1. 利雅路燃烧器维修
一、通电后，机器黄灯亮，一会儿红灯亮，机器所有部件（风机、点火）不动作，故障原因及排除方法：
此为开机自检未通过，检查风压开关，拔下风压信号线，断电，将信号线连接到一起，重新开机，风机一开始转，断开风压开关信号线，能正常燃烧，则风压开关或风机或取压管或排烟不畅等风路系统故障。
二、已经给燃烧机器通电，但是燃烧器机不通电（灯不亮）
检查是否有燃气或燃气压力不足以推动燃气压力开关动作，所以未给主控电，也可查看燃气压力开关是否调到正确压力（燃气压力开关可调）。
三、机器工作一段时间后，再次点火点不着，人为重启又可以正常燃烧，原因分析
可能是燃气压力发生变化，可以调整阀组主流量，如正常工作时火焰为红火，则调小主流量；如是蓝火，则调大主流量。
四、机器点不着火或着了随着就灭
1、相序错误，即L火线接的是零，N零线接的是火。
2、燃气压力过大或过小，调整燃气压力，3000pa左右。
五、机器燃烧呼呼的、振动，原因
燃气压力过大，导致的炉膛压力大，调小燃气压力。
六、燃烧机点火，但是就是点不着，并且也没有相序错误，原因分析
先重新开机，听听电磁阀是否有动作的声音，如没有则查看是否有电过去，如有动作声音，但就是不着火，有可能是电磁阀粘连，需从底部打开阀，人为手动来回推动下阀芯，能正常工作为止。
2. 利雅路燃烧器维修天津
维修故障处理方法如下
通电后，机器黄灯亮，一会儿红灯亮，机器所有部件不动作。
故障塬因及排除方法：此为开机自检未通过，检查风压开关，拔下风压信号线，断电，将信号线连接到一起，重新开机，风机一开始转，断开风压开关信号线，能正常燃烧，则风压开关或风机或取压管或排烟不畅等风路系统故障。
机器工作一段时间后，再次点火点不着，人为重启又可以正常燃烧，塬因分析，可能是燃气压力发生变化，可以调整阀组主流量，如正常工作时火焰为红火，则调小主流量；如是蓝火，则调大主流量。
机器燃烧唿唿的、振动，燃气压力过大，导致的炉膛压力大，调小燃气压力。
3. 利雅路燃烧机维修
l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度.
（2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右.
（3）燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度.
（4）高压瓦斯的压力或温度太低,应与有关单位联系提高瓦斯的压力或温度.
（5）燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水. （6）高压瓦斯含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水. （7）蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.
4. 利雅路燃烧器维修照片
一、通电后，机器黄灯亮，一会儿红灯亮，机器所有部件（风机、点火）不动作，故障原因及排除方法：
此为开机自检未通过，检查风压开关，拔下风压信号线，断电，将信号线连接到一起，重新开机，风机一开始转，断开风压开关信号线，能正常燃烧，则风压开关或风机或取压管或排烟不畅等风路系统故障。
二、已经给燃烧机器通电，但是燃烧器机不通电（灯不亮）
检查是否有燃气或燃气压力不足以推动燃气压力开关动作，所以未给主控电，也可查看燃气压力开关是否调到正确压力（燃气压力开关可调）。
三、机器工作一段时间后，再次点火点不着，人为重启又可以正常燃烧，原因分析
可能是燃气压力发生变化，可以调整阀组主流量，如正常工作时火焰为红火，则调小主流量；如是蓝火，则调大主流量。
四、机器点不着火或着了随着就灭
1、相序错误，即L火线接的是零，N零线接的是火。
2、燃气压力过大或过小，调整燃气压力，3000pa左右。
五、机器燃烧呼呼的、振动，原因
燃气压力过大，导致的炉膛压力大，调小燃气压力。
六、燃烧机点火，但是就是点不着，并且也没有相序错误，原因分析
先重新开机，听听电磁阀是否有动作的声音，如没有则查看是否有电过去，如有动作声音，但就是不着火，有可能是电磁阀粘连，需从底部打开阀，人为手动来回推动下阀芯，能正常工作为止。
5. 利雅路燃烧器常见故障及维修方法
燃烧机点火后熄火原因很多：气源不稳造成火焰波动后灭火，火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火；电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火等。
燃烧机点火后熄火原因是什么
在配件没有坏的情况下原因：
1、最常见的是火焰信号问题，没有感测或弱到或信号传送故障。这个故障一般着火不超过10秒；
2、内压问题，就是燃烧机的现功率与设备燃烧室或烟道总体因燃烧气体形成的压力不匹配。
3、燃料供应故障，就是燃料管路堵塞或阀打开故障或压力不够使燃料在点火后供应不上。