一、气缸进机油有什么影响
少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。
防冻液注意事项不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀，因为此时防冻液或水的温度很高，以免烫伤。换防冻液，防冻液有效使用期一般为二年，到期或发现冷却液脏就要更换，更换时一定要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加，无机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能;如果是母液则需按其使用说明比例配制使用。
二、单缸机缸头不小心灌满机油？
机油处于油底壳内，其上端是曲轴。
如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。这样影响发动机的动力性，及排放性能。机油会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，冒蓝烟。再有就是加多了还容易飞车，油门不受控制
三、柴油发动机气缸进油怎么处理？
柴油进入机油处理方法：需要及时将机油进行更换，以免影响发动机的性能，造成车辆的损坏。当然也需要根据柴油进入机油的量来衡量，比例不大的情况下，并不会对发动机产生明显的影响，若大量进入，需及时更换。
机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
四、汽油机燃烧室进机油了怎么办？
这就是烧机油现象，如果比较严重就得大修了。
五、气缸里面有润滑油吗？
气缸里面是没有润滑油的，但是气缸里面的活塞和气缸壁之间应该有润滑油的，气缸里面的燃烧室是不应该有润滑油，如果有润滑油会造成燃烧时尾气有蓝色的烟，冒出烧机油，七公里的活塞在气缸壁之间，运动有活塞环进行对气的封堵，下面有油画的封堵，在运动中，它的活塞的上部分是燃烧的气体，做功在下铺有曲轴箱里的润滑油进行活塞，活塞环，运华有那种油火进行封堵，这样造成了既可以工作，又可以润滑，还不至于烧机油的联动的作用！