1. KCB齿轮泵
方法一：改变管路曲线改变齿轮泵流量最简单也是最常用的方法，只要控制好泵出口阀门的开度就能够调节齿轮泵的流量，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。
方法二：根据比例定律和切割定律，改变泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变齿轮泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。
2. kcb齿轮泵拆装视频
齿轮泵Kcb是Kcb，而zyb则是zyb。
3. kcb齿轮泵更换油封
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。
4. kcb齿轮泵使用说明
齿轮油泵的安装一定要按照产品说明书上的要求来进行。本文简单介绍齿轮油泵在安装与使用过程中要注意的细节与方法，总结出来有如下七点：
1.齿轮油泵紧固端面螺栓时，齿轮泵用力要对称均匀，边紧边盘动转子。若遇到卡涩，齿轮泵应松掉螺栓重新紧；
2.电泵的驱动轴与电机轴的连接采用弹性联轴器或链式联轴器；
3.齿轮油泵驱动轴不能承受任何径向垂直力，皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用；
4.底板强度要够,不要时间长了,泵的底板一软,造成电机与泵不对中,而损坏泵；
5.弄清楚泵的允许最高转速.和现场工作最高转速；
6.务必让流体进到入口,尽量不要干转和空转；
7.齿轮油泵的进口与出口不要接反了.造成泵不出料来。
5. kcb齿轮泵参数
1、用手转动齿轮泵联轴节，应感觉轻快，受力均匀。
2、检查泵的旋转方向是否正确，应与泵体上标牌所指示的方向相符合，如果没有要求，一般的齿轮泵站在电机端看，均为左进右出。
3、检查液压系统有没有卸荷回路，防止满载启动或停机。
4、检查系统中的阀是否在调定的许可压力范围。
5、在排油口灌满介质，以免泵启动时因干磨造成内部部件损坏。
6、不少于2秒的空负荷运转，检查泵的运转声音是否正常和液流的方向是否正确。
7、将溢流阀的压力调整到1.0MPA以下转动10秒左右，检查系统的动作，外泄漏、噪声、温升等是否正常。
8、将溢流阀的压力调整至液压系统的保护压力运行范围。
9、点动电动机，看泵的转动，声音等是否正常。
6. kcb齿轮泵结构图
1、齿轮泵，一般外壳上标有转向；从中部进出油，油流方向与两齿轮咬合位置（泵的中间）的运动方向相反。
2、进油口大于出油口；
3、反转了不会坏，只是液流方向也反了，同时上不了压。
kcb2oo齿轮泵可以正反转。
7. kcb齿轮泵维修图解
1、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。
2、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，不得草率行事。
3、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。
4、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。
8. kcb齿轮泵怎么调节
KCB型齿轮油泵在使用一段时间以后因为磨损压力有些下降，从而影响使用效果，怎么办呢？
具体可以有以下方法进行调节。
首先应该清楚造成压力下降的原因，主要是齿轮的端面间隙。不锈钢齿板泵在运转的过程中齿轮端面磨损以后高低压腔之间的泄露加剧造成压力下降。可以通过调节端面间隙来改善。首先把泵的前盖和后盖拆下。把它与泵体之间的那个密封垫拆下，然后换成比较薄一些的密封垫。如果组装起来以后运转比较轻松就可以了，KCB型齿轮油泵的压力会马上有所提高！