1. 增压空气冷却器的类型一般分为哪几种
中冷器的标准叫法是空冷器，中冷器是空气中间冷却器的简称。中冷器的作用是降低发动机的进气温度。中冷器一般只有安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度，以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。
2. 空气压缩机主要有哪几种类型
空气压缩机的作用：通过把空气压缩后给相关设备提供动力。它是一种普通的动力提供设备。因为有些地方不适合用机械或者水力传动动力，就可以使用气体传动动力。压缩机就是其中一种。通用的大都是7kg压力的压缩机。对于空气中的水分，会因为温度升降（空气被压缩升温，但需要冷却）而被部分排出。不涉及提取水分的问题。
3. 增压空气冷却器的类型一般分为哪几种型号
增压发动机的种类，主要有4大类：
1.机械增压系统(Supercharger)：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。
优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；
缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。
2.废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180-200kPa，或300kPa左右，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。
优点：增加效率高于机械增压；
缺点：发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333337626162力爆发。
3.复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，但结构过于复杂。
4.气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大。
4. 增压空气冷却器的类型一般分为哪几种形式
废气涡轮增压技术主要是由压气机，扩压器，和压气机壳组成；涡轮部分主要包括涡轮壳、单级径流式涡轮；同时，空气进入的方式分为径流式和轴流式两种；车用发动机上一般为径流式，包括两部分，即涡轮机和压气机；
涡轮机的进气口与排气管相连，出气口与排气口相连，压气机进气口与进气系统的空气滤清器相连，压气机的出气口与进气管相连。压气机和涡轮机的叶片安在同一根转动轴上。
5. 增压空气冷却器是什么
中冷是简称，全称应该是中央空气冷却器！自然吸气发动机是没有中冷器的，而涡轮增压发动机有中冷是因为涡轮增压是靠高转数的涡扇来压缩空气的，涡扇和空气剧烈摩擦会产生很多热量，如果直接进入发动机会使发动机的温度上升，影响发动机的稳定性，所以在中间加装一段散热器，有风冷式的也有水冷式的，来降低空气进入汽缸时的温度！
6. 汽车增压空气冷却器有几种
中冷器涡轮增压器吸进的空气经压缩温度增高了，在流动时与进气管壁摩擦还会进一步增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过l冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。
7. 空气压缩机可分为
空气压缩机的排气压力大 空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）；中压（1.0~10MPa）；高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上）
鼓风机：低压：风机全压H≤1000Pa；中压：1000Pa
8. 增压空气冷却系统特点有哪些
优点:
油的沸点比水高，因此可用于在 100 °C 或更高的温度下冷却物品。然而，加压水冷也可能超过100°C。
油是一种电绝缘体，因此它可以在变压器等电气设备内部使用或与电气设备直接接触。
油已经作为润滑剂存在，因此不需要额外的冷却液罐、泵或散热器（尽管所有这些项目可能需要比其他项目大）。
冷却水可能对发动机有腐蚀性，必须含有缓蚀剂/防锈剂，而油自然有助于防止腐蚀。
缺点:
冷却油可能仅限于在大约 200–300 °C 下冷却物体，否则油可能会降解甚至留下灰烬沉积物。
纯水可能会蒸发或沸腾，但不会降解，尽管它可能会被污染和变酸。
如果需要向系统添加冷却剂，通常可以使用水，但可能不需要使用油。
与水不同，油可能是易燃的。
水或水/乙二醇的比热大约是油的两倍，因此给定体积的水可能比相同体积的油吸收更多的发动机热量。
因此，如果发动机持续产生大量热量，水可能是更好的冷却剂，使其更适合高性能或赛车发动机。