1. 同步带轮传动速度计算
P=F*V "功率＝力乘以速度" V已知
F=M*G*µ “静摩擦力＝重力乘以摩擦系数” M已知,G＝9.8
这里唯一需要求证的就是摩擦系数µ.这个从0.0.5不等.
2. 同步带传动比怎么计算
伺服电机选择的时候，首先一个要考虑的就是功率的选择。一般应注意以下两点：
1、如果电机功率选得过小。就会出现“小马拉大车”现象，造成电机长期过载，使其绝缘因发热而损坏，甚至电机被烧毁。
2、如果电机功率选得过大。就会出现“大马拉小车“现象，其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。
也就是说，电机功率既不能太大，也不能太小，要正确选择电机的功率，必须经过以下计算或比较：
P=：F*V/100
（其中P是计算功率，单位是KW，F是所需拉力，单位是N，V是工作机线速度m/s）
此外。最常用的是采用类比法来选择电机的功率。所谓类比法，就是与类似生产机械所用电机的功率进行对比。
具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电机，然后选用相近功率的电机进行试车。试车的目的是验证所选电机与生产机械是否匹配。
验证的方法是：使电机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电机的工作电流，将测得的电流与该电机铭牌上标出的额定电流进行对比。
如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大，则表明所选电机的功率合适。
如果电机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70%左右。则表明电机的功率选得过大，应调换功率较小的电机。
如果测得的电机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40%以上。则表明电机的功率选得过小，应调换功率较大的电机。
实际上应该是考虑扭矩（转矩），电机功率和转矩计算公式。
即T=9550P/n
式中：
P一功率，kW;n一电机的额定转速，r/min;T一转矩，Nm。
电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩，一般需要一个安全系数。
机械功率公式：P=T*N/97500
P：功率单位W;T：转矩，单位克/cm;N：转速，单位r/min。
3. 同步带轮速比
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。
2、齿轮齿数计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。例如Z2=100，Z1=25，则i=100÷25。
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。
4. 同步带轮传动比计算
同步带理论精度是有公差的，做的好的精度各方面匹配好可达正负0.04，但是有一点，同步带结构不能进行刚性切削，因为存在同步带柔性拉伸，所以不能用作加工使用，只能作为搬运定位等场合使用
5. 同步带轮传动精度
齿形区别：影响同步带传动精度的主要因素是梯形齿同步带多边形的边长, 梯形齿同步带传动中齿顶不与带轮槽接触, 带齿构成直边产生多边形效应, 而双圆弧齿同步带齿顶与齿槽接触, 部分减少圆弧齿同步带带齿形成的多边形边长, 大大降低了多边形效应, 使圆弧齿同步带传动精度、传动噪声、冲击振动小于梯形齿同步带。(end)
6. 同步带传动的设计计算
电机输出转速1350R/MIN后,首先通过减速器减速,然后通过同步带由于同步带传动比I=L,所以皮带主动轮的转速与电机减速器的输出转速相等。
设皮带轮主动轮转速为N1,根据皮带速度V=N1ΠD,得：
经过试算,发现选择减速器的减速比为75时为最佳选择,此时减速器输出转速为1350/75=18R/MIN,皮带主动轮的转速N1也为18R/MIN。
输送皮带速度验算：
皮带速度符合设计要求。
7. 同步带传动设计计算
模数制：同步带主要参数是模数m(与齿轮相同)，根据不同的模数数值来确定带的型号及结构参数。
在60年代该种规格制度曾应用于日、意、苏等国，后随国际交流的需要，各国同步带规格制度逐渐统一到节距制。目前仅前苏联及东欧各国仍采用模数制。
周节制：即同步带的主要参数是带齿节距，按节距大小不同，相应带、轮有不同的结构尺寸。该种规格制度目前被列为国际标准。齿形带的节距大致可分为周节制、模数制和特殊节距三大类。汽车同步带和圆弧齿同步带也分别采用特定的节距。齿形带的工作面目前用得最多的是梯形齿，近年来又发展了圆弧齿形同步带。圆弧齿形的同步带传动性能和承载能力比梯形齿好圆弧齿同步带的问世，扩大了同步带的传动范围，是同步带不但能适用于高速低扭矩的场合，也能适用于低速高扭矩的场合。
8. 同步带轮线速度计算
同步带传动是指带与带轮是靠啮合传递运动和动力。同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。
传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。
9. 同步带轮转速怎么计算
皮带轮转速计算公式：
设电机皮带轮（主动轮）直径、转速为d1、n1，从动轮直径、转速d2、n2，由机械传动原理可以得出皮带轮转速计算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)。
现在我们假设电机转速为1440转每分钟，电机皮带轮直径是200，从动轮要求转速为760转每分钟，那么从动轮的直径的大小我们把数值带入公式得出：d2=200*(1440/760)≈378.9mm。
根据直径与转速成反比，同时皮带传动可能的转速滑动损失。实际从动轮的选择，可以这样来确认：需要从动轮转动的快一些，则从动轮直径可以比计算值整去小一些，可考虑从动轮直径取370mm，反之则可以取值大一些，如从动轮直径可取值为380mm。
10. 同步带轮扭矩计算
异步电动机同步转速n1=60f/p(转/分)；异步电动机异步转速n=(1-s)n1 s=n1-n/n1×100 小功率电动机的s约为3-6%，大中电动机约为1-3%；电动机的转矩MN≈9550×PN/nN式中：f电源频率（hz） S转差率（%） n1同步速 (转/分) n 异步速 (转/分) MN 额定转矩（牛·米） PN 电动机额定功率（kw） nN 电动机额定转速(转/分)P＝T*n/9550 P输出功率，T 输出转矩 n是转速