1. 增压器旁通阀打开压力
1、假如车子涡轮增压干预转速比显著上升得话，大家就必须检查一下增加旁通阀是不是发生破坏了。增压器旁通阀对车子动力危害很大；
2、能够 根据“真空泵枪”来检验涡轮增压增压器控制器是不是通畅的完成工作中；
3、用压力测试仪检测涡轮增压干预时的负担和未干预时的工作压力，用检测下来的信息和规范标值开展比照，误差比较大时就证实旁通阀发生难题了。
4、旁通阀发生问题时发动机爆震灯光节闪烁，这时可以用专用型电脑上载入故障码。
2. 旁通阀开启压力
旁通阀主要是为保护主管道上的阀门设置的，主阀打开之前，先打开旁通阀，这样主阀管道前后压力变小，容易开启。关闭管道时，主阀先关闭，再关闭旁通阀，减小水锤对主阀的破坏
3. 增压器旁通阀打开压力低
增压器旁通阀不动原因：
故障一：涡轮增压器积碳过多。
解决方法：随着车辆使用的公里数增多以后，涡轮增压器内部会形成一定的积碳，会造成涡轮增压器工作不正常，导致旁通阀通气过少，引发故障的发生，取下涡轮增压器并解体，查看涡轮增压器内部是否有积碳，即可确认该故障，汽修店清理涡轮增压器内部积碳。
故障二：旁通阀电磁阀故障。
解决方法：车辆的旁通阀电磁阀出现故障，会导致工作异常，检查线路有没有出现短路的问题，然后使用诊断电脑读取电磁阀的数据流信息来进行分析和判断。
故障三：涡轮增压器故障。
解决方法：当车辆的涡轮增压器出现故障，会造成涡轮增压器压力不足，引起旁通阀出现卡顿，造成故障的发生，拆下涡轮增压器查看涡轮增压器的叶轮是否能够正常转动，是否存在异响来判断。
4. 增压器电控旁通阀
增压器在发动机上应用广泛，涡轮增压器利用发动机排出的废气对发动机进气进行增压，能够显著提高发动机的进气压力，增加充气量，较大幅度地提高发动机输出功率，但发动机在高速段运行时，增压压力过高，会导致增压器超速、超温、超负荷，会导致发动机爆燃、过热、超负荷，严重影响增压器和发动机正常工作和使用寿命，因此，增压器产品都设有排气旁通阀。
5. 增压器旁通阀图片
增压器带旁通阀和不带最大区别是排气性不同。
带旁通阀增强了通气功能，在压力值过大时，可以利用旁通阀来泄压，如果不带旁通阀只能冷却泄压，这就是两者的区别
6. 增压器旁通阀起什么作用
起到保护地暖管组的作用。例如地暖进回水之间存在一定的压力差才能确保地暖正常的水循环,如果暖气系统中的压力差过大会对地暖管造成一定的损伤。当地暖管压力差过大时,旁通阀阀门会打开,避免地暖超压运行
7. 增压器旁通阀工作原理
不同的型号有不同的调整方式，比较常见的是调整阀杆的螺母位置，这个时候需要先拆下阀体上的皮管，用其他设备给一个额定压力，然后进行调节。
旁通阀可理解为泄压阀，旁通阀通过机械式的来调节增压器的转速以起到降低增压压力的功能。涡轮旁通阀工作原理：旁通阀中膜片右侧通增压压力Pk，当Pk超过规定值时，Pk将放气阀膜片顶起，带动旁通阀立即开启，于是一部分废气不通过增压器直接排入大气，使涡轮进口流量减少，压力PT降低，增压器转速下降，压气机出口压力Pk降至规定值以下，旁通阀即关闭，从而克服了Pk增压过高现象。
当发动机低转速运转时，压气机出口压力较低，旁通阀在回位弹簧的作用下关闭，发动机排出的废气全部通过增压器的涡轮端，从而提高了涡轮的转速，能够产生较大的进气增压压力，提高进气量，改善发动机的低速性能。