1. 柴油机械泵
油泵前头的驱动齿轮，齿轮上的记号对上齿轮箱壳上的那记号，再用油泵齿轮的花键盘调。调整时把第一缸高压油管下头卸下，转动花盘，如出油阀把油压上来后，将花盘上紧。
2. 柴油机械泵熄火手柄调整不档会供油吗
发电机转速不稳一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。而造成燃油系统损坏的原因一般有以下几方面：
1、燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成柴油发电机转速不稳定。
2、柴油发电机调速器故障。调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏，易造成转速不稳。
3、喷油泵故障。喷油泵各缸供油量不均匀度过大，内部柱塞有卡滞现象，油量调节齿杆移动不灵活，油量控制套筒固定螺钉松动等，均会使柴油发电机转速不稳定。
柴油发电机转数不稳排除方法如下：
1、遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将喷油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。
2、喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。
以上方法摘取自，希望对您有所帮助。
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3. 柴油机械泵熄火原理
电喷柴油发动机熄火的原理如下:
1.
采用电子控制装置来取代传统的机械系统(如普通机械油泵)来控制发动机的供油过程;
2.
电控会根据车辆行驶状况等各种车辆状态信号,计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将柴油在一定压力下通过喷油器喷入到汽缸体中雾化;
3.
与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态;
4.
扭动钥匙至OFF挡(关闭)位置,关闭点火信号,发动机调整工作,达到发动机熄火的目的。
4. 柴油机械泵还是电子泵好
所谓柴油电子油泵，应该是电控柴油机的高压油泵，而机械油泵则应该是普通的机械调速的高压油泵。
因此，柴油电子油泵和机械油泵的最大区别就是：
电子油泵的喷油正时和喷油量由电子控制，不需要进行人工调整。
而机械油泵的喷油正时和喷油量都需要由进行人工调整。
5. 柴油机械泵原理
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的工作过程每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。
共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。
柴油机泵是一种直接用柴油发动机驱动，能够在较短时间内启动并实现供水的机电一体化设备。柴油机泵是集微电子技术、数字技术、计算机技术、信息处理技术、工业自动化控制技术、通信技术和机械技术为一体的高科技产物。
发动机特点大多数柴油机泵的发动机选用国、内外的著名品牌柴油机作为驱动源动力。柴油机通常选用车用、工程用或水泵专用的高速、高性能、高可靠性、负载能力强、污染排放低的产品。
6. 柴油机械泵车子不出油
1.
油泵装配不良或颠倒。解决方法:去4s店重新组装油泵。
2.
柱塞和柱塞套磨损。解决方法:更换柱塞套或柱塞。
3.
出油阀磨损。解决方法:去修理厂更换出油阀。
4.
出油阀的弹簧失效。解决方法:更换出油阀弹簧。