1. 上柴增压器多少钱
乘用车用汽油机能做到40%是相当牛逼的水平了。
我做过一台上柴的9升商用车用柴油机最高的热效率能到39~41%左右。
康明斯2016年的目标是49.1%，2016年是是52.9%。而参考内燃机的极限热效率大约55%（实际循环）。
我不太科学地认为最高效的内燃机是两冲程船用低速柴油机的热效率就是55%左右。补充：简单说只有达到那个尺寸、转速才有那个效果。
我提到的高效的船用柴油机指的是油轮、15000标准箱集装箱船用的，五层楼高，缸径可以到1000mm，直列11缸。典型集卡用的只有114mm。轿车可能90mm。
摩托车显然更小。显然小机器无法容下大心脏。车辆、船舶等等发动机体量和热效率是成正比的。和发动机额定工况转速成反比的。上面两句话是体会不太严谨，但是大方向是没问题的。原理细说因素太复杂。
我的理解是船用柴油机低转速长冲程，燃烧过程缓慢而充分。而且机体强度极高可以上高增压比的增压器。而且轮机仓地方大可以上很多技术手段。如果感兴趣可以看看内燃机学和轮机技术。
2. 上柴增压器多少钱一个
带有涡轮增压器柴油机，发动机烧机油，原因很多：简单的说说，一是进气压力偏小（例如空滤脏），造成排气压力偏大（良好时是相等的），这样就会有机油从涡轮增压器支管进入空气通道，随空气进入燃烧室燃烧了。
二是机油不能加多，有的加的多了，（多多益善），实际相反，三是发动机用时间久了，部件磨损了，烧机油是正常的现象。
四是排气压力受阻，涡轮机有一侧漏机油从排气管排出。以上内容仅供参考，仅供交流。
3. 柴油发动机增压器多少钱
柴油车耗油量大的原因是喷油器雾化不良、喷油泵故障、供油时间不对、提前器故障、增压器故障、进排气和增压中冷管道漏气、轻微的拉缸抱瓦等都会引起油耗异常。
当出现电喷柴油油耗高的情况解决方法有以下两种：
1.调整喷油嘴或更换，供油系统影响燃油供应系统中喷油泵及喷油器的质量，直接决定柴油机燃烧状态，喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良，是造成燃烧不良主要原因，喷油泵压力不够，喷油器检修不良或检修不及时会造成柴油雾化不良，燃烧不干净，会产生大量燃油滴漏浪费，这些滴漏的燃油不但造成浪费，还会在柴油机燃烧部位产生大量积碳，影响柴油机和增压器工作效率，进一步降低柴油机输出功率，增加了燃油消耗。
2.调整高压油泵进油量，柴油机增压系统是提高柴油机功率、改善柴油机经济性有效途径，增压器工作状态的好坏对柴油工作质量影响大，增压器增压压力保证在科学合理的压力水平，是保障柴油机处于良好工作状态的前提。
4. 潍柴增压器多少钱
这个应该是不通用的。
柴油机的功率不同，对进气量的需求也是不一样的。
柴油机配套增压器时，输出功率和增压器型号是匹配的，实际使用时是不能任意改变的。
500马力柴油机对进气量的需求肯定要大于460马力的柴油机。
因此，可以正确地说，潍柴500马力和460马力的增压器是不通用。
5. 上柴涡轮增压器价格
上柴36。国五发动机为六缸涡轮增压发动机电喷技术省油环保提速快
6. 柴油车增压器多少钱
会
涡轮增压发动机并不是都烧机油，只是涡轮增压发动机工作温度相当高，对机油有一定的损耗，比自然吸气发动机容易烧机油。
1、发动机在工作时候的压力和温度全部大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短。
2、压力增大直接导致温度升高发动机油在高温下变得很稀，同时在高温压力主要作用下容易汽化通过汽缸壁进入气缸燃烧室，和燃油一起被烧。
7. 上柴增压器多少钱一台
最大输出功率 265kW
额定转速 1900rpm
最大马力 360马力
最大扭矩 1650N.m
最大扭矩转速 1200rpm
发动机品牌 上柴
发动机系列 SC10E系列
发动机厂商 上柴动力
适配范围 牵引车、自卸车、重卡
进气形式 废气涡轮增压器
汽缸数 6
燃料种类 天然气(LNG/CNG)
汽缸排列形式 直列
排量 10.42L
排放标准 国六
最大输出功率 265kW
额定转速 1900rpm
最大马力 360马力
最大扭矩 1650N.m
最大扭矩转速 1200rpm
全负荷最低燃油耗率 198g/kW.h
发动机形式 直列六缸、电控预混合、TWC
发动机净重 1030kg
发动机尺寸 1613×840×1167mm
缸径x行程 128×135mm
每缸气门数 4个