1. 齿轮油泵的零件分析
当齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。
随着齿轮转动，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。
这是齿轮进入啮合，使密封性逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮的压油过程。
齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。
当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时，齿轮脱开啮合一侧，由于密封容积变大，则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，形成一个不断循环的过程。
齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2. 齿轮油泵结构图
1、渣油泵的内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵则不是。
2、渣油泵是区别于齿轮泵而研制的适合输送对泵产品磨损严重的泵种，在输送重油、煤油、焦油等过程中效果都很好，避免了普通齿轮泵轴、套易磨损的情况，但是齿轮油泵没有这种效果。
3、渣油泵产品内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵一般采用铸铁泵体，45号钢齿轮、轴的材质。ZYB齿轮渣油泵的主要零件三体（泵体、前盖、后盖）采用HT200普通铸铁，齿轮、轴、止推板采用合金结构钢并经热处理有较高的硬度和耐磨性。主要用于200℃以下的燃油输送和低压喷射场合，在这方面，齿轮油泵有所不如。
3. 齿轮泵零件结构分析
叉车主要是由动力装置、底盘、工作装置和电器设备五大系统组成，而这五个系统又是由成千上万个叉车配件构成。
1、发动机
它是内燃叉车的动力源。它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机的飞轮向外输出动力。
2、底盘
底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。它包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。
3、车体
叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。置于叉车后部、与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用。以保持叉车的稳定性。
4、起升机构
起升机构主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。
货叉是两个弯曲90°的钢叉，装在滑动支架上，是承载物料的工具。货叉的规格是根据叉车的最大载荷而设计的。货叉可藉液压缸前倾后仰。
5、液压系统主要有：
（1）升降液压缸，其柱塞顶端与升降门架固紧在一起，控制货叉的起升或降落。
（2）倾斜液压缸，其柱塞顶端与门架铰接，控制门架的前倾或后仰。
（3）液压泵，可以是叶片泵或齿轮泵。液压泵输出高压油(6.37~15.7MPa)，驱动升降液压缸和倾斜液压缸。
（4）液压分配阀，由阀体、升降液压缸阀芯，倾斜液压缸阀芯和安全阀组成。其作用是按货叉升降和倾斜的工作需要，通过操纵手柄控制升降或倾斜液压缸阀芯动作，将高压油输入升降或倾斜液压缸。安全阀的作用是当系统中油压超过一定值时，使油液从回油管流回油箱。
（5）节流阀，装于升降液压缸的管路中，其作用是增大油液的流动阻力，当升降液压缸泄压时，保证货叉缓慢下降。
6、电气设备
电气设备由电源，发动机起动系统和点火系统以及叉车照明，信号等用电设备所组成。
4. 分析齿轮油泵易损零件及部位
新车更换汽油泵是不正常现象，可以要求4s店索赔的。因为汽油泵不属于易损件，汽油泵的保质期是3万公里或者6年。
所以新车就要更换汽油泵是不正常的，违反汽车三包法，车主可以找4s店服务经理协商，服务经理知道配件保质期内索赔的流程，依照程序走就行了。
5. 齿轮油泵的零件分析视频
变速齿轮
变速齿轮原指一种机械装置，现多指Windows操作系统中改变游戏速度的程序，同时它也能改变任何时间相关的程序的速度，例如视频播放、Flash、网页等。变速齿轮几乎可以改变任何Windows游戏的速度。
6. 齿轮油泵的零件分析图
齿轮式机油泵的工作原理：当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。 机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。