1. 在燃气轮机装置中,用从燃气轮机中排出的
游轮是燃气轮机驱动的，烧重油，排出来烟从烟囱出去外面。
2. 在燃气轮机装置中,用从燃气轮机中排出的物质是
工作原理：
燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气涡轮中膨胀做功,推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的做功能力显著提高,因而燃气涡轮在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时,需用起动机带着旋转,待加速到能独立运行后,起动机才脱开。
3. 如图所示,燃气轮机循环进入燃气轮机的参数为
燃气轮机是一种连续回转的内燃、叶轮机械式的新型热机，主要由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成
燃气轮机工作过程
压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩：压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中膨胀做功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转；燃气透平所发出的功一部分用于带动压气机工作，剩余的功作为燃气轮机的输
出功。
燃气轮机按功率大小分类
微型燃气轮机：民用发电领域（分布式能源系统、废气燃烧发电、小型调峰电站）；军事领域（飞机动力、舰船辅助动力、坦克及军用车辆动力、军营发电设备、武器（导弹）发电设备）。
中小型燃气轮机：船舶燃气轮机、工业驱动燃气轮机、发电用燃气轮机重型燃气轮机：发电用燃气轮机（蒸燃联合动力）
燃气轮机按应用分类
船舶燃气轮机：是指在参数、材料、结构和运行性能等方面都能满足船舶航行技术要求的燃
气轮机。
航空燃气轮机：是指在参数、材料、结
4. 一台以天然气燃料的地面燃气轮机,在其运行时
发动机最基本的运行原理都是通过燃烧等方式，将化学能源（煤、油、气等）转换为机械动力，带动负载。因此，发动机按工作流程可以粗略的分成燃烧系统和动力系统两个部分。
如果燃烧系统和动力系统是分开的，即先燃烧化学能源，后通过介质推动产生动力，这种发动机可以称为“外燃机”；而相对的，燃烧时直接产生动力，这种发动机可以称为“内燃机”。
外燃机包括通常说的蒸汽轮机和燃气轮机，内燃机包括通常说的柴油发动机和汽油发动机。
5. 某燃气轮机装置如图
按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同，船舶动力装置的类型可以分为：柴油机动力装置，为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。
蒸汽动力装置，由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置，燃气轮机装置，燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。
核动力装置，造价比较昂贵，且操纵管理检测系统比较复杂，主要用于大型军舰和潜艇。
6. 在燃气轮机装置中,用从燃气轮机中排出的气体
H级燃气轮机是全球效率最高的燃气轮机，联合循环效率可超61%。
压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体；然后再进入到涡轮中膨胀做功，推动涡轮带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。