1. 途达机械增压汽车之家论坛
途达加装机械增压的好处是：动力输出与曲轴转速成一定的比例，即机械增压发动机的动力输出随着转速的提高，也相应提高。途达加装机械增压的坏处是：会损失发动机部分动能，机械增压靠皮带的带动，高转速时会造成大剂量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。
机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接，不用冷却，免维护、工作可靠，并且寿命长。
机械增压解决了油门响应滞后、涡轮迟滞和动力输出突然现象，到了瞬时油门响应，动力随转速线性输出，添加行驶性能效果。
2. 途达涡轮增压套件
2022款“途达”实车在海外现身，该车不仅在外观设计还是内饰方面都进行了大改造，尤其是鼓刹被碟刹代替。据悉，这款2022款的途达有望在2022年中旬在中国上市。
不过2021年8月，全新的2022款日产途达泰版在泰国正式上市，搭载了2.3T双涡轮增压发动机，能够爆发出190匹马力，车型的价格水平折合人民币23万左右，相比目前国产车型的价格水平略高。
新车型特点
前脸方面，倒梯形的进气格栅采用横幅式的设计，加持银色镀铬饰条，精致美观，车标也十分醒目。紧挨两侧的大灯组，矩阵式灯块清晰可见。三段式的下包围采用半封闭的设计，有效地减少了异物进入车内的概率，保护内网。引擎盖饱满流畅。
车侧的腰线丰富，不规则的设计更加别致。镂空的银色轮毂可媲美花瓣，并且提供17寸和18寸两种选择，圆形的轮眉进一步增加了动感。银色的后视镜十分精致。并且，尺寸上，该车的长宽高分别为4900mm/2100mm/1900mm，离地间隙为243mm。
座椅同样进行了升级，舒适度明显提升。另外，全新一代的途达依旧搭载2.5L自然吸气发动机，匹配7速AT变速箱，而且碟刹，后桥差速锁也成为该车的标配。
3. 途达 机器增压
日产途达没有3.0t车型。
新款途达将继续搭载2.5升排量的发动机，195PS是发动机最大马力，与8挡手自一体变速箱搭配，由于这台发动机采用最新的进气结构，燃油消耗进一步降低，百公里油耗降到8升左右。
新款途达的长宽高分别是4882×1850×1835毫米，轴距达2850毫米，车身尺寸与老款车型基本一致。来到车身侧面发现，新款日产途达设计了下宽上窄的车身，这种造型更能衬托起中型SUV成熟稳重的气质。
4. 途达机械增压可靠性
加装机械增压后的真实油耗22.33个左右，一台汽车油耗的高铁驾驶员开车行驶在高速公路和低速公路上，任何路段上随时都要有序的变换，汽车档位不要急踩刹车，猛踩油门造成车辆，造成车辆的车辆的各种交通事故，对对，驾驶员及乘客的生命没有保障
5. 途达机增压套装
该途达装机械增压后果如下：
途达改装机械增压后驱动力輸出也与发动机曲轴传动比成一定的占有率，即机械增压控制模块的电力能源輸出随着着转速的提升，也随之提升，其次，会危害发动机一部分机械动能，机械增压靠皮带推动，说到底驱动力或者控制模块。最后，高速运转的过程中会产生许多的摩擦，伤害到传动比的提升，噪音大。