1. 硫化机型号
1、先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。
3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再 给气囊充适量的压缩空气。
4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮说明电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况 可自行调节）。
5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度了即可自行接通电源， 继续加温；如此循环，自动控制，到硫化时间后马上关闭电源开关。
6、待硫化机温度降低后放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。
2. 硫化机型号含义
1、先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。
3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再 给气囊充适量的压缩空气。
4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮说明电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况 可自行调节）。
5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度了即可自行接通电源， 继续加温；如此循环，自动控制，到硫化时间后马上关闭电源开关。
6、待硫化机温度降低后放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。
3. 硫化机型号表示
1、先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。 3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再 给气囊充适量的压缩空气。 4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮说明电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况 可自行调节）。 5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度了即可自行接通电源， 继续加温；如此循环，自动控制， 到硫化时间后马上关闭电源开关。待硫化机温度降低后放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。4. 硫化机型号用k表示什么意思
1.704 密封胶属于湿空气室温硫化硅橡胶,卡夫特 K-704 属于 属于脱醇型的缩合型硅胶,是依靠接触空气中的水分子和被粘物表面 的水分子而固化,固化过程中会产生乙醇等低分子物质。因此如果单 一想让胶水固化速度加快,需要有一点的加温,加湿空气的环境,因 为硅橡胶不像厌氧胶和瞬干胶那样,固化速度很快,硅胶如果不改变 产品性能,又能让粘接性更好,通过物理的方法比较适合。
2.704 室温硫化硅橡胶不仅有突出的耐高、低温性和耐老化性, 优异的电器绝缘性和防潮抗震性,还具有优良的粘接性,它能广泛粘 合各种金属、非金属等等。
5. 硫化机型号及技术
接的地方是控制箱后面的接线板上，将控制箱的左输出线插头插在硫化机左加热板的插座上，中输出线插头插在下加热板的插座上，右输出线插头插在右加热板的插座上。
发给陌生人的，才是最真实的心情
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再把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上，在这一过程中，一定要注意正负极，一定不能接错。
接下来，在硫化机的硫化槽内放上模板，这个模版要与外胎型号相同，再把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再给气囊充适量的压缩空气。
然后，将电控箱上的电源开关打开，指示灯亮了之后，就要对温度进行调节了，可以根据实际温度进行调节，在一般情况下，外胎的硫化温度是在135℃-155℃之间。
温度设定好了之后，将电控箱上的加热开关打开，这样硫化机就开始进行加温工作了，等到温度达到已经设定的温度时，就可以自动断电保持恒温，到硫化时间后，关闭电源开关。
6. 硫化机型号怎么看
操作方法：
1、首先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。（热电偶探头所接的模具必须与本路温控仪所控制的加热模具一一对应）3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再给气囊充适量的压缩空气。（气压一般为6个）4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮，表示电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况可自行调节，硫化时间一般为3—4小时）。5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关，硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时，即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度时，即可自行接通电源，继续加温；如此循环，自动控制，到硫化时间后，关闭电源开关。待硫化机温度降低后，放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。质量要求：1、铝锭质量：104型号以上2、推送主轴：45号钢3、轴承：不使用碳钢轴承4、底架：≥12mm钢板5、隔热：≥8mm隔热板+隔热棉注意事项：1、使用时要接好接地线、检查电线接线处，防止漏电。2、由于该机工作电流较大，电源线截面直径≥4平方，插头、插座及各种接线必须保持干燥、清洁、防止生锈引起接触不良，电控箱移动时不要冲击振动，防止出现故障。3、维修更换电器原件，必须符合原设计要求，不许自行变更原设计和用件。4、在外胎上机硫化时，检查外胎是否与模板结合紧密，模板是否与扇形硫化板结合紧密，以免影响传热。5、硫化结束卸取轮胎时，一定先要放掉气囊中的空气，才能松开压紧丝杆。6、使用时如出现升温慢达不到设定温度，说明是电压过低所致。建议配用稳压器效果更好。7、给气囊充气要适量，最好给气囊预热后再充气。气囊使用一段时间后要注意保养。
7. 硫化机型号大全
接的地方是控制箱后面的接线板上，将控制箱的左输出线插头插在硫化机左加热板的插座上，中输出线插头插在下加热板的插座上，右输出线插头插在右加热板的插座上
再把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上，在这一过程中，一定要注意正负极，一定不能接错。
接下来，在硫化机的硫化槽内放上模板，这个模版要与外胎型号相同，再把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再给气囊充适量的压缩空气。
然后，将电控箱上的电源开关打开，指示灯亮了之后，就要对温度进行调节了，可以根据实际温度进行调节，在一般情况下，外胎的硫化温度是在135℃-155℃之间。
温度设定好了之后，将电控箱上的加热开关打开，这样硫化机就开始进行加温工作了，等到温度达到已经设定的温度时，就可以自动断电保持恒温，到硫化时间后，关闭电源开关