1. 电动机是什么现象
在正常运行时，电动机处于三相运行状态，当三相中有一相熔断器熔断或电源线内部断线时，电动机就处于两相运行状态，仍在旋转。两相运行的象征：
1）电动机声音异常，发出较响的“嗡嗡声”。
2）断相的那只电流表指针降至“0”，另外两相的电流升高。
3）转速明显有所降低，辅机出力明显降低。
4）电动机温度升高。
5）振动加剧。
6）若辅机是泵，则出口压力晃动或下降。危害：1）电动机绕组可能烧坏。2）辅机正常运行变为不可能，将严重影响系统的正常运行。
2. 电动机是什么现象形成的
两相交流伺服电动机在控制信号消失后会产生自转现象,如果转子电阻足够大,则电动机转子在脉振磁场作用下的合成电磁转矩始终为制动转矩,可以消除自转现象,并且可以扩大其稳定运行范围.不过若转子电阻过大,会降低启动转矩,影响其快速性.
3. 电动机是什么现象类型
电机本应该属于电气专业，一般院校也是在电气及自动化学院里面，电机好比人，电是灵魂，机械结构是骨架，没有了骨架的支撑，人也不会存在，相辅相成。
做电机就是如果在有限的空间内，在保证安全的基础上，在冷却等各种因素的前提下，完成最大的功率输出，这就是电机的设计。 希望能帮到你。
4. 电动机是什么原因
电动机启动后达不到正常转速的原因：
1）电源电压过低2）电动机绕组三角形联结误接成星形联结3）绕线转子电刷或起动变阻器接触不良4）定、转子绕组有局部线圈接错或接反5）绕组重绕时，匝数过多6）绕线转子一相断路7）电刷与集电环接触不良处理方法：
1）用电压表检查电动机输入端电压。确认电源电压过低后进行调整2）改为三角形联结3）检查电刷和起动变阻器的接触部位4）检查出故障线圈后进行正确接线5）按正确的匝数重绕6）用校验灯或万能表检查断路处，然后排除故障7）改善电刷与集电环的接触面积，研磨电刷工作面、调刷压和车削集电环表面等 参考资料： 电机故障诊断修理手册
5. 电动机的出现
三相电机不转是什么原因，并且如何检修：
一、三相电机电源未接通：检查开关、熔丝、各项触点及接线头，将故障逐步排查出来进行维修；
二、三相电机启动时，熔断器熔丝熔断导致不转：查出熔断原因，排查故障，按电动机容量配上同规格的熔丝；三、三相电机过电流继电器整定电流太小导致不转：此时应适当调高；
四、三相电机负载过大或传动机结构卡主导致不转：选择较大容量电动机或减轻负载，并检查传动机构情况；
五、三相电机定子或转子绕组断路导致不转：打开接线盒并用万用表欧姆档检查电动机绕组是否断路（导线断裂），如果有断路则会出现电阻值的异常，需要打开电动机进一步检查断开点，连接好；定子绕组匝间短路：电动机的绕组式很多匝线圈组成的，当线圈之间短路便可能导致电动机不转，可用万用表检查，找出短路的两厢，拆开电动机将其中一相各线圈的连接线断开，分组检查短路点，查出后重新绝缘。定子绕组对地短路：用摇表或者万用表检查，查出接地绕组，如果是绝缘破损，重新绝缘，严重时可以更换绕组；如果是受潮可以烘干后再涂一层绝缘漆；定子绕组接线错误：拆开电动机找出错误，重新接线。
六、绕线式三相电机转子滑环接触不良：修正滑环表明，调整碳刷压力。
6. 电动机产生的是什么电
交流电，就是赛车马达当发电机用。这种就是交流电，因为你还没接地线，所以是两边都是火线的交流电，没有零线。 找个小变压器，就是以前老式的有铁芯那种，将你发出电的线接到粗的线上，拿万用表测细线圈那边，发电机一直转动的时候，细线圈那边一直有电压就是交流电，只是启动的时候有一下电压，然后就没有，那是直流电。 如果你有示波器，就更好了，接上就能看见，波动的是交流，不波动是直流。