一、磁耦合式气缸的作用
电锤里面的润滑油需要经过充分的润滑，在空转2分钟后进行膨胀，电锤力度就会更大，才会有冲击。
油脂没有润滑开,所以刚开机的时候没有冲击力,旋转一会等机子预热油脂润滑开之后才有冲击力,电锤使用时间长了，油脂变稠。使活塞、副锤、气缸之间的耦合度减低，一般情况下，开机过就冲击。
二、柴油机抖动加油门就不抖动？
一般来说，柴油机在运转过程中出现抖动现象，多数情况是缺缸工作所致，也就是有个别气缸因缺油而不工作，柴油机就会因运转不平稳而抖动。
而当加大油门后，供油量增加，所有气缸均开始工作，柴油机即恢复平稳运转而不再抖动。
因此，柴油机抖动加油门就不抖动是因为柴油机（低速）运转时有个别气缸不工作，导致旋转不平稳而抖动，加油后所有气缸都开始工作，所以就不再抖动。
三、无杆气缸的原理是什么？
无杆气缸的原理是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行平台，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，分为磁偶式无杆气缸和机械接触式无杆气缸。
磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸的共同特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台；区别在于磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。
四、电锤转速太快有什么办法让它变慢？
没法调，电锤的转速是由电锤本身的功率来决定的，什么规格的电锤它的功率是定的，也就是说电锤里面的电机的功率是定的，转速也是定的！
1、很多情况下机器需要预热才能达到工作状态，特别是冬天。这是正常情况。
2、电锤使用时间长了，油脂变稠。使活塞、副锤、气缸之间的耦合度减低，一般情况下，开机过会就冲击。更换油脂。或者加少量的机油稀释下。
五、耦合谐振器原理？
最基本的谐振电感耦合由初级侧的一个驱动线圈和次级侧的一个谐振电路组成。在这种情况下，当从初级侧观察次级侧的谐振状态时，观察到两对共振。其中之一就是所谓的反谐振频率（并联谐振频率1），以及另一种是所谓的谐振频率（串联谐振频率1' ）。
所述的短路电感和次级线圈的谐振电容器被组合成的谐振电路。
当初级线圈以次级侧的谐振频率（串联谐振频率）驱动时，初级线圈和次级线圈的磁场的相位被同步。
其结果，在二次线圈中产生由于互感磁通的增加，并且所述初级线圈的铜损降低的最大电压，发热减少，效率相对提高。
所述的谐振感应耦合是近场电能的无线传输磁耦合的线圈之间，这是一个的一部分谐振电路调谐到谐振以相同的频率作为驱动频率。