1. 螺杆式空压机工作原理
螺杆式中央空调，正确来解释应该为采用螺杆式压缩机的空调。
工作原理：螺杆式压缩机气缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。
维护及使用：在正常操作中，对于这种类型压缩机唯一需要经常注意的是控制油的温度（可用自）、动阀门控制检查滤油器的压降，并在必要时更换滤油的元件，以及检查油位高低。由此出发，大多数螺杆压缩机操作者已经发现并不需要全日操作工，因此就大量地减少了设备的操作费用。
扩展资料：
螺杆式压缩机具有结构简单、体积小、重量轻的特点，其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低；易损件少、使用及维修方便；结构紧凑、稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点，越来越广泛地应用于矿山行业，成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一。
温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。
2. 螺杆式空压机工作原理可分为四个过程
螺杆式空压机的原理。螺杆空压机中的进气过程没有进气阀和排气阀组，进气只能通过打开和关闭自动调节阀来调节。
当主转子和辅助转子的齿槽空间转向壳体的入口时，其空间较大。此时，转子下方的齿槽空间与进气口的自由空间连通。当空气排出时，齿槽处于真空状态，外部空气被吸入并沿轴向流入主转子和辅助转子的齿槽。当空气充满整个齿槽时，转子的进气侧端转离壳体的进气口。
3. 螺杆式空压机工作原理视频讲解
您好，汽车管家团队为您解答 奥迪3.0TFSI发动机上的机械增压器来自于美国伊顿公司的双螺杆式结构的机械增压器，是属于罗茨式机械增压器的改进版，里面的结构也比较简单，就是由两根相互咬合的三叶螺杆组成，当螺杆同步运转时，容积发生变化，于是空气就源源不断的被压入气缸内了。
下面有几幅图，还有原理视频，你看了就知道大概了。http://v.autohome.com.cn/v_12866_12866.html
4. 螺杆式空压机工作原理讲述
常用的无油空压机有两种：单螺杆无油空压机与双螺杆无油空压机。无油空压机使用于医药、食品、粉碎机、酒业、光伏等场合，功用多样、操作简略.我们德哈哈的无油空压机电机在准备开始运转工作的空隙，空气通过无油空压机内部的空气过滤器进入压缩机内部,在这个时候压缩机就会开始工作然后把空气进行压缩，然后压缩后的气体开始进入下一个环节，它通过气流管道打开单向阀然后进入储气罐当中,在这之后压力表的指针会随之发生变化.
5. 螺杆式空压机工作原理及构造
(1) 吸气过程:电机驱动转子，主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口 时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
(2) 压缩过程:在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为"压缩过程"。
(3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
6. 螺杆式空压机工作原理动画
原理是进气阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其侧面装有控制块及控制电磁阀，集合了通断调节、减荷、消声、降压以及停机放空等功能。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡进气控制阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2-0.3MPa，维持正常的空气压缩机油循环。