一、储能油缸
液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。
当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。
扩展资料:
液压储能器(又叫做液压蓄能器)的功能:
1、存储能量。这一类功用在实际使用中又可细分为:作辅助动力源,减小装机容量;补偿泄漏;作热膨胀补偿;作紧急动力源;构成恒压油源。
3、吸收液压冲击。换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击,使系统压力在短时间内快速升高,造成仪表、元件和密封装置的损坏,并产生振动和噪声。
为保证吸收效果,蓄能器应设置在冲击点附近,所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前,可以很好地吸收和缓冲液压冲击。
4、消除脉动、降低噪声。对于采用柱塞泵且其柱塞数较少的液压系统,泵流量周期变化使系统产生振动。装设蓄能器,可以大量吸收脉动压力和流量中的能量,在流量脉动的一个周期内。
瞬时流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器补充,这就吸收了脉动中的能量,降低了脉动,减小了对敏感仪器和设备的损坏程茺。
5、回收能量。用蓄能器回收能量是目研究较多的一个领域。能量回收可以提高能量利用率,是节能的一个重要途径。蓄能器因为可以暂存能量,所以可以用来回收多种功能、位置势能。
二、液压油缸标准缸筒型号有哪些?
标准液压缸的型号有很多,国内常见的有MOB轻型拉杆,HOB重型拉杆,HSG工程油缸,YHG1冶金油缸,RO圆形缸,CX油缸等。另外根据每个厂家的设备特点,所处地域,配套客户,还会有一些厂标产品、现货产品。如果订货数量少,尽量采用厂标产品、现货产品。
三、液压臂力器漏油怎么修复?
1.注意油品,经常检查滤芯,到时间更换。
2.看看有没有设计不合理的地方,该倒园角的地方是不是倒了。
3.经常检查密封件是否渗油,别等到唰唰漏了再换。
4.如果是油缸活塞杆什么的,注意有没有异常声响、活塞杆表面有没有划动的痕迹,有的话可能里边有脏东西,铁屑什么的,会划伤密封件注意清理维护。
四、千斤顶倒着用怎么改?
1.千斤顶不能倒着顶的原因是千斤顶的活塞式油泵的进油口在千斤顶的底盘上,常规小千斤顶的油存放在外壳和油缸之间,若倒着,油不能淹没进油口,活塞式油泵抽不了油,不能向油缸里充压力油,故千斤顶不能倒着使用。
2.如果要制作和改进,可以拆解千斤顶,把底盘上的回油孔攻丝,外接软油管至固定油箱。实际上200吨以上的千斤顶的油箱就是分离外接的。
五、泵车怎么换液压油视频教程?
支腿全部打开 臂架竖直 从近控操作臂架台出油口打开螺丝 然后慢慢收车 直到全部收完,所有油缸里没有了液压油。
打开液压油箱 用面团把里面的污渍粘干净 重新加入新的液压油。然后重新支车,直到所有油缸都打开,看液压油表油位是否正常 即可!请叫我雷锋!六、氮气蓄能器作用?
1、作辅助电源
某些液压系统的执行元件是间歇动作,总的工作时间很短,有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作,但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。在这种系统中设置蓄能器后,即可采用一个功率较小的泵,以减小主传动的功率,使整个液压系统的尺寸小、重量轻、价格便宜。
2、作紧急动力源
对某些系统要求当泵发生故障或停电(对执行元件的供油突然中断)时,执行元件应继续完成必要的动作。例如为了安全起见,液压缸的活塞杆必须内缩到缸内。在这种场合下,需要有适当容量的蓄能器作紧急动力源。
3、补充泄漏和保持恒压
对于执行元件长时间不动作,而要保持恒定压力的系统,可用蓄能器来补偿泄漏,从而使压力恒定。
4、吸收液压冲击
由于换向阀突然换向,液压泵突然停车,执行元件的运动突然停止,甚至人为的需要执行元件紧急制动等原因,都会使管路内的液体流动发生急剧变化,而产生冲击压力(油击)。虽然系统中设有安全阀,但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。这种冲击压力,往往引起系统中的仪表、元件和密封装置发生故障甚至损坏或者管道破裂,此外还会使系统产生明显的振动。若在控制阀或液压缸冲击源之前装设蓄能器,即可吸收和缓和这种冲击。
5、吸收脉动、降低噪声
泵的脉动流量会引起压力脉动,使执行元件的运动速度不均匀,产生振动、噪声等。在泵的出口处并联一个反应灵敏而惯性小的蓄能器,即可吸收流量和压力的脉动,降低噪声