行星减速机输入轴(行星减速机输入轴转,输出不转打滑)

海潮机械 2023-01-29 00:10 编辑:admin 97阅读

1. 行星减速机输入轴转,输出不转打滑

  自动变速器打滑的的故障原因:  

1.液压油油面太低。  

2.液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。  

3.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。  

4.油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低。  

5.单向超越离合器打滑。  

6.离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。  

7.减振器活塞密封圈损坏,导致漏油。  故障诊断与排除  打滑是自动变速器中最常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此,对于出现打滑的自动变速器,不要急于拆卸分解,应先做各种检查测试,以找出造成打滑的真正原因。  1,对于出现打滑现象的自动变速器,应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高,应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑,可不必拆修自动变速器。  2,检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦,应拆修自动变速器。  3、做路试,以确定自动变速器是否打滑,并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置,让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高,但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高,说明打滑愈严重。

2. 行星差动减速机

工作原理不同,传动方式也不同,应用行业也有所区别。下面就为大家详细介绍一下!

  一、行星减速机

  行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种传达机构,其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中,行星减速机属精密型减速机,例如深圳东马机电的PGM行星减速机、湖北行星减速机等等。减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟。

  二、RV减速机

  RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。日益受到国内外的广泛关注。RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小,抗冲击力强,扭矩大,定位精度高,振动小,减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人,机床,医疗检测设备,卫星接收系统等领域。它较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定,不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低,故世界上许多国家高精度机器人传动多采用RV减速器,因此,该种RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势

3. 行星减速机的工作原理及维修

不能,绞盘与行星减速器是两个完全不同的装置。绞盘主要用于汽车自救。而行星减速器的工作原理是:当汽车转弯时,它可以保证内、外车轮都以不同的转速滚动前进,而不是有一边是拖动前进。行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。

4. 行星齿轮减速机故障现象

具体原因如下

1、润滑不良:由于润滑剂供应能力不足或润滑油管堵塞,相对滑动齿轮在两个摩擦面之间存在不会形成油膜,从而可以造成干摩擦,在短时间内产生拉伸应变。

2、氧化磨损:由于一些无意的维护,减速机不常使用的齿面出现了锈蚀现象,即由于空气中氧气的渗透,在轨道表面形成硬脆性氧化物。

氧化铁会逐渐脱落,进入轨道摩擦,造成齿轮的拉伸损伤。这些情况在不经常使用时很容易发生。

3、刚性不足:由于齿轮本身的缺陷造成硬度和韧性的降低,齿轮的磨损和损伤会随着承载能力的增加而增加。

5. 行星减速机可以承受轴向力吗

第一步:安装前确认电机和减速机是否完好无损,并严格检查电机与减速机连接的各部位尺寸是否匹配,只要指电机的凸台尺寸与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

第二步:取下减速机法兰外侧工艺孔上的防尘盖,调整减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧固螺栓与工艺孔对齐,插入内六角扳手。此步骤适合弹性加紧机构连接。

第三步:取走电机轴键(链连接时忽略),将电机输出轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净,其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损,将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致,且两者外侧法兰平行,如果轴度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。

第四步:电机与减速机连接前,请先将电机轴键槽与禁锢螺栓垂直。为保证受力均匀,请先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧。再旋上另外两个对角位置的安装螺栓,逐个旋紧四个安装螺栓,最后旋紧两侧的禁锢螺栓。高精度紧固螺栓需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查

6. 行星减速机轴承怎么换

行星轮减速机的拆卸安装的技巧:

在减速机的两个齿盘上有A.B两个字母,你将A盘字母朝上放在下面,将B盘字母朝下对准A字母安装上去。如果齿太紧的话可以加一些68号润滑油,如果还是太紧那可能就是你在拆卸的时候没注意将轴承杆变形了。

7. 行星减速机与摆线针轮减速机

摆线减速好。

行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

摆线减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转.