1. 电动机
电动车打开电源 电机转 车不走的原因：
1、70%的可能是转把进水，失控了，等天气晴朗了在太阳底下晒晒或者用吹风机对转把吹吹就好了，20%可能是转把坏了更换个转把就好了10元-15元一个，10%的可能是控制器坏了，更换控制器市场价格在80-120，具体要到修理部确认了。
2、中国电动车联盟成员回答：很可能是天气太冷，手把进水线路有短路现象，一般电机不会有太大的问题.你车的脚踏如果转动不了，很可能是缺少润滑了，打点油，然后放在温度比室外高点的地方，停一段时间就应该可以那。如果是电机出问题，是可以转动的，还有你检查一下刹车看看是不是刹车抱死了，刹车线没有回位呢。如果自己弄不好请到售后服务站让他们为你的爱车进行检测一下。
3、从控制器开始查，先用表测下控制器电源线是否有电压（就是是否有电进入控制器）没有电压的话就是电瓶出电口到锁再到控制器这段线路有问题， 如果有电压就将控制器上的刹车断电线拔掉，然后转动转把，电机走的话就是刹把断电开关（或者是刹把开关到控制器这段的线）短路。 如果拔了刹把断电线还不走的话就把转把线的绿线和红线直接连接（拔掉转把线，转把线的通用颜色一般是红，绿，黑，三根）如果电机转动的话就是转把坏了。 如果直接接转把上的红线和绿线电机还不动的话就换控制器，走的话就是哦控制器坏了。
2. 电动机综合保护器
4千瓦用约32A的综合保护器，漏电保护器是根据电流负载的1.5倍数来计算的，4千瓦的供电电流约20A，1.5倍数的话也就是32A就可以了。
在选购产品的时候，应该采用正规厂家生产的产品，小作坊生产的产品比较劣质，采用的质量和工艺都比较差，在使用的时候极容易失灵，不建议使用。
每一个检查合格的产品在使用的时候也需要每个月检修一次，在安装的时候漏电保护器需要按照要求规范接线，不可以随意调整。
3. 电动机维修
电源电压太高，当电源电压太高时，电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大。
电动机因修理后装配不当或空隙过大。定子绕组匝数不够或Ｙ型连接误接成△形接线，由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱。
4. 电动机型号
电机型号字母表示电机的类型(比如Y开关说明是星连接)、数字表示电机的电压(单位是v)、及电机的容量(单位Ah)还有电机的功率等。
5. 电动机的工作原理
电动机的工作原理：通电线圈的磁场中受到磁场的作用力而转动。(磁场对电流的作用)它是把电能转化为机械能的装置。
发电机的工作原理：转动的线圈，在磁场中能产生感应电流。
（电磁感应：闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线的运动时，电路中就会产生感应电流。）它把机械能转化为电能。
6. 电动机是什么
输入功率应该是电源提供的电功率，输出功率应该就是电能转化为机械能，使电动机转动的功率。
发热功率就是电能转化为内能，内能的功率。
机械功率，不知道高中有没这个说法，我只知道机械效率，也就是有用功和总功的比值，可以看出这台机器浪费了多少能量。
机械能转化效率：对于电动机，电能会转化为两种能，一种是机械能也就是电动机转动的能量，另一种是内能，电流通过电动机会发热，内能在电动机中是没有任何作用反而还有害（看作是浪费的能量），因此机械能和总能量的比值（机械能转化效率）可以看出这台电动机的好坏，因为机械能转化的越多，那么浪费的总能量也就越少。
7. 电动机接线
1、常见的电机抱闸整流块一般输入电源都是220V的交流电,电机抱闸输出的电源是直流电,其中间有快速制动的装置。在接线盒中,接到星接的任意一个绕组上都可以。
2、输入电源为380V的电机抱闸整流块接线时,380V电机线圈的一边是制动衔铁,其产生的磁场的正反向制动力是一样的,在接线时不用考虑它的正极与负极关系,可以直接连接。左边连接380V电源,右边连接电机刹车的的线圈。