1. 压铸机机铰润滑
1、 操作人员必须穿戴好劳保用品，持证上岗。
2、 上班前须对压铸机检查各油管有无松脱，机铰内有无异、硬物。
3、 工作过程中，机器发生故障必须关闭油泵停机，并及时通知维修人员及时处理。
4、 下班停机后必须关闭机器电流。
5、 模具分型面外不许站人，防止飞料伤人。
6、 安装模具冷却水管时，先开出水阀再开进水阀，拆卸时相反，并防止冷却水喷出伤人。
7、 吊装模具时，吊车正下方不准站人，人员应站在斜下方。
8、 设备维修，修模具及调整顶针时必须关闭油泵停机。
9、 未停机时，不可将手或工具伸入料筒口，以免造成入料筒损坏，甚至造成人员伤害。
10、 安全门关上后，操作人员不可进入安全门内部，以免造成人员伤害故障。
11、 进行抽哥林柱动作时，须注意动作平稳无冲击。
12、 装模具时，选择“手动慢速”状态，锁紧模具时需要关油泵停机。
13、 更换压射冲头时，须将给汤机停在保温炉口部后关闭油泵后，方可操作。
14、 检查液压油、脱模剂、冲头油、集中润滑油箱油量是否充足。
2. 压铸机机铰润滑压力过低怎么处理
1.检查循环泵是否反转，如果反转，则有可能造成循环泵过载：
2.检查是否轴承损坏，如果损坏，则有可能造成循环泵过载：
3.检查泵电机是否漏电，如果漏电，则有可能造成循环泵过载：
4.检查三相电源是否缺相，电压过低，如果缺相，电压过低，则有可能造成循环泵过载：
5.检查继电器是否设置不正确，是否损坏，如果继电器损坏，则有可能造成循环泵过载：
3. 压铸机机铰润滑报警怎么手动润滑
第一，建立模具档案，做好相关准备。1，每一套模具在入厂时都要建立起一份自己的完整使用记录，从而保证以后的维护和保养都有重要依据。 2，对于模具管理人员而言，模具自入厂以后每一部分的结构配件都必须要详细记入档案，并且根据需要，将模具里面的易损部分列出，提前准备配件，并对这些配件制定严格的最低库存量，以备不时之需。3，给模具在做履历卡的同时有必要在模具本身刻上永久性标记，易于分辨。这样只要不傻的人都不会造成装错模具的闹剧。4，如果附带有油缸抽芯器的模具，必须尽快给其配上快换接头，以免每次拆装时从油缸里漏出油引起不必要的浪费。5，提前制定模具管理规定，对员工进行系统培训，切实的执行下去。第二，模具在生产的过程中要学会保养。1，模具冷却系统的正确使用。2，模具在开始生产的过程中必须对模具进行预热，防止在冷的模具突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现。3，对模具分型面进行及时的清理。4，如果模具配备有中子控制，则注意绝对禁止压铸机与模具之间的信号线有接头现象。第三，模修人员做好相关保养与维护。1，模修人员在维护，维修，保养的过程中必须要掌握一个原则，绝对不允许私自更改模具的尺寸。2，根据本公司《模修维护保养管理规定》切实做好维护保养工作。3，对于易损件比如顶杆，型芯等应仔细检查，有没有弯曲，裂痕等，如果有及时更换。4，抛光模具需要补充一点，哪儿有粘铝，哪儿有积碳就抛光哪儿，尽量减少因为抛光而造成的对模具所造成的磨损。5，应对模具所有运动的部位，和结合部位，螺钉等做润滑和防锈处理。6，模具管理人员随时监督保养状况，注意其它的管理细节。做好保养维修记录以备查询。模具的保管应做到台帐，图纸，档案等的一致性，模具不能拆开存放，避免零件的丢失，长期不使用的模具定期做防锈处理。新模具在规定的时期内尽量做去应力处理，以延长其使用寿命。
4. 压铸机机铰润滑液在哪里
有以下几方面可能的原因：
