1. 增压机怎么维修
增压泵常见的几种故障是：
1、水已经停止，泵还在运转。
处理方法：检查水管，止漏即可。
2、泵运转一下后即停，过数秒后再次运转一下，如此循环。
处理办法：只需请维修工人检修水管，止住漏水即可。
3、水管内有空气，则极有可能造成回水，回水使泵运转不停。
处理方法：此情况只需加装止回阀即可。
4、不论有没有通水，只要将泵的小开关打到自动，泵就启动。
处理方法：是水流开关有问题，更换即可。
2. 增压机烧机油
汽车进气管中有机油的原因: 1、发动机长时间的怠速 2、空滤脏 3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 4、涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形 5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 6;气缸磨损导致活塞环窜气 7、排气系统中流动阻力过大 由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮...
3. 曾压机图片
一、水温升高
由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。
导致发动机水温升高的原因：高压力增压器为了追求增压器的卖点和发动机的低速性能，缩小了涡轮箱的流道和钢轮直径，使增压器的转速提高来满足压力的需求。为满足自己挣钱的欲望和目的而去找一个更换增压器的借口。
郑重告知：增压器的压力不是衡量增压器的唯一标准，稳压阀增压器既满足了增压器压力的需求，提高了发动机的低速性能且满足了发动机的高速性能，同时又保护了发动机。
二、发动机的早期磨损
因为高压力增压器供给发动机的压力是一种不稳定的压力，一种没有规律的压力波，在发动机的高速运转状态下，增压器旁通阀频繁打开关闭，这种压力波不断的冲击活塞、缸套、活塞环。发动机四配套在这种不稳定的环境下，根本承受不住这种冲击，一般情况下，一个好的发动机在更换高压力增压器后，3—6个月需要更换发动机四配套。
为了延长您爱车的寿命，请选择稳压阀增压器。
三、高原性能差
高压力增压器在高原状态下性能差，无法满足发动机的性能要求，因为安装高压力增压器的发动机在高原地区发动机的温度明显升高。虽然进气的压力高但是空气密度降低了，再加上高压力增压器的涡轮的流道和钢轮过小，影响了发动机的排气流量，就好像发动机的排气制动处于半关闭状态，所以使发动机丧失了高原的爬坡能力。
4. 曾压机漏气的表现
出现这种情况可能是涡轮增压器的泄压阀损坏了，也有可能是进气管漏气。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了发动机的进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。
出现这种情况可能是涡轮增压器的泄压阀损坏了，也有可能是进气管漏气。出现这种这种情况后要及时检查维修。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
5. 曾压机工作原理
增压泵的工作原理是: 先将增压泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。