1. 减速机齿轮油泵的作用
减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
其主要作用是降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但不能超出减速机额定扭矩。
除此之外，还应注意减速机的日常操作、维护、保养等事项。1、减速机的检查：
①各紧固件紧固的可靠性；
②润滑油的油位是否符合要求；
③供油泵的接线是否正确；
④联轴器防护罩、接地线及其他防护装置是否装好。
2、减速机的试运转：
①减速机安装完毕后应按工作转速先进行空载试运转，时间2小时左右；
②运转2小时后，可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试车，直至满负荷运行；
③负载运行一段时间后，应检查一次齿面接触及紧固件是否松动等情况。
3、减速机的润滑：
①减速机统一用中负荷工业齿轮油，更换的新油必须和原来使用的油品牌号相同，不应把不用牌号和不同类型的油品混用；
②减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时；
③箱体内应保留足够的润滑油量，加油位高度应在油标的1/2处，并定时检查。4、使用减速机时需注意的事项：
①安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求；
②所有减速机严禁带负荷启动，更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用；
③减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员；
④应对运行中的减速机每小时巡检一次，注意观察油泵供（立式摆线减速机）油情况。
对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查；
⑤为使减速机易于散热，应保持表面清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热；
⑥对减速机的运行中发现的问题应详实、认真记录。 了解更多产品详情：钢渣烘干机, 圆锥式破碎机。
2. 减速机齿轮油泵的作用原理
区别如下:
1、高速级的扭矩最小，低速级的扭矩最大。2、不论是否为同轴式，减速器低速级齿轮都比高速级齿轮的强度要求高。3、小模数的轮齿不能承受大的荷载，精度较小，高速齿轮精度高，因为低的精度不仅会造成过大的噪声还会产生较严重的疲劳破坏现象。
扩展资料:齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
3. 泵车减速机用什么齿轮油
1、加注防冻液
使用前应对彻底清洗冷却系统，选择质量好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件。
2、更换冬季专用液压或传动油
冬季到来之前，应给设备工作装置的液压系统及液力传动系统更换冬季用液压及液力传动油，防止冬季因油液黏度变大，导致工作装置液压系统及传动系统工作不良，甚至出现工作装置不能动作，设备无法运行的故障。
3、更换润滑脂和齿轮油
工程机械进入冬季运行，应将变速器、减速器和转向器换用冬季齿轮油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
4、更换机油
选用黏度小的发动机机油。低温情况下，机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差，摩擦阻力加大，会导致内燃机起动困难，因此应通过及时更换黏度较小的机油，来弥补或消除这种不良影响。
5、检查调整电解液密度，注意蓄电池保温
可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。一般来说，冬季时可把蓄电池电解液密度调高到1.28。
特别注意：气温低至零度时，要及时抽出水泵积水
4. 齿轮油泵有什么作用
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。发动机在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损 油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、油泵壳体的磨损 主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化 卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。 4、机油泵供油量不足或无油压 现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。 故障原因： （1）液压油箱油面过低； （2）没按季节使用液压油； （3）进油管被脏物严重堵塞； （4）油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统； （5）油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统； （6）油泵内漏，密封圈老化； （7）油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差； （8）油泵内部零件装配错误造成内漏； （9）“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封； （10）液压油过脏。 -------------------------------- 齿轮泵的工作原理和特点分别是什么？ , 包括齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是：齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮（从动轮）装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出。齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较，有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点.
5. 减速机润滑油泵作用
泵和减速机的工作环境一般比较恶劣，如粉尘比较大、有水、有腐蚀性气体等等。容易造成密封材料磨损或变形而产生油品的泄漏。
1、如果转速比较高，产生的热量较大，一般选用油润滑（散热比较好）。
2、重负荷，转速比较低，可以选择脂润滑（流体脂）。40#机械油属于矿物油，锂基脂与矿物有的相溶性很好。添加一定量的脂可以得到稠度更高的油品，但是油的粘度再高它还是会流动，我们曾经试过用基础油粘度达到2万的油品用在齿轮箱，但还是不能解决泄漏问题，因为重力的作用它还是会流动，但润滑脂（包括流体脂）在没有外力的作用下它是不流动的 ，这一特性可以从根本上解决齿轮箱的泄漏问题。我们在钢铁、水泥、港口、矿山等企业都有成功的案例