1. 螺杆空压机止回阀作用
一、螺杆式空压机的组成
它是由电机、压缩机（机头）、油分、冷却器、排水装置、空滤、油滤、单向阀、进气阀、螺旋阀、控制管路、回油管路、放空阀、安全阀等等小机械件组成。
通常我们所说的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机，在压缩机的主机中平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子（从横截面看），称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子（从横截面看），称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子作为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力和轴向力。在压缩机主机两端分别开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口；另一个供排气用的叫排气口。
二、工作原理
螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。
随着转子旋转每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环，为简单起见我们只对其中的一对齿进行研究。
1、吸气过程(a)吸气过程(b)封闭过程随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积，这个齿间容积的扩大在其内部形成了一定的真空，而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通，因此气体便在压差作用下流入其中。在随后的转子旋转过程中，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断地扩大，并与吸气口保持连通。随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸气口断开，吸气过程结束。吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封，齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，即封闭过程。
2、压缩过程随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减少，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。压缩过程可一直持续到齿间容积即将与排气口连通之前。
3、排气过程齿间容积与排气口连通后即开始排气过程，随着齿间容积的不断缩小，具有内压缩终了压力的气体逐渐通过排气口被排出，这一过程一直持续到齿末端的型线完全啮合为止，此时齿间容积内的气体通过排气口被完全排出，封闭的齿间容积的体积将变为零。从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是通过一对转子在机壳内作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。
三、螺杆空压机的构成
一台喷油螺杆空压机组主要由主机和辅机两大部分组成。
主机包括螺杆空压机主机和主电机。辅机包括进排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。
在进排气系统中，自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、杂质之后，进入空压机的吸气口，并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。经压缩后的油气混合物被排入油气分离桶中，经一、二次油气分离，再经过最小压力阀、后部冷却器和气水分离器被送入使用系统。在喷油及油气分离系统中，当空压机正常运转时，油气分离桶中的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差，来维持在回路中流动。润滑油在此压差的作用下，经过温控阀进入油冷却器，再经过油过滤器除去杂质微粒后，大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔，起到润滑、密封、冷却和降噪的作用；其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱。
喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油气分离桶中，经过离心分离绝大多数的润滑油被分离出来，还有少量的润滑油经过滤芯进行二次分离，被二次分离出来的润滑油经过回油管返回到空压机的吸气口等低压端。
润滑油的作用：冷却作用 作为冷却剂，它可有效控制压缩放热引起的温升；
润滑作用作为润滑剂，它可在转子间形成润滑油膜；
密封作用作为密封剂，它可填补转子与壳体以及转子与转子之间的泄漏间隙。
降噪作用喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低 10～20dB(A)。
最小压力阀的作用保证最低的润滑油循环压力；作为止回阀，以避免在空压机停机或无负荷情况下，供气管线内的压缩空气回流到机组内；保证油气分离器滤芯前后有一定的压差，以免刚开机时滤芯前后压差过大造成挤破的现象。
温控阀的作用维持润滑油温高于压力露点温度以上，以免空气中的水份析出。
油气分离桶的作用作为初级油气分离的装置，它可将直径大于1μm 的油滴采用机械碰撞法被有效地分离出来；作为空压机润滑油的储油器；作为油气分离器滤芯的支撑体，该滤芯可将直径 1μm 以下的油滴先聚结为直径更大的油滴，然后再分离出来。
2. 螺杆空压机止回阀作用原理
（1）压力继电器故障 可拆卸压力继电器，检查各元件有无异常；若均正常，则可能是压力值调整不当，应进行重新调定。
（2）排气压力过高 可打开吸气阀，使高压气体回到低压系统即可。
（3）排气止回阀泄漏 应检修或更换新阀。
（4）机腔内积有大量的液体 可在停机状态下，用手拨动制冷压缩机的联轴器，使机腔内的积液排出。
（5）能量调节未回“0”，不能起到能量调节的作用 卸载使其复原至0%状态即可。
3. 气泵空压机止回阀
原因有：安装不当、使用不良、年久失修、使用环境和工况条件不好等。但不论是什么原因，在发现空压机存在漏气情况后及时处理，判断、排除引起泄露的原因，针对所找出的源头作出解决方案，就不会出现大的损失。
如果是单向阀故障引起的漏气，那么首先就要检查单向止回阀是否出现故障，要及时的更换新的单向阀。还有可能是单向止回阀的密封垫沾上过多的油污，所以应考虑更换密封垫，或换一个相同尺寸的橡胶垫，放在密封垫下并拧紧，避免漏气。加强对压缩空气管接头、连接法兰、软管接头、阀门等易发生泄漏的部位，并按时检查，发现泄漏及时制止。
4. 螺杆空压机止回阀图片
储气缺罐的作用是：减少气流的压力脉动，使输出气流具有流量连续性和气压稳定性，进一步分离空气中的水和油，储存一定量的压缩空气备用或作应急气源。
一般不用，压力调节阀安装在各个设备旁，这样可以根据不同设备不同情况各自调节压力。空压机与储气罐间装一个闸阀和一个单向阀就可以
5. 空压机止回阀原理
空气诱导阀的原理
空气诱导止回阀可以保证流体朝一个方向流动，并且阻碍流体朝另一个方向流动。它的阀门是自动开闭的，流体运动和流体压力同向时，阀瓣开启；流体运动相反时，流体和阀瓣会作用于阀座，起到阻止流动的作用。一般情况下，阀瓣是设计在铰链位置的，这样阀瓣就可以到达阀座面的合适位置，还可以拥有充足的旋启空间。
以上原理充分解释了空气诱导止回阀阻止流体倒流等作用，元件虽小，学问不小，相信人类智慧可以研发出功能更强大的空气诱导止回阀。
6. 螺杆空压机止回阀作用是什么
故障原因及检修方法如下：
（1）压力继电器故障 可拆卸压力继电器，检查各元件有无异常；若均正常，则可能是压力值调整不当，应进行重新调定。
（2）排气压力过高 可打开吸气阀，使高压气体回到低压系统即可。
（3）排气止回阀泄漏 应检修或更换新阀。
（4）机腔内积有大量的液体 可在停机状态下，用手拨动制冷压缩机的联轴器，使机腔内的积液排出。
（5）能量调节未回“0”，不能起到能量调节的作用 卸载使其复原至0%状态即可。