1. 德国进口齿轮泵
KRACHT是一家来自德国的品牌。德国克拉克KRACHT GmbH成立于1911年，是一家世界著名流体控制专业厂商。KRACHT有着109年历史的中等规模家族企业，拥有DIN EN ISO 9001:2000,ATEX的认证。KRACHT公司从事生产、销售液压系统、液压装置、液压马达、液压阀、液压缸筒、比例阀门、蝶阀,减压阀、泵、齿轮泵,离心泵、输送泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机、流量计、液压附件,水力发动机等。德国KRACHT主要产品包括不限于：KRACHT流量计、KRACHT齿轮流量计、安全阀、KRACHT控制阀、KRACHT液压缸、KRACHT比例阀、KRACHT离心泵、输送泵、KRACHT循环泵、KRACHT油泵、KRACHT齿轮泵、高压齿轮泵、KRACHT低压齿轮泵、KRACHT齿轮电机、溢流阀、KRACHT电磁阀等。工业互联网成为新“风口”：深圳市华联欧国际贸易有限公司为国内制造业转型提供新引擎。
2. 德国进口齿轮泵品牌
进口的有： 内齿：美国威肯、丹麦rotan、 外齿：日本大晃 、 日本岛津 、 日本川崎重工、日本不二越、德国HAWE哈威公司、瑞士马格Maag、等等。 国产的有：辽宁恒星、河北恒盛、等等。
3. 德国进口螺杆泵
莫诺泵也叫奈莫泵是单螺杆泵，属于转子式容积式泵。 1932年由法国人莫诺发明，随后开始在德国投入生产。 莫诺泵由一个具有双头螺线，弹性空腔衬套的定子和一个与其啮合具有大导程，大齿高和小螺纹内径螺杆的转子组成。 当转子在定子腔内连续转动时，由于压力的作用，形成的密封腔沿轴向由泵的吸入端向排出端平稳的匀速运动，从而完成介质的完整性的输送。
莫诺泵适用于输送高粘度流体，固体悬浮液，高磨蚀性浆液，固、液、气三相混合物等极度敏感和易受离心力破坏的流体介质。
4. 德国进口循环泵
1、如果有三根引出线用万用表测三次电阻最大两根是两相绕组串联，剩下一根是两绕组的并头也是公共端。最小的是主绕组，其次是副绕组也算起动绕组，主绕组一头直接接相线，零线接公共端，剩下一头经过电容接相线，如果四个引出线那就麻烦点，原理是一样的。
2、主绕组接和副绕组有一端直接接在一起是泵的一根线，这个线是主副绕组的公共端，假如记为C,另外两线一个是主绕组和副绕组接线端，分别标记为A和B。
3、取ABC任意两线待用，剩下一根线不用并且用胶布包上，防止漏电伤人。找个家用鼓风机（电风扇也可以，但是要调到最大风速度档），在它的电源进线上，把泵没有包的两线串进去，就是把水泵的两根线当作一个保险或者限制速器串接进鼓风机的任意一根电源线去即可.
4、当然接头临时用胶布包好，然后给鼓风机加电，看其转速或者说风量大小，更换水泵的不同两线，最后发现有一次，转速最小，风量最小，那么就可以确定，这次接入的线头就是水泵的主绕组和副绕组接线端A、B，此时把水泵的这两线分别接电容的两线（当然之前要把鼓风机的线路恢复）。
5、把水泵没有接电容的那根线接水泵电源的零线并且包好；水泵的电源线的火线，接A或者B任意一个位置，通电试验，观察水泵转向，调换与火线接的接A或者B，当水泵转向正确时，这次接线就完全正确了，把所有接线头用胶布包好后就可以投入使用了。
5. 德国进口泵车
NO.1 振华重工
在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！
振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。
目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？
因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘机哪家强？三一重工展锋芒。
三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。
还记得巴黎圣母院的火灾吗？巴黎圣母院被烧得透亮，整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜，但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车，可能结局就不一样了。
NO.3 中联重科
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。
在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。
NO.4 徐工重型
徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。