1. 齿轮泵漏油原因
油封磨损,螺丝松动,齿轮油过多,排气孔堵塞,机体裂缝,轴承座松旷,轴承走外圆都会导致漏油。
解决方法：
1、齿轮泵盖和密封圈太松引起漏油现象，解决方法是通过调整间隙来解决；
2、轴封唇缘被主轴键槽划伤或骨架弹簧掉下，解决方法是用油封代替或从新安装；
3、假如密封件在高温下长时间使用，或假如密封件不好，或假如组装不当而失去弹性也可能会影响到泄漏，就应更换密封件；
4、在安装齿轮泵的时，假如泵体反转，使出油口与卸载槽连接，或在试转弯时，转向不对，轴上的油封损坏也可能会影响到泄漏，要注意一定要准确安装。
2. 齿轮泵漏油原因是什么
如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。
1、泵不出油如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。
2、油封被冲出（1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封最多只能承受0、5MPa的压力，因此将使油封被冲出。（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。（3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。
3、建立不起压力或压力不够出现此种现象大多与液压油清洁度有关，如油液选用不正确或使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部磨损，导致那泄。因此，应选用含有添加剂的矿物液压油，这样可以防止油液氧化和产生气泡。油液的粘度标准为（16～80）×10-6m2/s过滤精度为：输入油路小于60цm。通过观察故障齿轮泵的轴套和侧板发现，若所有油液的清洁度差均会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀面痕。
4、流量达不到标准（1）进油滤芯太脏，吸油不足。（2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。（3）齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0、5～1、5m/s。（4）吸油口接头漏气造成油泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。
5、齿轮泵炸裂铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。（1）出油管道有异物堵住，造成压力无限上升。（2）安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭特性较差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。（3）系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。
6、发热（1）系统超载，主要表现在压力或转速过高。（2）油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量。（3）出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8m/s。
3. 齿轮泵漏油原因有哪些
解决方法：
1、齿轮泵盖和密封圈太松引起漏油现象，解决方法是通过调整间隙来解决；
2、轴封唇缘被主轴键槽划伤或骨架弹簧掉下，解决方法是用油封代替或从新安装；
3、假如密封件在高温下长时间使用，或假如密封件不好，或假如组装不当而失去弹性也可能会影响到泄漏，就应更换密封件；
4、在安装齿轮泵的时，假如泵体反转，使出油口与卸载槽连接，或在试转弯时，转向不对，轴上的油封损坏也可能会影响到泄漏，要注意一定要准确安装。
4. 齿轮泵漏油的根本原因
以下是齿轮油漏油的解决方法：
1、齿轮泵盖和密封圈太松引起漏油现象，解决方法是通过调整间隙来解决；
2、轴封唇缘被主轴键槽划伤或骨架弹簧掉下，解决方法是用油封代替或从新安装；
3、假如密封件在高温下长时间使用，或假如密封件不好，或假如组装不当而失去弹性也可能会影响到泄漏，就应更换密封件；
4、在安装齿轮泵的时，假如泵体反转，使出油口与卸载槽连接，或在试转弯时，转向不对，轴上的油封损坏也可能会影响到泄漏，要注意一定要准确安装。
5. 齿轮泵油封漏油原因
处理方法
及时更换
油封或O形密封圈的磨损、硬化或失去弹性而引起的漏油，要及时更换。
与油封配合的变速轴轴颈磨损、机加工误差而引起的漏油，要及时更换相应零件。
放油塞松动以及变速箱体裂缝而导致的渗漏油。
油封或O形密封圈的配合面在装配时，由于没有清理干净加工铁屑引起的配合面划伤而产生的漏油。这一问题是机械在磨合期常见的问题，不容忽视。
变速箱排气螺塞处漏油，这种情况多见于变速箱工作一段时间以后，排气螺塞处大量往外冒油。其原因很简单，就是箱体内的润滑油超过油位线太多引起的，只需放掉过多的油即可。
6. 泵漏油是什么原因
1、密封件原因：非原厂油封，密封性能、做工、材质达不到标准，容易引起变形、漏油；
2、液压油内有杂质、外部有灰尘侵入时，油封唇口容易磨损，导致漏油；
3、液压系统压力过大，引起油封变形；
4、如油缸本身存在拉伤或划伤，每当活塞杆伸缩一次，就会对油封造成一次损伤，时间一长，油封就会损坏、漏油；
5、安装时，如油封结合面倒角处的毛刺未清理，就会导致油封损坏。
7. 齿轮泵的漏油主要有
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。