一、发动机缸体抖动
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件。
发动机缺缸的症状如下：
1、车辆怠速不稳、发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变的忽上忽下，或者发动机异常抖动了；
2、动力明显下降，汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料使其共同燃烧产生的。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现；
3、车辆启动困难、发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重；
4、排气管冒黑烟，发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟了
二、汽车缸内直喷除积碳最佳方法？
1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。
2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。
3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
三、发动机抖动的原因及处理方式？
汽车发抖震动的原因和解决方法有：
1、原地空挡怠速转动车身发抖震动
车辆在起动后，怠速恢复到正常转速之后。我们会发觉车身发抖震动加剧。超出我们平时用车时的状态。用手触摸车身钣金，可以发觉显著震感。
故障问题解决方法：这样的状况很可能是你的发动机悬置胶垫老化或损坏影响到减振效果降低出现的震动。悬置胶垫可以过滤发动机转动流程中的大部分震动。不过假如它出现损坏，将失去减振滤振效果，震动也就相应传递到车身。
2、换挡后加速车身前后发抖震动
车辆在换挡后，特别是2档换3档或3档换4档时。因为车辆需求扭力较高，在换挡后加速，车身前后发抖震动。感觉像是断油。
故障问题解决方法：火花塞点火效能变差，无法准确的点燃可燃混合气，引起发动机功率降低，扭力损失严重。这也就影响到车辆换挡结束后加速时，油门跟进不良，影响到车身前后发抖震动。
3、跑高速方向盘抖或跳动
当高速驾驶到某一速度区间时，方向盘能感到显著发抖震动或跳动，但其它时速段不显著或沒有。碰到这样的状况我们可以先排除发动机故障问题而导致，由于假如是发动机的故障问题，发抖震动在低速时也可能会出现。
假如仅仅是高速发抖震动显著的话，我们可以先目视一下轮圈上是不是有大剂量泥土，或平衡铅块丢失，或轮毂有无显著变形。假如上述地方基本都没问題，可以先做个动平衡，在沒有解决就需要检测转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形等。
解决方法：汽车用了一段时间后，因碰撞、频繁左右马路牙子或过坑不减速基本都会影响到悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，一般上可以通过调整底盘的悬挂位置、前束角度或更换轮胎来解决。
4、发动机支撑不稳
车子发抖震动，汽车车主首要任务是要判定是不是物理状况影响到的。
解决方法：汽车车主可以先检测一下，支撑发动机的3个支架中螺丝有沒有严重的松动。随着车龄变长，除了螺丝松动之外，支架橡胶脚垫也可能会出现老化的状况，影响到支撑不足
四、14马力单缸柴油机抖动大的原因？
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：检查是否有部件老化。
五、大通v80柴油发动机抖动怎么解决？
发动机抖动的原因如下：
1。发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是油门太脏或喷油器积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳吸收。
2.发动机气缸不足。发动机缺缸主要是发动机的一个或多个气缸工作不正常，表现为汽车有明显的间歇性废气流，同时排气管抖动严重，能明显感觉到发动机的晃动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关；
3.发动机零件老化，车抖也和发动机脚老化有关。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，震动会传到方向盘和驾驶室，造成怠速时的震动。
六、起亚k31缸6个压怎么办？
发动机出现1个缸剩下6个压，不顺要更换缸盖总成，但必须检查缸盖橡胶垫是否漏油，漏油就说明燃烧室内废气过浓，击穿橡胶垫，漏气导致压缩比减压，更换盖垫。
二，1缸活塞环松必定漏气，机油闯入燃烧不透，检查排气管，手摸有黑灰，小抖动是1缸欠压。发动机难启动，大抖动是4缸环松。
三，其中一高压线包分火线失效，检查4个火花塞喷点矩是否1个比较大，或者火花塞1个严重漏气，铁与陶瓷缝烧焦变深黄色，有就是压缩比不到。
四，汽门，汽门垫，摇背松或者磨损，虽有压力自动挺紧，但冷车难以启动，即使能启动运转时会单缸或4缸敲击声，哒哒哒哒响声，缺右响右，缺左响左！因发动机启动功率转速rPM是1750一2500，扭矩转速rPM是1350一2500。是高转出响声。1缸剩6个压检查应该离不开这几项？本人非专业人士，是与大家探讨，不能代表是正确的答案！