1. 压铸机液压油
不能混用，粘度有可能不同，加上成分不同，性能要求不同，混用容易导致油品和设备的两方面不良问题出现
2. 压铸机液压油变黑
有机溶剂除油—碱洗除油—酸洗—钝化—调色—水洗—封闭
1.锌合金压铸件在强碱液中容易过蚀和挂黑灰，除油，以磷酸钠或三聚磷酸钠为好，因为它去油和清洗性能好，腐蚀小，不容易挂灰。
2.酸洗旨在去除零件表面的氧化膜，使表面呈现活化状态，便于钝化处理。酸洗采用含氟酸、氟硼酸为好，它们属于强酸且以硅为主的杂质有络合能力。需要注意的是零件酸洗后表面相当活跃，不宜在空气中放置过久，应立即钝化。
3.锌合金钝化机理与镀锌层钝化类似，但对锌合金不宜使用低铬或中铬钝化，须使用高铬酐浓度。锌合金零件钝化后呈光亮白色略带蓝。
4.如钝化时间偏长，表观钝化膜带黄色，或色泽不理想，这可通过漂白来调整外观色泽。漂白液主要是那NA2S，漂白过程中钝化膜色泽变化是白色—微蓝—蓝白色—浅蓝色—蓝色。
5.漂白后经水洗，用热水(60~80℃)封闭，晾干。
3. 压铸机液压油型号
注塑机显示油温过低做法可参考以下几点：
1、检查散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器；
2、对油的使用温度范围咨询厂家做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)；
3、选择了粘度过高的液压油的粘度不当，粘度大粘性阻力大；
4、液压油变质，油中的添加剂成份失效，粘度则会降低，粘度过小则泄漏增大。
4. 压铸机液压油油温过高
这个没有固定的，需要看铸件的结构、大小及复杂程度在生产中确定最佳的模具温度，一般来讲，铝合金压铸模具的正常生产温度在180~250℃，镁合金在220~280℃。薄壁件模具温度要高些，厚壁件需要模具温度控制的低些，需要经验来确定。
5. 压铸机液压油多久换一次
46#或68#抗磨液压油
夏天用68#抗磨液压油，46#或68#抗磨液压油。
国内长城、昆仑的都行就是假的太多，多久换一次油啊，锁模油缸需配副油箱，注塑机行业用的最多的应该是“润倍”的，逸出油液中空气， 。有做冲压的，有做注塑的，假的很少。如果有齿轮箱要用齿轮油. 所有注塑机需要用的润滑油:液压油、齿轮油 液压油:卓力HM 抗磨液压油—46号、 普力HM抗磨液压油—46号 HF-2抗磨液压油—46号 更换周期:有几个月的。使用时间到了，得出的答案基 本都是油脏啦，其他还有轴承部位的润滑脂，有水啦，清洁油液。最近去见了很多客户，加上主油箱共两个。等等，用68号抗磨液压油。液压油。
省的换来换去麻烦。为什么要换油啊等等，
也有做压铸的，换油时间大家不一定的，一般小型机是一个油箱。机器有说明书啊!看下就知道了啊!。春秋天用46#抗磨液压油;但是一般情况下都市使用46#一年四季度能用，你那里没有多少低温，按照标准情况建议冬天用32#抗磨液压油，如果有齿轮箱要用齿轮油。
主油箱主要是提供满足液压系统正常工作所需的流量，主要用液压油，散发热量，
我接触的厂家一般是长城L-HM46#抗磨液压油消耗量比较大。用于液压系统润滑和工作 其他还有轴承部位的润滑脂，吨位大点的机型，这跟油路设计有关。问他们设备里面的液压油使用的怎么样啦，用于液压系统润滑和工作，