1. 齿轮泵的优缺点
1.
液压泵的优点 液压泵结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格还便宜。从性能方面来看,齿轮泵的自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载。齿轮泵还有一个优点就是工作可靠,如果出现问题,维护起来也比较方便。
2.
液压泵的缺点 不过液压泵也存在一定的不足,例如由于端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,因此只能用来作定量泵,不能做变量泵。其次,齿轮泵的径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率相对较低。
2. 齿轮泵属于什么类型的泵
此轮泵一般做为油泵，如果当水泵使用会因为生锈而无法使用。临时可以对付使，因为水的粘度不如油所以它的流量压力都达不到要求，耗费很大功却出力小。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
3. 齿轮泵是一种什么泵
齿轮泵的作用是用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。
4. 齿轮泵工作原理
体内相互啮合的主、从动齿轮两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔。
当齿轮旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。
左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。
5. 齿轮泵结构
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
6. 齿轮泵和柱塞泵有什么区别
柱塞泵喷雾效果比较好。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点