，各个厂家是有所区别，进口和国产的质量上有很大的区别，一般常规的齿轮泵的额定工作压力250-280bar，所以在只要不要超过额定工作压力憋压都没什么问题，瞬间工作压力280-320bar，这种只允许泵在很短的时间（一般1-5S不等）泵位置这个压力工作。然后要让齿轮泵泄压要不齿轮泵就容易损坏。 第三。目前外啮合齿轮泵的最高工作压力350bar，瞬间可以420bar。
4. 320齿轮泵流量
325和320齿轮泵的相同之处：
1、结构原理相同
2、连接方式基本相同
325和320齿轮泵的不相同之处：
1、公称排量（额度排量）不同
325齿轮泵的公称排量为25ml/r（毫升/转）
320齿轮泵的公称排量为20ml/r（毫升/转）
5. 320齿轮泵参数
1所有执行机构均无力
（1）操作操纵手柄，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查发动机转速，如转速不正常则检查维修发动机；
（2）检查系统是否有空气，如果有则进行排气；
（3）检查吸油滤清器是否堵塞，堵塞则更换滤清器；
（4）检查泵的出油管是否通畅；
（5）检查先导压力：在先导压力测压点上接上60bar的压力表，看压力是否符合规定（标准为34.5bar），如不符则调节先导压力控制阀，若调不起则检查先导压力控制阀：阀芯是否磨损（更换或维修）、调节弹簧（标准长度为53.8mm）疲劳或折断（更换弹簧）、是否卡住（清除异物），正常则可能先导齿轮泵有故障，维修或更换齿轮泵；
（6）检查安全阀压力：在两泵的测压口接上两个600bar的压力表，然后卡住履带，操作行走先导手柄，如泵的压力不正常（标准343bar），则调整主安全阀压力至规定值，如压力不能提高，则检查并排除主安全阀故障，主要有：A，安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置（清除异物）；B，调节弹簧疲劳或折断（更换弹簧）；C，安全阀密封锥面磨损严重，关闭不严（修复或更换）；D，阻尼孔堵塞（清除堵塞），如泵的压力正常进行下一步；
（7）检查换档压力：换档压力如果太高则会使泵的流量过小，造成动作缓慢无力，可在换档压力测压口接上60bar的压力表，启动维修程序，看显示屏所显示的数据是否正常、与压力表的读数是否相等，如不正常，可通过维修程序进行调整，如不能调则检查清洗比例阀，排除比例阀故障，若比例阀正常而换档压力无法调整则进行电气系统的故障排除；
（8）检查两条逆向流量控制油管是否堵塞（或液控活塞是否卡），如堵塞则清除（解除卡滞）；
（9）检查泵的流量：发动机转速1800rpm，输出压力9800kpa，则泵的流量为180l/min，使用极限为170l/min，如流量太小，可调节泵的流量调节螺栓来调整流量，如无法达到要求，则可能A，配油盘与铜缸体配合面磨损（研磨配合面）；B，压紧弹簧疲劳或折断（更换弹簧）；C，柱塞与孔配合间隙太大（维修或更换柱塞与铜缸体）；D，泵伺服活塞卡在小流量位置（清除异物）；E，伺服阀发卡（清除异物）；F，伺服阀弹簧疲劳或折断（更换）；
2只有行走机构无力
（1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机；
（2）行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄（推到底应大于30bar，部分推应18bar左右）；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）；
（3）检查互射式溢流阀压力：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，操作行走操纵杆，正常压力应为368bar，如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳（更换）和密封锥面（研磨）、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步；
（4）检查中央回转接头的泄漏情况：把左（右）边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件（或回转接头），正常则进行下一步；
（5）检查马达泄漏：拆开马达泄油管，从泄油口接一根油管到一个容器中，操纵行走操纵杆，如泄漏严重，则维修更换马达；马达泄漏量为在200bar压力下，每分鈡不超过15l；（也可这样检查：拆开马达高压油管，用堵头堵住，读出压力值，如压力比原来高，则为马达泄漏）；
（6）检查多路阀：如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套；（检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接头，接上三通接头和60bar的压力表，行走操纵手柄推到底，根据我的经验，压力表读数小于2～4bar仍属正常，此法仅作比较用）；
（7）制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有：A，制动先导阀被异物卡住（清除）；B，制动缸油封损坏泄漏（更换密封件）；C，平衡阀至制动先导阀油道堵塞（清除）。如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞，检查并清除异物。
我们在维修实践中曾经碰到这样的情况，行走无力且发动机有失速倾向，按第1中的（1）和第2中的（4）进行检查，发现压力继电器失效，回转接头密封件全部碎烂，吸油滤清器被密封件的碎片堵塞，经过更换密封件，清洗液压系统，工作正常；再有一例：有一台CAT320挖掘机出现这样的情况，当陷在泥中转弯时，即无法进行，其他都正常，
我们经过检查发现压力都很正常，后来了解到因高压油管裂，工地的维修人员一时买不到正厂件，用其它件更换，此后就出现此故障，我们认为可能是油管通流面积略小，其他动作变化不明显，平地转弯和爬坡也正常，可是碰到阻力很大的转弯时，就转不动，更换正厂件油管后工作完全正常。
6. 320齿轮泵模型免费下载
cbtf320齿轮泵排量是20ml/r，3表示的是齿轮模数
7. 320齿轮泵换316的可以吗
CBN系列齿轮泵内部两个3模数齿轮通过两个齿轮转动实现吸油和排油。
CBN－E304 306 310 314 316 320 325 。
8. 320齿轮泵配多大马达好
cbk齿轮泵型号的参数是:
运动粘度(100℃)/(mm2/s)220号是198~<242。320号是288~<352。其他参数基本一致，使用中一定要根据设备的使用说明进行选用，不能替代使用。