一、气缸噪音大怎么解决
汽车发动机噪音大的原因有很多，解决方法如下：
1。底胶老化或松动：底胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，而且速度越快，抖动的声音越大。解决方法：紧固或更换机器脚胶。
2.机油品质使用不当：一方面，如果机油的粘度与发动机不匹配，容易产生积碳，导致发动机噪音增大。另一方面，如果机油粘度太低，润滑程度不足，发动机零件磨损产生异响；机油粘度过高，发动机负荷过高，也会产生噪音。解决方法：使用汽车说明书上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为：汽车排出的废气流明显断断续续，同时排气管抖动得厉害，以至于能明显听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。解决方法：检查各点火线圈和气缸火花塞的工作情况。
4.缸内直喷的缺点：缸内直喷发动机往往噪音较大，因为缸内直喷发动机，燃油喷射的压力是普通发动机的十几倍，所以这种喷嘴在高压喷射时会震动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔哒声。解决方法：安装发动机隔音棉降低噪音。
5.正时齿轮异响：齿轮长期使用后，再加上齿轮间隙调整不当，齿带硬化，会出现过度磨损。严重时甚至会把轮齿磨秃，齿轮间啮合松动，机器运转时会发出“咔嗒”声。解决方法：紧固或润滑齿轮带，并更换损坏的齿轮。
6.发动机积碳：积碳问题在汽车中总是不可避免的。这里的积碳包括气缸、节气门、火花塞、进气管等部位的积碳。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率和混合比都会受到影响，导致汽车动力输出不稳定，怠速和加速时抖动，噪音也会被引入驾驶室。解决方法：建议去4S店对症下药，进行发动机清洗，清除积碳。
二、三代ea888热车凸轮轴前面响？
1） 发响部位在凸轮轴一侧，缓缓变换节气门，怠速时响声较清晰，中速时响声明显，高速时响声变得杂乱或减弱以至消失，则可能是凸轮轴异响；
（2）拆下气门室盖，用金属棒压住凸轮轴，听察响声有无变化，响声有变化即为凸轮轴响；
（3）用金属棒或听诊器触在缸体各道轴承附近，如某处声响较强，并有振动，则可初步断定是该道轴颈发响。
三、摩托车换气缸后发出呲呲声？
1、电瓶老化没电；
2、冬天气温比较低发动机没有完成预热；
3、火花塞故障，火花塞使用时间过长性能下降；
4、油箱内有没有汽油；
5、气温低使摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状。
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四、发动机震动大是什么原因？
之所以震动大噪音大是因为柴油和汽油本身的区别造成的。为了点燃柴油现在的技术是提高发动机的压缩比，所以柴油发动机的压缩比都很高，一般都在20左右。但过高的压缩比使发动机的运转平顺性就大打折扣了，突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀，这样活塞会有一个迅猛往下的作用力，这时因为发动机的运转惯性，活塞不能很顺畅的往下运动，这样就会导致敲缸，也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞，这就是柴油发动机的噪音和震动要比汽油机大的重要原因之一。震动特别强烈，可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致，或者使用年限比较长，还有就是供油系统不通常，喷油嘴不干净，节气门等污浊造成的。柴油发动机里，由于燃油本身就是靠压燃的，这与汽油机发生压燃爆震时的工况一样，因此不可避免的会产生很大的噪音。除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外，柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音，比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同，在压缩行程时，汽油机是压缩油气混合物，而柴油机是压缩的纯空气。扩展资料：
1.柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
2.不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
3.活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
4.传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。
5.同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
6.但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高。
7.另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。
8.特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，成为“绿色发动机”。
五、无杆气缸有异响？
1.声音的特征 SMC无杆气缸这种故障的现象只发生在顶置气门的发动机上,
2.故障原因，摇臂上调整螺栓的锁紧螺母来拧紧,在正常工作中受到振动后而变化,致使气门间隙变小而顶住气门杆端,在排气行程活塞到达上止点是。SMC无杆气缸导管之间尺寸配合不良,在金属受热膨胀后,有止滞现象。