1. 齿轮泵的装拆顺序
齿轮轴承有滚动轴承或滑动轴承，拆卸前先将轴承的两端卡簧拆下再拆出轴承，安装是先装一端卡簧，轴承装入后再装上另一端的卡簧。
2. 齿轮泵的装拆顺序是什么
1、在进行前应先做好充分准备，并要熟悉泵结构才行。
2、从泵台上拆除齿轮泵，维修时可将齿轮泵从泵台上拆下或通过拆除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。
3、假如有必要，拆安全阀，假如齿轮泵上装有安全阀，松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下安全阀。
4、拆除齿轮泵的后盖：假如后盖上有安全阀。后盖可与安全阀整体拆下（拆下后盖前，应做一个泵盖与泵体相对位置的标记，拆除后盖螺栓，拆下后盖）。
3. 齿轮油泵的拆卸和装配顺序
（1）先拆掉油泵上的高压油管
（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。
（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。
（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。
4. 齿轮泵的拆卸与安装
一、首先要选择一个较为开阔、平整、地面较硬的地方，最好是水泥地面，将拖拉机开过来（拖过来）停放到选好的地面上，原则上应尽量避免直接在田地里断腰维修，田地里断腰维修时各种条件均不具备，安全性也差，如果必须在田地里断腰维修，一个要先周到、细致的做好安全工作。
二、把拖拉机停好后，方向打正，熄火，用垫木将后轮前后堰好固定，因要断腰拉开，前轮暂不需要固定。
三、将拖拉机变速箱下方“U”形架处用移动式千斤顶支牢靠，将前桥摇摆轴两侧用垫木挤实（主要是防止断开腰后，发动机左右旋转；如果忘了垫住，在拖拉机断开腰后出现发动机向一侧转动倾斜的情况，此时不要惊慌害怕，因为发动机在摇摆轴上能摆动的角度不是很大，稍一转动后，就会被顶卡住停下的），使发动机不能左右摇摆，在发动机下方用移动式千斤顶支牢靠。
四、拆掉电瓶搭铁线，确保电路安全。
五、做好拖拉机放油工作，拆卸拖拉机各类油管（提升器压力油管、齿轮泵吸油管、转向机油管、主副油箱燃油管等）、拉线、断开前灯线速、发动机线束等电器线束、固定住机罩等。
六、拆卸变速箱与发动机之间的固定螺栓及其他附件等。
七、在拆卸完变速箱与发动机的连接螺栓准备断开腰之前，一定要检查确认各支撑位置，确认各部位支撑牢固，为确保安全，还要预先在发动机下方、变速箱下方放置木墩后（防止千斤顶失效后的安全防护措施），才可以进行断腰操作，将发动机变速箱断开，断开时应缓慢将发动机向正前方推开，注意尽量不要偏斜。
八、拖拉机断开腰后，将发动机前移到所需位置后，首先要用木墩在发动机下方垫好支牢，确认发动机、摇摆轴支撑牢固后，再拆卸离合器进行维修、更换。
九、维修、更换完离合器并调整好后，准备合拢时，再次确认摇摆轴、发动机下方移动式千斤顶支撑是否完好，确认完好后，松开发动机下方木墩，向正后方推动发动机至变速箱跟前，调整、保持发动机离合器孔中心线与变速箱一轴在一条直线上，不要歪斜。合拢时要首先对正离合器花键孔与一轴、副离合器轴花键，对正后向正后方推动发动机，出现卡滞时可边向后推动发动机边轻摇发动机，直至完全合拢。如合拢时卡滞后无法完全顺利合拢到一起，须重新断开后重新检查、调整，调整好后再重新合拢，直至能完全顺利合拢到一起，切不可强行用螺栓硬上连接合拢，这样可能会导致离合器等部件损坏。
十、合拢后安装发动机飞轮壳与变速箱连接螺栓并按规定力矩拧紧，连接各类油管、拉线、线路、机罩气弹簧等附件。
十一、检查各部位连接情况，确认连接牢固无误后，撤下发动机、变速箱下面的千斤顶、木墩。
十二、加油，装好电瓶负极搭铁线，确认各部无误后，试车，确认各部运转正常后方可交用户，进行作业。
5. 齿轮油泵装配关系拆装顺序
首先需要准备配气正时装配的专用工具：凸轮轴正时的校正和曲轴，正时的对正螺栓，只需要利用这两个工具，把齿轮对准再合适的孔位对钮就可以了
6. 齿轮泵的拆卸和装配顺序
卸掉偏盖后，在卸掉泵体的三个固定螺丝，再用俩爪专用工具轻轻松松就可拔掉。
1、自吸泵，属自吸式离心泵。它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。自吸泵的结构类型很多，其中熔盐 自吸泵泵、 真空泵、液下泵、 计量泵、齿轮泵、 耐腐蚀泵、 耐酸泵、 消防泵向旋转方向流动。
2、工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。
3、产品特点：排污能力强：特殊的叶轮防堵设计，确保了泵高效且无堵塞。高效节能：采用优秀水力模型，效率比一般自吸泵高3～5%。自吸性能好：自吸高度比一般自吸泵高1米，且自吸时间更短。
7. 齿轮泵拆卸顺序
齿轮油泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。齿轮油泵装载机窜油的主要原因-西域
当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。齿轮油泵外止口与变速泵内止口及齿轮油泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。
8. 齿轮油泵拆装顺序
拆装方法：
（1）先拆掉油泵上的高压油管
（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。
（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。
（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。