1. 大梁校正仪测量尺
大梁可矫正的情况下，保险公司会建议你矫正修复。如果修复后影响安全或车辆使用，可要求保险公司更换大梁处理。更换大梁时，客户需自行承担大梁的残值部分。如大梁损失程度较大，保险公司会直接更换大梁的，但残值也需要你来承担。
2. 大梁校正仪规格型号
CELETTE大梁校正仪是法国生产的
3. 大梁校正仪尺寸
100吨地磅自重8.45吨，根据同样的尺寸规格，Q235碳钢，3×16米，100吨地磅，国标面板为10mm厚，300mmU型大梁，自重大概在6.4吨，同样型号的槽钢地磅，自重比U型梁重1.1吨。3×18米，100吨，国标10mm面板，300U型大梁自重7.2吨，如果面板为12mm，150吨地磅，3×16米的自重为7.15吨，200吨的地磅就需要U型梁加厚梁，3×18米，12mm面板，自重8.45吨，
4. 大梁校正仪图片实物图
1．车体校正机应安置在人少，比较安全的地方，操作前应先空车试撑，调整压力。
2．操作时应根据工件的材料性能及冷热情况，适当地加压撑直，防止工件断裂飞击伤人。3．操作时应先将工件顶牢。校正机的两侧禁止站人。4．按开关时应听从校正师傅指挥，互相配合，协调一致，禁止用手去指点被校正的部位。5．工件推进撑直校正机时，手要放在工件外操作，防止压伤手指。6．2人以上搬长工件时，要密切配合，步调一致，同起同落，然后慢慢放下，不准扔。7．推工件进入撑直校正机时，不要将手放在下面，防止被滚筒轧伤。8．工件撑直后向前推进时，要注意周围人员，防止撞伤。大梁校正仪：汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状，此外还应使金属恢复原油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。
5. 大梁校正仪测量尺使用方法
1.
检查塔柱内顶杆是否有弯曲;
2.
检查油管接头是否接上、接好(针式接头一定要将丝扣拧到底才算接好),塔柱开关是否打开;
3.
检查操作手柄及线路有无松动(按住操作手柄下降键看电磁阀灯,亮为通电,不亮为线路不同)。
4.检查气缸是否将平台保险撑开
6. 大梁校正仪生产厂家
卓越大梁校正仪非常不错，质量很好，他们针对的客户群体主要是大型、中小型汽修厂，所以产品的功能性设计更具有贴合性，讲究高效，根据不同的作业环境有不同的型号产品匹配，相比奔腾、卓越他们更多针对校内、4S店，产品比较单一，卓越大梁校正仪很好用。
7. 大梁校正仪是干嘛的
优利的产品有包括UL-L系列、UL-U系列、UL系列、地八卦等系列的大梁校正系统，钣金主夹具，钣金工具，测量系统等。
可以说在大梁校正仪方面，优利拥有最齐全的系列产品。其中最有代表性的两款是分别获得国家实用新型专利产品的UL-388E和UL-600。优利的产品有着三个方面的考量：设计上让使用者方便接受：操作上实现便捷操作，以便能够提高效率：功能上会考虑钣金修复过程中实际的需要。优利的大梁校正仪质量过硬，更具有完善优质的售后服务，是值得大家信赖的品牌。8. 大梁校正仪器
1、设备的准备。首先，需要准备好矫正大梁所要用到的设备。
大梁矫正仪，夹具若干，小锤一把，中锤一把，工具若干，然后检查一下大梁矫正仪上是不是干净，无杂物，再将受损的车辆开到大梁矫正仪上。
2、车辆的固定。
将车辆的四个轮胎处，用夹具固定好，防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖动，将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置，然后用卡销将下面的固定好，防止拉伸臂在拉伸过程中抖动，这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起。
3、确定大梁的变形程度。
对于轻微的只需要朝着变形的反方向拉伸就可以，拉伸的同时，要在车身上找到一个测量点，要用盒尺测量一下对角线，当拉伸到两个对角线长度一样时，就停止。
9. 大梁校正仪配件大全
汽车大梁校正仪遥控器是可以匹配的。
因为汽车大梁校正仪遥控器是根据自身的需要来调整蓝牙反应，对激烈的状况做出解决办法。