1. 同步带结构设计
带传动中使用的V带：V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触。
V带有帘布芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。帘布芯结构的V带制造方便，抗拉强度高，价格低廉，应用广泛；绳芯结构的V带柔韧性好，拉伸强度低，适用于载荷不大、小直径转速较高的场合。
V带还分为：普通V带，宽V带和窄V带。其中，普通V带已经标准化。带传动：带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。
摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。
带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
结构构成：带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。
2. 同步带的设计
P=F*V "功率＝力乘以速度" V已知
F=M*G*µ “静摩擦力＝重力乘以摩擦系数” M已知,G＝9.8
这里唯一需要求证的就是摩擦系数µ.这个从0.0.5不等.
3. 同步带直线模组结构
线性模组是一种直线传动装置，主要有两种方式。一种是滚珠丝杠和直线导轨组成，另一种是用同步带及同步带轮组成。线性模组是指在自动化工业领域中对能够实现直线运动的装置的统称，也称为定位模组。线性模组可以认为是机械工程师的通过对机械的改造和机械的开发，互相分享经验和交流知识，最后得出一个普遍使用的知识产物。
4. 同步带轮结构设计
一、节径
节径是同步带轮的重要参数之一，这一参数直接影响着带轮的结构，节径就是指带轮的节圆直径，其中节圆是指同步带节线上测定相邻两齿之间的距离，生产厂家在生产时要严格符合节径的尺寸，以便于其与同步带之间啮合良好。
二、外径
外径也是同步带轮的重要参数之一，也之间影响着带轮的结构和使用性能，外径就是指其外圆直径，生产厂家在生产带轮时，要严格遵守外径的尺寸，外径的设计要根据带轮的实际使用情况进行设计。
5. 同步轮同步带设计
这是圆弧齿同步带使用的皮带轮。3m和5m是型号，相应的节距分别是3毫米和5毫米。节距不同，它们的齿形也是不一样的，5m的齿形要大一些，传递的功率也要大，当然传递过滤大小跟带轮的齿数和宽度也有关系。