1. 现代ix35是正时链条还是皮带
北京现代ix35这款车的发动机使用的正时皮带，正时皮带是需要每8万公里或4年更换的，如果你觉得皮带发出的响声太大，可以检查皮带是否磨损严重，这个时候你可以更换。。
如果皮带出现老化开裂就需要更换，一般情况发电机皮带五万公里的时候检查一次，正时皮带需要7万公里更换！。
2. 现代ix35有没有正时皮带
正时链条拉长了的话，汽车外在的反应有很多：发动机异响、发动机动力不足、油耗升高、车辆不易启动；拉长的现象更加严重的话，发动机在高速运转或者急加速的时候会窜齿，将会导致发动机报废。
正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，与以前的传统皮带相比，优点有很多：传动可靠、耐久性好以及节省空间。
正时链条的使用寿命是非常长的，在使用过程中被拉长的话，可以靠本身的涨紧器来进行调节，但是涨紧器也是调整极限的，到了调整极限之后，正时链条就不能正常使用了，只能进行更换；5年或是75000公里就要进行正时链条的检查，看是否磨损严重或者损坏。
3. 现代ix35有正时皮带吗?
（1）安装步骤
①拧松3个水泵固定螺栓，取下皮带。更换正时皮带和张紧轮，拧紧张紧轮螺栓（力矩28～34nm）。
②检查皮带位置，确保无张力带轮之间的皮带绷紧，皮带与轮齿对齐。
③用42mm扳手卡住水泵泵体，再用扳手套住42mm扳手以转动水泵，调节张紧轮指针位置
4. 13款现代ix35正时皮带还是链条
一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶
大部分车都是采用正时链条，比起皮带更耐用耐磨，即使是坏了，也不会立刻断掉，影响日常行驶，只是会导致发动机出现故障情况，汽车加速无力。正时链条是很耐用的
最好在7-8年或者行驶了10万公里左右对车辆正时链条进行全面检查，确保无安全的隐患。若是发现有磨损严重的情况，一定要及时更换。
5. 现代ix25是正时皮带还是链条
值得买呀。
21款ix25提供Eco节能、Comfort舒适、Smart智能、Sport运动四种模式，还有一个TRACTION的三个牵引力模式，包括雪地、泥地和沙地，对于一个两驱车来说可能有点多余。踏板表现跟转向一样，制动力来得很快，踏板力回馈也相当柔顺，所以整个驾驶风格属轻松那种。另外，前悬架过减速带还可以，但后悬架会有跳动感。在急加速方面不能够令人满意，但变速箱的响应还是挺积极的，整个起步来说还是挺轻快。
6. ix35的正时链条还是皮带的
ix35全系车型均采用发动机正时链条传动系统，正常使用情况下终身免维护免更换。
7. 现代ix35是正时皮带还是正时链条
没有
这款车使用的是正时链条,是没有正时皮带。
IX35从2010年上市就是链条。皮带应该是是2009年之前的发动机。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
8. 现代ix35发动机正时皮带还是链条
此款车辆的发动机的正时，配置的是链条传动。