1、压射跟踪功能没有打开；
2、定模太厚，分流嘴太短，压射杆的行程已经到底；
3、料饼太厚；
4、浇口套太粗糙，阻力太大；冲头磨损太大。
5、压射冲头及/或浇口套冷却水没开，冲头与浇口套因过热卡死；
6、冲头润滑不充分；
7、其他原因
5. 压铸机机铰润滑异常
用喷枪刷和溶剂清洗喷嘴,用泡过稀释剂的抹布将枪体外部擦拭干净,注意擦掉所有涂料痕迹。
不要把整把喷枪直接泡在清洗液中,这样会使密封圈硬化,并破坏润滑效果。
6. 压铸机机铰润滑报警
1）当系统出现软件超程报警时，系统状态开关工作在手动连续进给状态（JOG),按下超程报警轴的反方向按钮开关，使机床反方向退出超程范围，然后按下系统复位键RESET使系统复位。
2）如果是数控机床，看看他的警报内容是什么？根据警报的内容来对机床的主轴，电机，还是电缆进行针对性审查
3）如果机床还出现超程报警或系统死机，则需要把系统参数全部清除，重新恢复系统参数方法来解决。
7. 压铸机机铰润滑压力异常
力劲压铸机的常见修理主要有以下几部分：
一、电气部分：
1、电动机应每三个月清理和检修一次。
2、每隔三个月清理一次电箱，保持电箱内部干燥和整洁，电箱内部不能存放导线，金属制品，磁性物质或易燃物等杂物，确保电箱内空气流通和良好的散热条件。
3、每隔半年要紧固一次电箱内所有接线端子，警防因松动而导致接触不良引起接线端高温引发电气火灾。
二、机械构件运动部分：
1、曲肘（机铰）是合模系统的关键部件，每三个月应将曲肘（机铰）部分的螺钉重新拧紧一次。
2、定期检查动型座板滑动轴承（铜司）、密封圈（尘封）。如有磨损，应及时更换。
3、冷室机每年应检查射料中心一次。确认压射室与压射活塞杆的同轴度在要求值内。
4、每月应对全机所有润滑脂油嘴打一次润滑脂，应选用锂基润滑脂和二硫化钼润滑脂。注意动型座板滑动轴承处润滑脂不可注入太多，以防尘封滑出孔外。
三、液压部分：主要是液压缸和油压管路的故障修理，应注意以下几点：
1、新机操作500小时后应更换液压油，此后每2000个操作小时更换一次；
2、每次更换液压油时，应将过滤器滤芯清理干净，卸出滤芯、浸入干净柴油中，用钢刷清洗，再用压缩空气吹干净。
3、拆卸任何高压部件时，如液压阀、输油管等，必须先泄放压力油，每半年检查一次各油管接头、油阀的安装螺钉等联接件；
8. 压铸机机铰润滑异常,启动不了
压铸机的液压系统只可能使用液压油，多数使用46#或68#无灰抗磨液压油。润滑系统多数使用68#导轨油。当然现在也有的压铸机使用水基的抗燃液压油。至于使用柴油，那只能是机边的熔化保温炉了。
9. 压铸机机铰润滑漏油是什么原因
你说的发黑是压铸出来就发黑还是放几天就发黑，如果是压铸出来就发黑最有可能造成主要原因有以下几个，一是镁合金脱模剂的问题，二是镁材料的问题，三是模具温度不够或模具有漏油或漏水现象。
先离型剂开始说吧，离型剂或是本身耐温材料有问题或是你们稀释离型剂的比例不正确，如果是离型剂的耐温材料有问题那就换个试试，离型剂比例可以适当的调一下，还有在喷涂离型剂是最好把模具表面的水吹干，不吹干的话轻者会引起发黑，要是太多没吹会爆炸的（亲身经历）。镁材料问题，材料一定不能贪便宜，你们用的AZ91D的料吧（3C产品用的最广的镁压铸料）我有个客户就是用了小厂的料导致产品发黑，含铁量超标，最好还是用云海的料。
模具如果有漏液现象也会导致产品发黑，注意检查模具表面有没有漏液。
如果是钝化(化成，皮膜)后发黑那就是钝化工序或药剂有问题，可以找药剂厂商来解决，和材料也有一定的关系。